车载导航和手机导航都是导航软件，那么为什么车主更喜欢手机导航呢？一个电子导航其实可以帮你规划一条省钱又不堵车的三合一路线。你能相信吗？传统的车载导航地图更新慢，而我国城市发展太快，没有实时路况数据，造成了与手机导航的差距。只是传统非网联汽车自带的高科技导航。恐怕题主体验过之后就不会觉得和手机的高科技导航是一回事了。
车载导航好用还是手机导航好用？为什么有些人宁愿用手机导航也不愿用车载导航？
汽车导航和手机导航都是导航软件，为什么车主更倾向于手机导航呢？我认为有以下原因实时路况如果汽车导航不连接网络的话，实时路况功能是不能使用的，甚至有些的车载中控根本就不带这方面的功能，对于怕堵车的车主来说，不能预知前方路段路况如何，那这种导航基本上没有可用武之地。而手机的话，网络相对稳定，实时路况刷新及时，能让车主及时根据路条调整自己的路线。
道路信息更新不及时中控上的导航一般都是带离线资源的，以防止没有网络的时候可以继续导航，但是这里有个弊端，那就是如果不及时更新离线资源的话，导航很可能会把你带到没有路的地方。比如，某个地方最近在修路新开通了某条路，这些都不能及时的跟新到离线资源中去，路径规划的时候不会考虑到这些情况的话，规划出来的路径，很可能不是最佳的，甚至是错误的。
更新离线资源在4S店中比较贵。视线问题开车过程中，由于中控安装位置屏幕大小和视角问题，在中控上导航，如果车主要老是偏头去看的话，容易造成交通事故。最近有将中控画面投射到仪表上去的功能出现，但是这功能一般出现在比较高端车型上，导航画面可以在液晶仪表上显示，这时候车主就不用侧脸看导航了。汽车中控操作其他中控一般带有娱乐功能，副驾驶上的人可以在无聊的时候使用中控的一些功能，这时候如果在导航，有诸多不便，所以很多车主多不会使用中控的导航功能。
春节开车回老家，用哪个地图导航比较好，高德还是百度？
我说一个吧。过年全家去了周边自驾，用的是高德。整体用下来就是感觉很暖很贴心。首先，智能规划。一个电子导航竟然能帮你规划出省钱 近 不堵车三合一的路线你能信？其次，智能停车。每次找车位特头疼，开车的都知道。高德导航会提前帮你找好周围停车场，我不知道别的地图有没有，但这个真的解决了一个大问题，，同样头疼的你们可以试试。
滴滴今起试行乘客选择路线功能，能有效破解司机绕路吗？
快车司机太难当，因为快车的乘客绝大多数是屌丝，钱少事逼多。因为所以对屌丝来说，他的每一分钱都来之不易，所以特别的珍惜，掏出来特别不容易，所以也就斤斤计较，而司机也就被滴滴剥削得连屌丝都不如了，所以就产生了极大的敌对情绪。而滴滴，他妈的还没盈利呢，他也能多扣点就多扣点，能多挣点就多挣点，就搞出什么拼单顺路单服务分之类的，考虑问题也从不会站在司机或者乘客的角度，打个比方，一个拼单乘客少支付多少，司机拿到多少，司机乘客来回的到路上绕，牺牲了时间和金钱，双方体验及其不爽，倒是你妈的爽了，都提七八个点了。
为什么汽车的原装导航不使用高德百度等口碑较好的导航软件？
无意冒犯，但还是先纠正一下题主的问题第一， 题主的问题里面名不见经传的小公司实际上多数是汽车导航界久经考验的口碑老牌，如曾经的国内导航业霸主凯立德等。顺便凯立德也是有手机版本的，且目前也被高德百度逼的免费了。第二， 百度实际上则是刚刚凭借其大量地图数据和免费大棒杀入导航市场的挑战者。 高德其实也是老牌公司，但在智能手机普及之前，其在业内的口碑较凯立德有一定差距。
回到差距，高德在原车的自主导航中占有一席之地。只是传统非网联汽车自带的高科技导航。恐怕题主体验过之后就不会觉得和手机的高科技导航是一回事了。接下来，回答你为什么不用高德百度。其实这是个伪问题，因为已经有相当多的车在用了！为了避免广告嫌疑，没有提到具体的名字。事实上，在任何涉及车辆驾驶的细分市场，后发企业除非有很大优势，否则很难强势进入。
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