目前消费者可以去ofo共享单车总部中关村互联网金融大厦。根据小黄车目前的情况，他需要用押金尽可能的绑定用户，因为小黄车烧钱的目的一直是为了用户的粘度。如果小黄车最后一笔押金退还，可以说是失去了最后一根稻草，所以他会尽可能的拖延用户，然后通过新的融资或者对赌协议在下一阶段脱困。其实用户粘度也是小黄车寻求资本支持的筹码之一。如果用户没了，就不会再有投资人支持了。另一方面，小黄车为了用户粘度而拖延退款时间，也让用户觉得小黄车的危机越来越大，会加剧更多用户的退款提现。这是一个恶性循环，我感觉现阶段小黄车是无能为力的。
Ofo小黄车怎么退押金？
【退还押金有法可依：走依法维权道路是最好选择】ofo的问题目前是网络上的一个热点问题。在此，笔者仅就企业退还押金的义务，从法治的角度帮网友解读维权的道路，“押金”的合同关系终止时，出押人有权请求受押人返还押金或已扣除损害赔偿后的余额。对于租赁共享单车来讲，完好的返还所租车辆是消费者的义务，而返还押金也是企业的义务，
对于ofo退押金问题，如果消费者无法从线上获得退还的押金，可以要求企业线下继续退还。当下，消费者可以到ofo小黄车总部北京中关村互联网金融大厦办理，据媒体报道，从目前了解情况看，现场退押金还算顺利。目前，相关部门已出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导建议》，明确规定企业应建立完善用户押金退还制度，
同时，2019年1月1日开始施行的《中华人民共和国电子商务法》，对于通过网络平台退还押金事宜，专门做了相应的规定与救济措施，也将会大力推动共享单车退押金难的问题。只不过这部法律可能很多网友还不知道，在此也算做个普法宣传，最近网上还传着一个假冒外国人顺利退还押金的帖子，笔者要提醒的是，即使有这样的案例可能只是个孤例，当下已经有开始施行的法律，走依法维权道路才是最佳选择。
为什么小黄车押金退款一个月了还不给退？
按目前的小黄车的处境来看，他是需要尽量用押金来捆绑住用户的，因为一直以来小黄车烧钱的目的就是为了用户黏度，如果小黄车最后的押金都退了，可以说失掉了最后的一根救命稻草了，所以他会尽可能的拖延住用户，然后通过新的融资或者对赌协议在下一个阶段实现摆脱困境，其实用户黏度也是小黄车寻求资本支持的筹码之一，如果用户都没有了，也不可能再有投资人的支持了，而另一方面，小黄车为了用户黏度拖延退款时间，也让用户感觉到了小黄车的危机越来越大，就会加剧更多的用户退款提现，这就是一个恶性循环，感觉小黄车这个阶段是是无力回天了，
小黄车押金真的退不了了吗？
小编今早通勤路上刷手机时，看到多家媒体报道“ofo小黄车退押金按钮成灰色，无法退押金”的新闻，顿时虎躯一震，因为我的押金也一直还没申请退呢。由于很久没用小黄车了，app早删了，我是打开的支付宝进ofo的小程序，发现退押金按钮果然是灰色，但是可以点击来继续退押金的流程，不过就和流氓软件的表现一样，申请退押金的过程中会出现各种“拦路虎”，好在小编有经验，一路灰色按钮点下来（或者大家不用着急，看清楚选项再点选，一般显眼的那个按钮都是企业希望我们点选的），最终提交了退押金的申请。
不过最后能不能退到手里，耗时需要多久，还有待时间检验，用户资金安全不仅我们重视，国家也重视。早在2017年8月份，中华人民共和国交通部就发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，其中提到“鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务，企业对用户收取押金、预付资金的，应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金，在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户，实施专款专用，接受交通、金融等主管部门监管，防控用户资金风险。
企业要建立健全用户押金退还制度，加快实现‘租、存、退’。“可以说，他们正在从各个方面保障自行车共享用户的资金安全。但是从ofo共享单车从免押金变成收押金，从过去容易退押金变成现在麻烦，等种种迹象来看，确实面临着相当大的困难。自行车共享的风口可以说已经过去了，一个企业在风口做大做强可能并不难。难的是风口能不能继续维持或者说活过去。
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