目前，成都正在大力建设成都港，使之成为锦江港、沱江港、三岔湖港。为成都观光而生的成都大邑空铁即将上线。目前，成都高速公路四通八达，有成灌高速、程明高速、成雅高速、成自路高速、成南高速、成绵高速(成绵复线)、成都一环、成都二环、成都三饶。
成都究竟应该大力发展哪类交通工具？
1，成都地铁价格——35公里左右的地铁建设投资需212亿元，平均每公里地铁投资需要6亿元。地铁投资成本很高，2，北京和长沙磁悬浮列车一一这两条线的成本比地铁低三倍(2亿元/公里左右)，速度却比地铁提高了50% （最高时速100km/h，运行时速60-80km/h左右），并且噪音和占地都比地铁小得多（转弯半径比地铁小5-10倍）、爬坡能力也比地铁强得多，所以可以直接把中低速磁悬浮列车线路修到地面上，省掉了极其昂贵的隧道挖掘成本，应该说是市内交通的一个非常好的选择。
3，成都有轨电车一一有轨电车和其他交通方式相比，具有很多优点：它环保且运量大，没有小汽车的空气污染、停车难等问题，速度可以达到每小时20公里，每小时运力达到7000人，超过公交车；同时，它的造价仅是地铁的四分之一，4，市域城际快铁一一成灌快铁每公里修建成本2亿。5，熊猫空铁，云轨一一城市交通新选择，据翟婉明介绍，新能源空铁具有投资少和工期短的优势。
成都的交通在全国领先吗？
绝对是领先的，具体如下1.航空：成都是继上海北京之后，第三座拥有双4F机场的城市，分别是成都双流国际机场和成都天府国际机场（正在试飞阶段），成都2020年出港航班班次达到14.87万次，位居广州之后，排名全国第二！2.地铁：成都目前地铁通车里程已跃居第三位，位居上海、北京之后，超越了广州深圳，突破了500公里！目前已开通13条地铁！3.成都城市环线建设：目前已建成环线多达6条，成都一环、二环、中环、三环、四环、六环已全部建成并通车，目前还在建设中的成都五环、成都环城经济环线即将通车！4.成都高速：成都高速目前已是四通八达，拥有成灌高速、成名高速、成雅高速、成自泸高速、成渝高速、成南高速、成绵高速（成绵复线）、成都一绕、成都二绕、成都三饶等5.成都的市域快速铁路：成灌快铁、成彭快铁、成雅快铁、成都市域环线快铁等6.成都高铁：目前成都已有复兴号、和谐号等各个型号的高铁动车发往全国各地，目前拥有成都东西南北四大火车站，均可发车动车与高铁！计划未来将在天府新区在修剪一座火车站。
7.城市公交：成都目前公交也是四通八达，BRT快速路也是发展迅猛，尤其以二环高架为代表！8.空铁也即将通车：成都大邑为旅游观光而生的大邑空铁也即将面世！9.水路交通：成都目前正在努力建设成都港，打造成都港为锦江港区、沱江港区、三岔湖港区，综上，成都是一座集各种交通方式于一体的综合性交通枢纽！成都的交通在全国绝对是领先的！。
“空铁联运”的免费高铁票，如何领取？
说到空铁联运，我不知道有多少人知道这个概念，而百度百科的解释：「空铁（航空与铁路的简称）联运：指航空运输与铁路运输之间协作的一种联合运输方式，参与者包括民航机场、航空公司、铁路系统等，」实在是太模糊不清了，基本上没人能玩全理解他的意思。但是不得不说，有时候福利就是不能说的太明显，说的明显了用的人也就多了，所以越是模糊的概念越是容易隐藏巨大的福利！下文有实际操作流程，求耐心看完！（仅限北京、石家庄、太原、郑州附近的小伙伴，其他人可以略过或者收藏！）（先回答下，空铁联运的高铁票一般都是在高铁站的候机楼或者航司指定的地方，具体要问客服。
比如春秋时期西站的取票处，就是一个你不得不装逼的服务台。石家庄是第一个在高铁终点站或者春秋柜台取票的地方。空铁联运有两个目的:1 .为缓解大型机场的运营压力，将客流引导到周边的小机场，同时为低成本航空公司和客流不足的机场提供福利补贴，增加客流！2.提高时效，将乘客无缝送达目的地！这也避免了大型机场周边城市再次建设机场的必要性！这次以北京、石家庄、天津为例:天津:自2016年7月1日起，天津机场停止为旅客报销高铁、地铁车票(此前一直为往返北京单程或往返报销高铁、地铁车票)，转而提供免费寄存、接送等优惠服务。
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