新电瓶车为什么那么贵,电动汽车为什么那么贵

总的来说，现在新能源车贵，但是补贴真的很便宜，再加上大量的便民补贴，新能源车的未来还是很有前景的。按照最低成本价，需要7.8万元，按照最高成本价，需要9万元。那么，电芯加包的成本，再加上整车常规的材料消耗和组装，这样一辆车的成本应该是多少？

电动汽车为什么那么贵？

如今，电动汽车作为新能源汽车的主力，已经被普遍接受了。但是，同级电动汽车的售价要比同级燃油车辆售价高出一大截，却是很多人都不能接受的。我们以帝豪以及帝豪新能源为例，燃油版帝豪的售价为6.98-10.08万元，而帝豪EV的售价为19.33-23.83万元，即使去掉各种补贴后，售价也达到了12.58-15.58万元。

为什么，电动汽车的售价那么贵？目前，纯电动汽车市场指导价高确实是生产成本很高。电动汽车成本中，约超过一半是在电池上。这个电池目前多是采用锂离子类型的电池。电动汽车的电池跟手机还有所不同，需要保证碰撞后的安全性，故成本很高。这样一来，纯电动汽车的底盘部分车身部分跟燃油车差不多的，而电池部分的价格比燃油发动机高多了。

同时，纯电动车成本除了生产成本，还有研发成本，纯电动汽车所采用的一般是三元锂离子电池，其优点是比能量高，比功率高，是当前比能量最高的蓄电池。高性能就意味着高成本，也意味着高价格，电动机和变频器的技术是比较成熟的，当然电动汽车对其要求也会比较高。成本是不考虑厂家的研发和新车型磨具费用的。所以，就算电动汽车的机械结构相比燃油车简单很多，价格也不会低的。

重点说研发成本，这是很容易忽略的。汽车研发成本巨大，电动车要全新开发，成本更高。研发成本要平分到出售的汽车上，但现在电动汽车预期销量低，研发成本有很高，每辆量产汽车分担的研发成本很高。所以说售价很高。电动车的大三电，包括电池电机电控这些成本就可以占整个整车成本80%。目前国家补贴的就是这一部分给汽车生产企业。

小牛电动车为什么这么贵？

小牛的电动车之所以这么贵，我觉得一方面嘛，他因为里边配的这个锂电池，锂电池本身价格就不便宜，另外呢，小牛配的这个锂电池啊，还有防丢防盗功能，也就是说，电池如果丢了，他会有一个定位，随时知道电池在哪里，另外呢，小牛呢？专门有一个app，他上面呢，可以显示出车的各种状态，比如说电量剩多少，已经充过多少次电了？这些都都可以在手机的APP上随时显现出来，但是啊，我个人感觉小牛的电动车的值啊，还是偏高的我觉得如果说花上8000块钱，9000块钱去买一个小牛的电动车，那就不如直接去买一辆摩托车了，因为毕竟现在摩托车一万块钱左右就能买到不错的了，前段时间啊，我是想买一辆小牛电动车，在最后考察了市场之后呢？还是没有买下来，最后我买了一辆雅迪的，雅迪的也是锂电的，电动车是需要花三四千块钱，我觉得那才是真正适合我的。

国产新能源汽车为什么这么贵？

新能源车是越来越普及了，关注新能源车的人也越来越多。不过很多准备购买新能源车的消费者发现，新能源车价格实在是有点高，感觉有点承担不起，不少人也是因为这个原因打消了购买新能源车的念头。理论上来说平时我们看到的新能源车价格是指导价，但是新能源车实际成交价还要算上一些补贴政策，加上这些补贴政策以后价格就亲民多了，比方说刚刚上市的名爵6插电混动车型，扣除补贴后全国统一售价为16.98万元-18.68万元，而且新能源车还享受购置税减免的优惠，基本上这个价格就等同于落地价了，性价比还是很高的。

其实国家对新能源汽车的鼓励力度很大，尤其是解读2018年的新能源汽车政策，可以发现这个补贴力度真的很惊人。插电式混动补贴高达2.2万元，而纯电动补贴更为严厉。根据行驶里程，最高可补贴5万元，最低补贴1.5万元。除了国家补贴，很多地方也有政策鼓励推广新能源汽车。以北京和上海为例。新能源汽车无需摇号即可免费上牌。要知道，上周上海的品牌拍卖价格将近9万元。这种补贴的新能源车优势很明显。