为什么大多数社区不允许自行车共享？自行车共享的发展有两个亮点，这可能会导致自行车共享行业在未来的健康发展。小蓝单车创始人兼CEO李刚对媒体信心满满，甚至多次强调小蓝单车是市场上最好的自行车共享，用户会用脚投票。“小蓝单车是你骑过的所有共享单车中最好的一辆。
为什么共享单车接连倒闭？
以小蓝单车为例：仅仅一年的时间，依靠资本的力量，单车在世界范围内攻城略地，一片蓝海也迅速演变为红海，第一梯队的ofo与摩拜走向合并的趋势愈加明显，而处于第二梯队的单车企业非死即伤，小蓝单车就是其中的一个典型案例。今年1月，成立仅2个月后，小蓝单车获得黑洞资本领投的4亿元A轮融资，估值10亿人民币，当然这也是小蓝单车最后一次获取资本投资，
小蓝单车创始人兼CEO李刚曾面对媒体信心满满，甚至多次强调小蓝单车是市面上最好骑的共享单车，用户是会用脚投票的。实际上用户也是很买账的，小蓝单车从9月份陆陆续续地爆出押金难退的问题后，依然有部分忠实用户在社交媒体上留言，对小蓝单车表示惋惜，并称：“小蓝单车是骑过的所有共享单车中最好骑的一款，”那么问题来了，为什么小蓝单车拥有最佳的用户体验却还是失败了？导致小蓝单车失败的直接原因是现金流中断，截至目前，小蓝单车对外披露的单车投放总量为70万辆，即便全部按照1000元的标准来计算，总成本就已达到了7亿元人民币，而其披露的融资总额却仅有4亿元。
从一开始，小蓝单车就要踏上了现金流断裂的不归路，现金流是任何一家健康企业的基础，仅仅是现金流入流出的时间这一项，有时就能决定一家企业的成败，但从这一点来看，小蓝单车的成绩是不合格的。企业需要足够的现金流或资金来支付运营成本和执行商业计划，如果一家企业无法掌握生产所需的材料，那么就算全世界的人都来向它下订单也没用，
上海“共享床铺”为什么被叫停？
“共享床铺”半个小时6块钱，没想到螺狮壳里能做道场，难怪“共享床铺”能成为00后、90后追捧的对象。这个概念出来两个月，北京就有16个场地，后面上海、成都也陆续推出，但没过多久，直接被叫停了，很多人表示：触碰别人的蛋糕，“共享床铺”为何可以那么火，无数年轻人都想尝试第一、价格优惠共享床铺的价格分为两个档位，高峰期10块钱半个小时，如果超出时间，每超出一分钟收3毛。
非高峰期是6元半个小时，超出时间收两毛一分钟，每天的高峰期是中午11点到下午2点，每天封顶58元，月卡788元，这个价格在北京、上海等一线城市，价格不算很贵，中午睡一个半小时，花费30块，如果办月卡，一个月就是788元。很多打工仔不想趴在桌子上睡觉，或者不想在咖啡厅、奶茶店坐着或者睡觉，因为进这些场所，同样要消费10-20块左右，还不如去共享床铺睡觉呢！第二、共享床铺的布局共享床铺长2米，宽1米左右，高度基本是1米左右，人勉强能做起来，这个空间非常小，但是对于不少人来说，这个空间足够休息，而且还有不少人挤在一起睡觉、休息，
共享床铺舱内配有USB接口、充电口、免费WiFi、小型换气扇、空调、阅读灯，满足现代人的需求，可以躺在里面睡觉、躺着玩游戏。外部无法正常打开舱门，在舱内可以清晰听到外面说话和开关舱门的声音，这点虽然可以保护人的隐私，但也带来一定安全隐患，在一个房间内有很多的白色舱体，而且按照上下铺的方式进行排列，舱内的灯光一般都是蓝色，进入之后，让不少感觉进入太空，然后再太空进行“充电”。
三、无押金、无身份证登记的共享床位。利用“共享”和“无人”这两个最火的关键词，共享休息舱赚足了眼球，抓住了白领。今年冬天，推出了共享休息舱。中午的上班族可以在店里扫码打开舱门，自己暂时休息一下。到了晚上，这里就成了加班人员过夜的“小旅馆”。共享床位无需押金，无需身份证登记，扫码自助休息，被很多年轻人称为“无人酒店”。
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