什么火车上还有很多事要做,为什么网上总是没票了,这是毋庸置疑的。至少在春运高峰的这段时间,我们可以登录并访问。正好8月31日要从广州南去北京西,这个点要订票。当你发现没有票的时候,你很无助。会有X次列车,北京到天津都有票,但是天津到上海的同一趟X次列车没有票。

为什么12306现在购票都没有?现在又不是春运旺季,为什么每天都没票?

12306的网站没有出现去年崩溃的现象,关键在于不同车站实行了放票时间分开,起到了网站访问量分流,这一措施确实不错。至少春运这段时间,我们都能登录访问,1、放票时间一到,电脑时间和12306网站服务器的时间并不一定是同步的,再加上数据加载的过程,所以放票时间一到(比如:9:00),为了稳妥,应该延迟1-2分钟,比如在9:02分去查询,并且及时下单,如果提交订单成功,网站会提示前面还有多少人订了票,现12306网站现在也实施了订单排队措施,解决了网站曾出现的同时并发抢票问题。

只要能到提交订单,就赶紧确认提交排队,晚一秒就有可能没了,2、如果在放票时间过后的5-6分钟内,一直查询不到票。那应该还是铁道部内部的问题,至于是人的问题还是12306系统的问题,那就不知道了。3、建议你异地订票,比如说:8:00起售武汉、西安的,11点起售广州南的,如果要想订武汉或西安始发的票,放票时间一到(8:00),不要在武汉或西安访问12306网站,因为这一时刻,武汉和西安访问12306的人肯定多,应避开这些始发地,可以请异地的亲朋好友在异地登录12306网站订票,这样提高订票成功率。

春运快到了,为什么每年12306一放票就显示没票?有哪些抢票技巧?

几个方面,听我细细分析一、春节作为中国第一大节,国家法定节假日,让在外的游子,流动人口都有回家的意愿,而火车作为春运第一大出行工具,出票自然被秒抢,自然供不应求二、现阶段虽然国家大力发展高铁,但作为一个14亿人口,10亿潜在流动人口的大国,自然运力不足,出票供不应求三、12306系统漏洞,科技日新月异,一些黑客运用自身知识,设计抢票软件,导致系统瘫痪,抢票更加困难四、内部人员与黄牛内外勾结,抢占票源,非法谋利五、携程,途牛,智行等合法黄牛的存在,直接占用大部分票源,使出票更加紧张,除非你加钱,

为什么有时候火车上明明还有那么多座位,网上却总是显示没票呢?

老铁,那是你打开的方式不对。是不是总有疑问,为什么火车上明明还有许多作为,为什么网上总是显示没有余票呢?1、沿途各个点预留的票为了回答你这个问题,我特地打开了12306,给你举个例子:就用广州南到北京西的G66次列车为例,现在2018年8月28日09:30:38查询8月31日的车票,会发现二等座已经没了。

为什么要用这趟车来举例,因为它的出发时间跟到达时间是很方便的,10点出发,可以吃了早餐不慌不忙的赶到高铁站,下午六点钟到达,下了车吃个晚饭,回去刚好洗澡睡觉,这种时间档的车次,是最受欢迎的了,恰好你8月31日要从广州南到北京西,而且恰好在这个点订票,发现没票了,很无奈。怨天尤人?没必要,因为你仍然可以现在就买到这趟车车票,只是有些不一样,先来看看沿途站点:火车上每一段都会预留座位,这是通过大数据算出来的,这样做是很有必要的,不然非始发站的乘客,就很难买到票了,

所以,如果你非要在这个点出发,坐这趟车,试试广州南到石家庄。如果没有,就去郑州东,永远到不了武汉。反正只要始发站在广州以南,到站就想尽一切办法。上车后,去餐车找座位。虽然总费用多一点,但比在广州南耽误划算多了。(当然上面的方法还得是和下一班车同一天!2.出发的时候会有更多的钱和更多的票。很多人临时取消行程,也不排除一些黄牛。出发时间的票卖不出去,就得退票,止损。


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