是的，只要司机不存在服务质量问题，不被乘客投诉，滴滴公司保留部分司机的高收入也是必要手段。也可以控制成本。可以说滴滴是最好的方式。很多人都是滴滴公司插滴滴的。所以只要你懂编程，做任何“辅助工具”都没有问题。打开滴滴后，明明附近没有车，也显示附近有乘客，但滴滴就是不给自己派单，让人很无奈。
滴滴平台，为什么不就近派单？抢单？
在跑车的时候，滴滴司机经常遇到一种情况，那就是乘客就在自己的车附近，但是乘客的单却被别的司机给接走了。打开滴滴之后，明明自己附近没有车，上面也显示了有乘客在附近，可是滴滴就是不给自己派单，这就让人很无奈了，本来很容易做到的事情却非要拐弯抹角，何必呢？而对于滴滴的派单规则，系统派单确实是看距离，但是由于路况等偏差，所以就会影响到系统的判断，让车主有一种派单完全不就近派单的感觉。
滴滴原本是抢单，现在改成了派单，但是派单却不会就近派单，虽然滴滴说了会给司机们派好单，不用抢就能够接到单子。但是实际上，却控制了发放的奖金，让滴滴司机少完成派单任务，减少奖金上的支出，同时还能够用最少的钱，让更多的司机去接单，还能够控制成本，可以说对滴滴是最好的方法了。而除此之外，滴滴是为了防止刷单，但这一点可以说是小人之心度君子之腹了，
滴滴上好的订单为什么没到抢单时间就被抢走了？公司为什么不治理？
老实人不适合跑滴滴，平台要的是票子，有人跑就行，挂不挂的无所谓，喊的人多了，就封一批7天再解禁，去机场停车场里看看专跑机场的这些人，跟要饭的一样，一堆一堆的，围在接单点上。这些人的服务分有几个是正常跑上去的，都是刷的。所以这个平台无公平可言，很多人到了机场接不到回去的单子，从早上等到晚上还没有接上单，只能空跑回去的大有人在，
滴滴不会管你有没有单回去，只要你把人拉到机场平台有钱赚就行。你给他建议进机场后排个号，先到先走，平台当你放屁。ab两个热点相距三公里，平台硬是把a点的车排到b点接人，把b点的车派到a点接人，就不能有点预见性吗。口口声声说是智能出行，猪头，连猪头都不如。一个个都拿着司机的血汗钱，来整司机，制定规则的人，跑过车吗？跑过多久？制定奖励制度的人。
滴滴抢单外挂这么猖獗，为什么滴滴封禁不了，难道滴滴抵制技术不行？
很多人说，滴滴外挂就是滴滴公司做出来的，我认识很多做程序的朋友，了解过外挂的基本原理。可以这么说，只要会点编程，做出任何“辅助性工具”都不存在问题，为啥滴滴对于外挂处于消极对待呢？我们先搞清楚，滴滴外挂最终受惠者是谁。滴滴外挂的存在只是破坏了司机之间的接单公平，最终受惠的一定是滴滴公司，首先，不论司机服务的即时单，还是预约单，最起码的20%服务费滴滴是要扣走的。
还有，只要司机不出现服务质量问题，不被乘客投诉，让某些司机保持高收入也是滴滴公司必要的手段，“你看看人家司机只要肯努力，天天流水过一千，月薪三万一点没有问题。”----就是好做广告嘛我们从另一个角度也可以看这个问题，游戏外挂同样破坏了游戏玩家的公平，受损的确是游戏公司。不用“花钱”买更高级的装备就可以通过难过的关卡，那哪一个游戏玩家还会充钱呢？没有“钱”的收入，游戏公司如何给员工发工资？这就是游戏公司不遗余力打击外挂的根本原因，
为什么滴滴出行上很多人不接单？
最早的滴滴是司机自己选择接单的客户。现在滴滴有后台了。客户发出快车请求后，滴滴后台会将客户分配给滴滴司机。滴滴司机不能自己选择客户，分配的客户说是就近，但有时候也就五公里左右。滴滴顺风车就不是这样的。滴滴的搭车是司机自己选择客户，滴滴的司机直接下达任务。然后系统会把名单告诉滴滴的司机，路上有各种各样的乘客。司机会接他认为合适的单子，但是搭便车赚钱和油钱差不多。然后有可能客户发了很久都没人接单。
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