用上一代甚至上一代的车型冒充新车型，也叫良心车企。他们心里觉得我们没资格和他们用一辆车。就像现在这些国家站在道德制高点上批判我们国家一样，发自内心的歧视中国人。这是德系做得最好的，尽快把欧版车引入中国。日系这几年之所以进步很大，是因为加速了车模同步，从原来的半死不活到现在的三分之一世界。
标致为什么在欧洲卖得很好，到了国内就不行了？
看到这么多说不减配，大家不识货的，我就想笑。我买车之前也去看过标志雪铁龙，销售态度不咋地，车内异味也没比别家少，但这个是个例，不应该一棍子打倒一片。我没买法系的原因，第一是法系中国特供。其他的品牌减配，但是是在全球车型的基础上减，而法系呢，全是引进一款车，修修补补用10年，只是不停的冠以全球同步车型的名字，这就不算减配了？用上代甚至上上代的车型冒充新车型，这还叫良心车企？本来还想说发动机和后减震的，但那不重要。
在所有原因中，最重要的是法国人的自大之心和对中国市场的歧视。他们心里觉得我们没资格和他们用一辆车。就像现在这些国家站在道德制高点上批判我们国家一样，发自内心的歧视中国人。这是德系做得最好的，尽快把欧版车引入中国。日系这几年之所以进步很大，是因为加速了车模同步，从原来的半死不活到现在的三分之一世界。接下来法国会对台军售，继续以傲慢和优越感歧视中国市场，所以法国车不会有机会。
文章TAG：脸优为什么国内不让用 脸优 国内 不让 不行
