也希望空难能给遇难者家属一个妥善的处理。之所以有这样的规定,是因为从2米的高度坠落可能会对人造成伤害,希望对这次空难的原因有一个真实详细的调查结果。随着地下挖掘的不断进行,完全有可能挖出空难遇难者的遗体,甚至不是断肢断臂的完整遗体。

什么空难后遗体会消失不见?

这次不会消失不见,通过媒体透露出来的消息和远处摄像头可以看到,飞机是机头朝下垂直砸向地面,深入地下约20米。飞机向下坠落时,完全有理由相信,人还在座椅上带着安全带,身子朝下悬着,而客舱的空姐和行李箱都掉落到了客舱和机舱连接的位置,甚至机舱门已经撞开,有部分人或物品掉到了机舱室。在飞机接触地面的一瞬间,强大的惯性不仅让飞机深入底下二十多米,包括人,座椅,都会随着惯性全部掉落到机头位置,从而一起深入地下20米位置。

撞击地面瞬间,机翼,发动机和油箱,包括飞机的后半部分随着飞机的解体,发生爆炸,爆炸的时候掀起的泥土把飞机的前半部分掩埋。根据现场报道,没有发生二次爆炸的现象。深入地下的飞机壳子里边,先是飞机的外壳,最上层是客舱人和座椅,中层是空姐和行李箱,最下层是机舱驾驶人员。所以,随着向地下陆续的挖掘,完全有可能挖出此次空难遇害者的遗体,甚至有可能不是残肢断臂的完整的遗体。

因为中间部分的乘客,下边有机舱驾驶人员,空姐和行李箱的缓冲,上边有后边的乘客和座椅的隔绝,这部分人员的遗体应该是相对比较完好的。但愿,所有人的遗体都能够找到,哪怕给受害人最后的一丝安慰。也希望此次空难给受害人家属有一个妥善的处理。也希望这次空难的原因有一个真实的,详尽的调查结果。更希望所有人健健康康的活着,活的幸福,快乐!最后,让我们一起祈祷!祈祷恶人向善,祈祷善有善报,祈祷人世间再也没有伤害。

常常有国外飞机坠毁的新闻,为什么很少听说国内有空难事故发生?

谢邀!最近俄罗斯的一架载有71人的飞机坠毁,又一次引发了人们对于民航飞行安全的担忧,确实近些年世界范围内的民航空难事故频频发生,但是可能有细心的小伙伴发现了,这些事故基本都是发生在国外,国内的民航班机就很少出事,这是为什么呢?我们都知道,飞机是世界上最安全的交通工具,所以飞机失事其实是小概率的事件。每年发生的空难总数是很小的。

所以正是因为这种小概率,所以飞机只要一出现什么事故,全世界的媒体都会关注,成为了新闻热点,在无形之间放大了事故本身。而咱们国家的民航一开始是从军用转为民用的。民航团队的飞行员都是军人出身,他们纪律严明,处事认真严谨。这种作风一代代传下来就成为了一种精神。其次咱们早期的飞机以苏式居多,可是懂俄语的却没几个。

所以就很强调安全性,标准一提再提,整个行业都高度认真。到最后制定出很多严苛的管理条例,这些条例促进了人们的纪律性,成为了一个良性循环从而保证了飞行安全。世界运输航空百万小时的重大事故率平均水平为0.24,而根据我国民航局2016年发布的公告显示。从2010年到2015年,我国54家航空公司,有44家航空公司没发生责任事故,百万小时的重大事故率仅仅为0.018。

东航MU5735坠机原因浅析,为什么空难的死亡率无限接近100%?

高,太高了,这一切都是因为太高了。应该说,飞机的强度要比一个人大无数倍,从万米高空坠落,连飞机都会摔得粉碎,更何况是血肉之躯的人呢。安全规程规定,2米以上就属于高空作业,作业人员必须系安全带,否则就属于违章作业。之所以有这样的规定,就是因为从2米高处坠落,就可能会给人造成伤害。我们先不说那恐怖的一万米、八千米的高空坠落,就说一般的4、5层楼坠落,如果当时不死,也算是生命的奇迹。

更高的七层以上呢?恐怕很难有奇迹了。如果从“理论”上分析,人从高空坠落时,是自由落体,加速度为9.80665平方每秒。如果他以这样的速度撞击地面,高度越高,动能越大。但由于人的质量无法与地球相比,当下落的人体接触地面时,人体下落产生的动能被地球吸收,比人体质量大很多倍,人的体积就会发生变化,或者结构发生变形,或者发生分裂。


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