一般看不到的滴滴，执行的是保护乘客的政策。如果能看到乘客对司机有好感或不好的评价，每个滴滴司机的心态都不一样。不给好评之类的，最怕遇到司机电话骚扰恐吓乘客等。，所以司机看不到乘客的评价是最好的。评价直接影响滴滴司机接单。如果评价分高，则是滴滴司机优先派单。差评会扣滴滴司机分数，直接影响滴滴司机接单
凭借快播积累的人气和在专业领域积累的人脉，王欣很容易就能拿到大笔投资，一开始就有大把的钱去推广。我自己的经历是，我出去玩飞行精灵2的时候，一堆围观的人都在问这是什么。4点钟的时候，仍然有一群旁观者，但是已经有人知道DJI了。第一次飞行被认为是正常的，一个孩子看到它，问他的父亲这是什么。家长回答，哦，电视台在拍节目。
在哪里如何看到乘客对滴滴司机的评价？
滴滴乘客分4.65分，是处于什么样的水平？
可能就是态度不太好，不算最低的，0分、1分、2分的都遇到过，不知道为什么会有这么低的分。但是要是遇到3分左右的你要小心了，能不拉尽量不拉，那就不是正常人了，她(他)好像就不是来坐车，就是为滴滴公司执法来了，横挑鼻子竖挑眼，没有她(他)能看的上的，而且一点也不爱护车辆，所以滴滴司机们也不傻，用分数给她(他)做了记号，
滴滴司机服务评分，你觉得是否有用？
凭借快播积累的人气和在专业领域积累的人脉，王欣很容易就能拿到大笔投资，一开始就有大把的钱去推广。这几天在头条能看到不少关于灵鸽的推送，这就是能烧钱的好处。我记得雷军说过，创业初期，最重要的是选对风口，有源源不断的钱。有了这两样东西，你成功的几率就大了很多！对于现阶段的王新来说，融资应该不成问题，就看他是否选择了正确的方向。
我也经常跑滴滴，有双证。我是一个晒三天网的人。我的服务分很低(目前70分，最低60分)。我从来不在乎什么服务分数，我在乎的是自己的利益。由于我不是为了赚钱的雷锋司机，不愿意等客户(长单除外)和进小区(长单除外)，所以基本没有违规。我与此事无关。它收我很高的工本费，服务点对我来说都是扯淡。开优步四年了，但是从来没有评论过任何乘客。说实话，我不得不评论他们。反正好人比坏人多。坏人多了，生意就做不下去了，所以如果有的朋友还在工作，就不要太在意服务点了。应该怎么做？我个人觉得服务水平和服务水平没什么区别。为了赚取更多的利润，滴滴打O分还是会派单的，一个字都不用担心。或许滴滴在上海的结果会和当初的公租房差不多。等着瞧吧。
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