蔚来汽车是新势力品牌中定位最高的，其均价超过了宝马和奥迪，是标准的高端品牌；蔚来也只造纯电动汽车，车型有轿车和SUV，其中ES8是台中大型车，主力版本50万左右。50万以上目前的理想选项是红旗E-HS9纯电动汽车的高端选项并不多，传统合资品牌打造的高端电动汽车没有什么吸引力，因其技术水平着实是不敢恭维，三电全靠供应商、缺乏研发精神，最终是卖品牌；进口车里无非是看看特斯拉，这个品牌给人的感觉不是很好，不讨论它的减配、召回或者虚假定义FSD，仅用户画像就令人很不舒服，自认为高级却有些“思域气质”。
目前纯电动汽车什么牌子好？
目前，比较成熟的纯电动车有十多款，各有所长，现简要介绍十款供你选择，既要考虑性能也要考虑价格，适合自己的才是最好的！1、蔚来目前已经上市的两款车型是中型SUV“蔚来ES6”、中大型SUV“蔚来ES8”，从用户的体验反馈来看都还算不错。2、小鹏旗下的车型有：小鹏G3、小鹏P7。小鹏在自动驾驶等技术方面也突破了局限。
小鹏P7的后驱超长续航版本中，将NEDC续航里程提升至706km，这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。3、理想理想ONE。理想的独到之处，在于它第一次将“增程式”这个概念带到了国内的电动车品牌，增程式发动机与电池组共同作用，使电动机的输出更加强劲。4、比亚迪旗下的纯电动车型有：e系列、秦、唐、宋、元以及汉。
比亚迪在“汉”这款车型首次搭载刀片电池，这种电池比寻常的三元锂、磷酸铁锂电池更加轻薄，散热性能更好。5、威马目前旗下的车型：EX5、EX6。比起几位国产品牌，威马确实有更大的路子需要走，不管在产品质量还是服务方面。6、广汽新能源现有的车型：Aion S（埃安S）、Aion V（埃安V）、Aion LX（埃安LX）以及传祺GE3。
总体的销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来、理想等新兴造车势力。7、北汽新能源从网上车主的风评整体来看，北汽的续航、操控都让人不够满意，唯一可以让人值得期待的就是补贴以及上牌政策了。8、吉利吉利的产品没有太大的亮点以及槽点，之所以能够在新能源市场占有一席之地，很大一部分原因在于它的战略布局太广太快。
9、宏光MINIEV自7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜首。国外品牌：特斯拉全球第一家采用锂离子动力电池的电动汽车公司，目前的车型有：Model S、Model X、Model3、Model Y、Roadster、Semi（卡车）、Cybertruck（皮卡）。
购买纯电动汽车，哪个牌子比较靠谱一点？
选择电动车首先要考虑的两个部分，一个是车身和底盘部分，还有一个就是电控部分。车身底盘部分以选择大厂、老厂为主。电控部分就有几个东西必须关注，电池要水冷加空调制冷，冬天要有热泵空调。再就是续航里程，永远是第一要求。电池有水冷加空调制冷的车型有：广汽传祺，比亚迪，小鹏，江淮，长安。特别说明一下，特斯拉、蔚来、奇瑞、五菱、长城、荣威是没有的。
有热泵空调的车型有：广汽传祺埃安LX、埃安V、荣威系列产品、比亚迪的近期产品。特别说明一下，特斯拉、蔚来是没有的。我现在用的是广汽传祺GE3，使用一年半，行驶5.5万公里，换过一次变速箱油，（免费赠送的），没有出现任何故障，（富康--1.4万公里，标志307--4万公里，东风风神h30--5万公里，奔驰glk--6万公里，我所用车型第1次故障行驶里程）。
现在的新能源汽车品牌，哪个更值得选择？
新能源汽车品牌值得选择的有以下几个按照价格区间区分，标准如下：≤30万，王朝（比亚迪子品牌）30-50万区间，蔚小理50万以上，红旗新能源汽车的头部品牌均为中国汽车品牌，这是不争的事实，各个价格区间内的热销车都是国产汽车；目前30万以内的纯电动和插电混动汽车以王朝汽车为主，市占率极高，而能够实现热销的基础当然是先进的技术。
比亚迪汽车有自主研发的电机、电池、芯片，插混车的内燃机和变速器也都是自研自产，而且各项技术在各自领域内都有一定程度的领先优势；比如比亚迪的永磁同步电机最高销量达到97.5%，刀片电池的安全性、稳定性和使用寿命也是同类型电池的标杆，自研的IGBT
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