腾讯帝国投资了哪些公司？这些公司有哪些共同之处？
很高兴回答你的问题。在互联网时代有个通病，就是所有的创业最终都离不开腾讯和阿里巴巴这些巨头公司，因为他们的手里握着大半个互联网的资源和流量，同时还有充裕的资金来扶持这些初创企业。这也是为什么最近这几年腾讯系和阿里系打得火热的原因。那么腾讯系都有哪些企业呢？其实去年乌镇大会上的“东兴”局就是最好的一个例子，这个饭局把所有腾讯系下的知名大企业都请来了。
首先之所以称之为“东兴”局，就是因为这个饭局是京东的刘强东和美团的王兴组织的。而这两家企业也是目前腾讯系下做得最好、最大的两家企业。京东，当然不用说，已经在中国确立了自己的电商地位，虽然相比阿里的电商还略逊一筹，但中国电商老二的位置却已经坐得稳稳的了。而王兴的美团也可谓风生水起，不仅收购了大众点评，成为了行业的独角兽，最近也开始有报道称美团的IPO在即，可以说美团和京东是腾讯最成功的投资。
为什么像腾讯、京东这样的互联网公司, 也要开始投资电动汽车了？
答案是：怕错过！历史的车轮滚滚向前，也许在技术发展过程中，人类社会大到工业革命，小到创新发明，都会给人类生活带来改变，而如今大的趋势是AI、大数据、物联网。如果A说这是趋势，B也说这是趋势，到C那里他甚至连思考都不思考也会认为是趋势。他可以不懂，但他要锁定自己的竞争对手。这是战略层面的事情。如果电动汽车成为未来主流，所有竞争对手都上了车风驰电掣，你因为不重视而错过被行业甩在后面，死相难看。
如果大家赌错了，那就一起错，不过是花点钱，我花了，竞争对手也花了，我的优势还是我的优势，不至于被抛弃。以上是战略，战术上呢？电动汽车看起来被互联网公司关注是一种跨界，实际上，出行颠覆革命一定会从电动汽车开始，各种传导数据，利于AI的设计平台，绿色无污染并且对于共享出行带来可能，一切都是改变未来出行形态的契机。
单一项数据就足以让互联网巨头眼馋，更别提终端布局和车联网效应了。不过据我来看，最大的蛋糕还是在人工智能上，现在国内的电动汽车普遍锁定特斯拉为竞争对手或者是目标，但目前特斯拉正在大力研究无人驾驶技术，这才是他要的终极形态，在这方面直接绕过汽车形态而布局无人驾驶的互联网巨头，只有百度！而且百度还走到了世界的前列，这是令人激动的，百度的市值也一度从500亿美金重新奔向千亿美金，如果AI在这次发展中没有出现前两次的回落，应该说未来的百度能量非常巨大。
阿里巴巴、腾讯，从本质上讲，属于投资公司吗？感觉有很多业务是收购来的？
阿里巴巴和腾讯发展到今天都属于平台型公司，生态赢利，不属于投资公司，投资只是实现快速发展的手段，世界平台型公司都是这样的，比如Google收购Youtube、Facebook收购Whatsapp。阿里巴巴最初是做电子商务的，腾讯最初是做即时通讯软件的，当通过电子商务、社交积累了大量用户，不断延伸业务范围，他们就变成了平台型公司，靠生态赢利，并且在产业方向上相类似：比如他们都有支付业务，阿里有支付定，腾讯有财付通（微信支付）；都有地图业务，阿里有高德，腾讯有腾讯地图和四维图新；都有视频娱乐业务，阿里收购了优酷土豆，腾讯有自己的腾讯视频、腾讯音乐；都涉足电商，电商、新零售是阿里本业，收购饿了么，腾讯投资了京东、美国、58同城；都想做企业管理平台，阿里有钉钉，腾讯有企业微信……很多平台型公司都是这样，如果通过收购扩张更快，他们就会选择收购，Google、Facebook、微软、小米等生态型公司都是这样。
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