我说的这些是之前干外卖都会有的福利，7788加起来一月6·7千的样子，勤奋一点7·8千，玩命似的一月上万也有，这种情况不多，极少数，在我们小3线城市拿个4·5·千算可以了。首先，作为一个新手想做外卖这一行，我建议最好选择自己熟悉的城市，这样路线规划很容易上手，送餐时间也会大大减少，送餐的单量就会大大提升，单量起来工资自然就会比别人高一些，做外卖行业的都知道，这个是没有底薪的，送多少单就得多少，多劳多得。
外卖骑手都有哪些鲜为人知的用车要求？
我曾经做过两个月的兼职骑手，美团，蜂鸟，京东到家都送过，如果让我自己设计一辆自己的车：1、车辆必须能够骑得远，每次充电或换电以后能够保证100公里以上的续航距离！2、车子必须能够防雨防晒，并且上下车方便，不妨碍骑手送餐。3、车子在“车主”离开之后能够自动锁车，“车主”在坐上车以后能够自动解锁。4、车上有要能自动上锁或人脸识别的系统，确保骑手在离开车以后不被偷餐！5、送餐箱有高低温分区，确保夏天送冷饮不化，冬天送热餐不凉！6、送餐箱具有自动清理、消毒杀菌功能，确保送餐箱干净无菌！7、车子具有高智能模式，能够实现超精准的定位和导航功能，能够自动识别并规划实时的沿途送餐顺序！8、车子还要有自动找回功能，一旦车子被人偷能第一时间上传所在位置并报警！。
广州禁止使用电动车，那外卖是怎么送的，有外卖公司吗？
外卖公司肯定有啊，要不然谁去管理送外卖的人员，就这有人管着限制着还频发偷吃外卖的事件，如果没人管不知道要乱成什么样子！其次，广州虽然禁止使用电动车，但大多数情况下你会发现抓骑摩托车和电动小三轮的非常多，会抓电动车的情况比较少，大多数情况下都是睁一只眼闭一只眼，特别是送外卖的电动车和脚蹬式电动车管的其实更松一些，如果是有市里领导来开会,检查或者市里举行大型活动的时候才会管的非常严格，另外市中心最好也少去，其他时候只要运气足够好就抓不着你…如果是有特别关注过交通案的话会发现，十次事故有八次都是因为电动车而发生的，骑着电动车上路，说是自行车也算不上，说是机动车也差点，速度不快不慢但平衡力很差，毕竟不像轿车经的起怼，电动车有外力一怼就倒，歪倒在地的时候车来车往保不齐因为来不及爬起来就被其他车压过，电动车一直处在一个两难的位置，而且抓的比较多的一般都是带人的或是逆行载太多物品的三轮电动车，一般送外卖的只要别光明正大大摇大摆的从交警面前过去都不会有事，实在来不及了赶快多踩几下脚蹬子可能就会让过了。
想送外卖但不熟悉路线，会不会影响送餐？工资有何影响？
你好，很高兴回答你的问题。之前我也是一个外卖骑手，做了将近一年时间，我把我的经验和体会在这里跟你说一下吧。首先，作为一个新手想做外卖这一行，我建议最好选择自己熟悉的城市，这样路线规划很容易上手，送餐时间也会大大减少，送餐的单量就会大大提升，单量起来工资自然就会比别人高一些，做外卖行业的都知道，这个是没有底薪的，送多少单就得多少，多劳多得。
比如一单5块，一月下来跑了500单也就是2500元。有的外卖公司会给员工外加一个全勤奖比如300左右，月单量达到多少，每单价格加2毛到3毛不等，像恶劣的天气，比如下暴雨，下雪之类的天气也有补贴，不过这个钱很难挣，都是辛苦钱，还有会每月补贴1到2百的话费不等。我说的这些是之前干外卖都会有的福利，7788加起来一月6·7千的样子，勤奋一点7·8千，玩命似的一月上万也有，这种情况不多，极少数，在我们小3线城市拿个4·5·千算可以了。
但是如果不在自己的熟悉城市又想送外卖，我建议先跟跑外卖的师傅在一个区域多学习几天，自己买一台车或者坐在师傅的后座，看他是怎么接单，怎么取餐，怎么上门送餐，路线怎么规划等等，虚心请教，不懂的地方一定要问，一定要问，你不问师傅不一定会告诉你哦，因为做这一行教会了徒弟饿死师傅，多一个人进来送外卖师傅的单量就会少一点，接单少收入自然就会减少，所以前期一定要跟师傅把关系搞好一点哟。
做这一行工资是挺高的，比一般上班族高出2到3倍，有的甚至更多。前提是你得吃的了这个苦，夏天抗晒，冬天抗冻，雨天不怕淋，雪天不怕摔，送外卖的师傅赚的都是辛苦血汗钱，看着工资高，他们付出了多少你们知道吗？危险系数也是挺高的，之前看新闻好多外卖小哥为了赶时间怕迟到发生了很多交通事故，轻点的断胳膊断腿，重的连命都没了，还是要注意安全。
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