航天服包括舱内航天服和舱外航天服，目前世界上有能力研发和制作航天服的国家，只有三个，分别是中国、美国和俄罗斯。自从2003年杨利伟登上太空到现在，整整十八年过去了，人类科技发展日新月异，各国综合国力不断增强，世界上却仍然只有中、美、俄三个国家有能力把航天员送上太空，载人航天技术到底难在哪里呢？载人航天先讲一个故事吧。
为什么世界上只有三个国家有能力把航天员送上太空，难在哪里？
自从2003年杨利伟登上太空到现在，整整十八年过去了，人类科技发展日新月异，各国综合国力不断增强，世界上却仍然只有中、美、俄三个国家有能力把航天员送上太空，载人航天技术到底难在哪里呢？载人航天先讲一个故事吧。1961年4月12日，苏联人加加林乘坐东方1号宇宙飞船，完成了世界上首次载人宇宙飞行，实现了人类进入太空的愿望。
美国人怎么都想不到，一个连可口可乐都造不出来的国家，竟然抢在“水星计划”之前完成了进入太空的壮举。尽管美国人在一年之后也完成了进入太空的壮举，但是人们仍然只记住了尤里·阿列克谢耶维奇·加加林这个名字，却没有多少人记得约翰·格伦。肯尼迪发表演讲为了扳回一局，约翰·肯尼迪不得不宣布：We Choose to Go to the Moon。
好吧，这下把NASA高兴坏了。因为在那一年，他们得到了220亿美元的航天预算。1962年，中国的GDP只有472亿美元。由此可见，载人航天绝不像盖房子那么简单，至少它挺烧钱的。对于世界上大多数国家来说，它们连载人航天的门槛都摸不到，甚至永远也不可能摸到。这个门槛就是强盛的综合国力、雄厚的经济实力、强有力的财政支持、一大批航空科研人才和先进的航天科技。
神舟十二号航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波目前能迈过这个门槛的，除了中、美、俄之外，大概只剩下欧盟、日本和印度了。而对于这三个国家而言，它们之所以至今还没能把自己的航天员送上太空，主要原因是无法克服载人航天的三大核心技术难题。大推力运载火箭大推力运载火箭技术，承担着把载人航天器送上太空的任务，是三大核心技术难题中最简单的一个。
说到大推力运载火箭，人们很容易想起登月的美国土星5火箭和前苏联的能源火箭，不过这些近地轨道运载能力百吨级的巨型运载火箭，由于任务单一，早已退役多年。目前正在服役的大推力运载火箭，比较著名的是美国的重型猎鹰、中国的长征五号。长征系列火箭为了确保发射任务万无一失，大推力运载火箭的关键部件必须是双备份甚至三备份。
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