连续开车几十个小时已经不是什么事了，特别是在节假日高速限免的时候，正是因为如此，很多人都在想如果车子不熄火的话，那么能连续跑多久？呢，交通法规明文禁止疲劳驾驶，也就是说在法理上你不能连续开太长时间的车，事实上，人类的注意力是有限的，开高速是一件需要高度集中的事情。
一般的轿车在不熄火的情况下能跑多久？
连续开车几十个小时已经不是什么事了，特别是在节假日高速限免的时候，正是因为如此，很多人都在想如果车子不熄火的话，那么能连续跑多久？但是呢，交通法规明文禁止疲劳驾驶，也就是说在法理上你不能连续开太长时间的车，事实上，人类的注意力是有限的，开高速是一件需要高度集中的事情。因此其实对于绝大部分人来说，连续跑十几个小时的高速，在车子出问题之前，人就会先出问题了。
其实对于国内普遍的高速限速来说，跑上十几个小时对现在的车子来说基本上是毫无压力的。现在的车子，极速多数都可以跑到160以上，最高120的限速都远远低于汽车本身的最高极速，因此对于整个动力和传动系统来说，跑上十几个小时是没什么问题的。这是对于车况没问题的车子来说，有些车子会存在一些冷却系统的问题，比如水道堵塞、水箱堵塞之类，这会导致温度过高，连续十几个小时跑高速，会恶化这些状况，最严重的会导致车子温度过高爆缸。
那假如车子状况都没问题，就按照平时普通地行驶，那么在不熄火的情况下能跑多久呢？先来说冷却系统，一般冷却系统它的累积工作时间是1000小时，到了就得去维护一下了。那么，算着发动机跟冷却系统，最少也可以开半个月。还有轮胎安全标准规定当中的耐久性测试一般是按照120公里/小时的速度，连续50个小时作为轮胎的最低安全标准的。
一般的轮胎厂都是以100到300小时正常运转为质量保证，那么咋们来算一下，比如300小时，差不多就是12天，所以到现在，轮胎不行，一辆车子不休息最多只能连续开12天，原因是轮胎不行了。在驾驶的时候，车子肯定是踩着油门的，车子如果油门踩到底，那根本就不用考虑几十个小时了，两个小时三个小时排气就会过热，ecu就会报警，轮胎过热、胎压过高、水温过高都会引起这种情况。
所以说一些车龄比较老的车子，开车上高速自驾游之前最好检查一下那些零件老化比较严重的，需要更换的话最好及时更换。所以啊，如果车子在不熄火的情况下，也是要看各种条件而言的，并不是每一辆车子都能做到一致的，就算一切零件都是正常，也不去考虑油耗，那么机油总要更换吧，车子每7000公里换机油，50000公里换轮胎以及80000公里换皮带，这些因素总要计算进去吧。
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