特别说明，福建广东的制造业多以民营企业为主力军，改革开放后经过多年积累使其实力雄厚，产能充分，设备先进，配套能力强，技术更新步伐领先全国其他省份，可以说是世界制造业的抬头兵和风向标。总体看，我国制造业门类齐全，产品多样，发展均衡，绝对属于世界制造业大国（但还不是第一，美国目前还保有第一制造大国地位）。
另外，需要说明的是，尽管我国是世界制造业大国，但其工艺水平与美德日还有不小差距，不可以盲目自信，未来的趋势是：由“中国制造”向“中国智造”过渡，由代工OEM贴牌，向研发原创深加工高精尖过渡。无人工厂，数字制造，AI制造，清洁制造，精细制造，原创制造等将是我国制造业的发展方向。制造业是工业之母，制造业强则国强！祝祖国强大！。
马斯克的无人工厂是怎么实现剩余价值的？
特斯拉的无人工厂，并不是真的没人。而是研发，技术维护，以及管理，也包括生产岗位的人（以总装为主）。如果真的上升到一定的高度去细说所谓的剩余价值。那么用另外一套思路其实可以简单的解释。从宏观全球来看。1、特斯来的人工主要在：（1）车辆的研发设计，你可以称为研究院。（2）产线的技术管理以及维护，包括产线的前期设计以及安装。
你也为称为生产管理的部门。（3）一线工人，目前全球汽车产业中，人口密度最大的岗位是总装岗位，没有办法，你看到的机器人非常的生产线，那是焊装线，不是总装线，总装线人还是非常多的。焊装线没人，但是总装车间一定是有人的。（4）在这之外，包括文职，财务，物料管理，销售等等都需要人。无人工厂是什么？是所有的外部的各部门构成的一个整体，形成了一个操控无人工厂良性运转的大系统，这才是无人工厂运转的保证。
这也是为什么现在，无人工厂提的少，数字化工厂提的更多的原因。因为有没有人不重要，重要的是把所有的工人数字化的结合到一起，形成一个系统，这就能够让效率更高，笨重的机器人不再用人工直接操作了。最通俗的解释：无人工厂的产线相当于一个机器人，那么其他所有的人构成的整体，是操控这个机器的人。所以从剩余价值的最原始的逻辑，乃至中国特色升级后，生产要素也是创造剩余价值的必要条件之一，这些理论都没有错。
有没有可能，未来只有老板一个人，什么都不要人了？没有可能？因为人类不允许这个发生，最简单的道理，我做了一个方案，让一个客户这辈子不会再回头购买，能到达到这种优质的服务。你觉得你会卖吗？你卖了你喝西北风去啊？ 那你自己用呢？这么说吧，主要你能做出这个东西一定有别人可以做出来这个东西。世界就是相对，与动态平衡的。
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