现在还可以使用的顺风车打车软件平台有哪些？
基本上用的比较多的是三家，滴滴，嘀嗒和哈罗。在滴滴关闭顺风车之后，嘀嗒顺风车乘势而起，做到了顺风车的老大，而且嘀嗒算是比较有节制的发展，在滴滴暂停顺风车服务之后，很多滴滴顺风车的司机向嘀嗒投诚，嘀嗒竟然没有招安，一方面显示了个性，另一方面也说明了是个有想法的公司。嘀嗒的策略就是提高价格，在空窗期的第一原则是留住司机，在此基础上有节制的扩大规模。
但嘀嗒也是时运不济，如果不是疫情，嘀嗒基本已经在美国上市。滴滴回归后，嘀嗒的价格回落，甚至单量大幅度下跌，但嘀嗒总的原则是价格比滴滴略高，而且软件界面亲切，订单流单的机率比滴滴顺风车要低，也是我做为司机最爱接的顺风车。嘀嗒的老总宋中杰是个人物。滴滴顺风车在动荡中回归之后，迫不得已改变了车主界面，使接单变得繁琐，得输入路线才能看到订单，然后还得发出邀请，让乘客在可能出现的邀请中选择，应邀后还有系列的确认，非常繁琐。
总之就是一个词，惊弓之鸟，也算理解吧。回归之后滴滴顺风车虽然提高了价格，但还是比降价后的嘀嗒低10％左右，滴滴顺风车对市场的垄断已经成为过去。最有个性的是哈罗，嘀嗒在滴滴退出后涨价，哈罗顺风车不温不火，你涨我也涨，滴滴回归后，嘀嗒降价，哈罗是你降我不降，现在基本是最高价和最高成交率，能坚持多久需要观望。
除了滴滴顺风车，还有什么可以顺路拼车的软件？
一，顺风车的模式是值得肯定的，符合共享和节约的目的。除了滴滴顺风车之外，我还用过其他的一些顺风车拼车的软件，有些还是很不错的，我给介绍一下。二，掌中出行。这个顺风车最大的好处就是司机和乘客可以竞价，议价，不像别的顺风车，平台说多钱就是多钱。主推业务也是跨城顺风车和市内顺风车。三，滴答拼车。这个拼车软件的用户量还是很多的，宣传力度也很大，覆盖的城市也很多。
主要针对上下班的顺路拼车人群。主推社交型拼车，可以一起约定顺路拼车去旅游，这个我觉得还是不错的想法。四，其他还有很多顺风车软件，比如51用车，天天用车，就不一一介绍了，模式都差不多。有些都没有发展起来，就倒在了残酷的竞争环境中。但是共享出行是有利的，可以在不增加成本的情况下，提高了交通运输能力，应该提倡顺风出行。
顺风车和拼车，除了滴滴还有其他好用的软件吗？
现在网约车平台越发的多了，但是取得正规网约车并不多，总共有4家正规网约车取得牌照，主要以滴滴打车、其次神州专车、首汽、呼我出行一、滴滴打车app是一款具有多功能且覆盖面比较全的，包括出租车、专车、快车、顺风车代驾、巴士一站式出行必备平台，提高了用户的选择率和乘客等待时间的减少，滴滴司机的接单快速率和收入是都市男女必备的出行工具！二、神州专车app，是一款随叫随到的网约平台专车，给乘客多款车型的选择，中高端车型应有尽有，且支付方便快捷，微信，支付宝，是你专车接送的最佳选择！三、首汽约车app是由首汽科技有限公司携手首汽集团打造的出租网约平台，自上线以来都在全力打造定制化服务专车平台，主要以中高端商务用车为主，与传统的出租车有本质上的区别，用户可以直接通过app下单或约车电话进行预定四、呼我出行是重庆呼我出行有限公司开发的一款具有代表性，在网约车平台是第四位拿到网约车牌照的，也是网约车行业里的一匹黑马，仅仅去年也就2017年才开始进入网约车，也将在全国范围内进行开拓市场，定制个性化服务和政策五，就是刚刚出世的美团打车，美团打车是美团旗下的又一个新高度，在上海首次运行第一天突破15单，美团打车的出世，以前是以滴滴打车为主的网约车平台将会是什么样的结束我们一起拭目以待吧！。
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