3，如果条件允许的话，尽量不选择代运营公司，可以选择去其他有自营电商的公司。电商又有电商，自己的高成本所在，例如要高装修，电商的店铺装修费，广告费，宣传费非常的高。个人建议：1，对于代运营公司，一定要先考核公司的实力，是否拥有电商平台的官方授权资质等，2，了解公司的代运营模式中，一锤子买卖和长期战略合作的比例，这基本能判断公司是运营导向是销售导向，这也是判断公司坑不坑的重要指标。
电商运营需要注意什么？
从发展的角度讲，电商的方向将向社交电商全面靠拢。这样就对我们的电商有了新的要求，因为在社交电商过程中人际成本变得至关重要，如果出现各种问题，我们除了原有的付出之外，人际成本又会成为我们新的支出。任何经营都是一个逐步渐进的过程。社交电商更是如此，所以它要从我们的项目的选项定位，是否长期有市场需求，产品信誉口碑如何，产品售后服务是否跟的上，互联网化运行手段是否完善，产品销售过程是否存在可能的恶性竞争。
等等等等都是我们必须考虑的。这里我们只谈一点具体的东西，那就是产品的价格与盈利模式。互联网高度透明化的今天，如果销售以赚取产品差价为盈利模式，将是非常危险的。它必定会产生比价削价等恶性竞争，到头来，只换得赔本赚吆喝。作为一个品牌，在任何销售场景下，同一产品，统一价格，这是互联网时代的今天必须要保证的。
只有这样，才能保证经营的持久性和连续性，那么这种经营的利润来源，主要来源于供应链平台对合作商家所提供的服务支持，也只有这种形式，社群电商经营者们才能发挥出个人独特的优势与能力，为自己的用户提供多元化的超值服务，形成粘性形成强用户关系。现在我们已经逐步进入到“平台 个人”的时代，这个平台实际上就是我们生意的水源。
社交电商代运营公司有哪些坑？
谢谢诚邀代运营如果真的能做得好，其实就自己去做了，干嘛还要帮别人销售产品，只能差价呢？代运营公司，一般都是先是签合同，合理里面一般都会有全付多少金额，后面再从销售额提出点，哪个保证金就好几来万。至于前来合同后，前面很积极配合也很卖力，给予各方面的数据，中期了就会叫你叫那些推广付费用，或者说产品有哪些卖点没有提炼等等，后期完全把责任推给你。
想问下做电商的，你被物流坑过吗？
我们从2004年开始和快递物流公司打交道，可以这样说，正常情况大家你好，我好，大家好，但是一旦出现问题那就麻烦了。我来举几个例子。我们发药品往往包装好好的里面少几盒，找谁去？药品大家都知道需要经过多次检验的会无故少几盒？还有一次我们找了一辆车给客户送货，快到了只有几公里了，司机来电话了，说那个路比较窄，你再付500块我得找车转运，这个要求很合理对吧？钱付了路就变宽了，他开着车呜呜过去了。
这些都是小问题，说两个大一点的问题，我相信很多人都遇到过。2017年我们从河南新乡发一批货大约2吨到东莞，在百度找的物流公司，接货的时候说运费1500元，到货了说1500是新乡到郑州的运费，你还得补运费3400元，各位这样的情况你怎么办？我们要报警，对方客户急用货，客户从东莞开车自己到广州取货。这还不算什么？2016年我们委托洛阳的厂家发了一车药品到安徽，夏天暴雨物流公司没有盖雨布，药品全部淋湿了，怎么办？退回厂家换包装，商量赔偿，我们说，这批货我们重新印包装需要三万，耽误的时间，人工我们就不说了，赔我们三万吧！想得真美好。
物流公司说我们只愿意承担下次送过去免费的责任，大家怎么办？我们给客户又补了两车货都卖完了，这批货还在物流公司仓库，去洛阳起诉他吗？耽误了两三个月我们只能让步。我有一句话叫“货物出手货主成羔羊”。只要货物交给快递物流公司那就是他说了算，你没有任何的话语权。那我们货主就没有办法了吗？物流市场的规则形成于20年前，那个时候运力供不应求，所有的规则都是有利于承运方的，现在运力已经供大于求了，但是规则还是没有改变，不过现在好了，物流领域的第三方担保支付平台“51快配”来了，我们来看看模式。
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