中国自主高端汽车品牌有奇瑞、长安、长城、比亚迪、江淮、传祺、名爵、荣威、红旗、一汽、东风、江铃、福田、五菱、吉利等。互联网造车是什么互联网造车并不是互联网程序员去造车，而是用互联网的思维去造车。2019年3月26日，有消息称奇点iS6即将上市。
互联网汽车都有哪些？
互联网造车是什么互联网造车并不是互联网程序员去造车，而是用互联网的思维去造车。当互联网思维遇到了国家发改委开放“新能源汽车生产资质”的政策，数百亿的资金就开始涌入了汽车制造业，因为人们看到了该行业的下一个风口—“新能源汽车”。借着这一风口，一大批“互联网造车”的企业纷纷成立。经历了几年的发展，各大车企已经从在PPT上讲概念，到了按照PPT去打造自己的第一台车，并发展到量产和交付阶段。
在这个期间，市场淘汰了很多企业。很多牌子还没进入市场，就已经凉凉。造车需要大量资金，网传200亿资金是造成的门槛。各家企业使劲浑身解数去融资，然而目前各大车企的融资情况，发展现状及烧钱情况都有所不同。贾老板的Faraday Future乐视贾老板造车的相关新闻，经常会出现在各种新闻头条上，与恒大之间的纠缠也让吃瓜群众大呼看不懂。
2019年12月18日，FF对外宣布，两台新的FF 91预量产车成功下线。然后后续量产的信息就再也查不到了。贾老板的FF目前已进行4轮融资，在公开渠道的融资规模已经达35亿美元。最新公布的投资方是：第九城市。双方约定会打造全新的 V9 车款（有可能是基于 FF91 的量产前版本修改），预计在 2020 年公布量产就绪的车辆，未来的预期年产量最高可达 30 万辆。
除此之外，Faraday Future 也表示自己会尽力于今年之内在美国开始 FF91 的生产。李斌的蔚来汽车NEXTEV蔚来汽车成立于2014年。2017年12月16日蔚来ES8正式上市。2019年4月2日，作为众多互联网造车企业中为数不多的上市公司，蔚来对外公布了蔚来ES8的总交付量为15337辆：其中3989辆于2019年第一季度交付，3月份共交付了1373辆ES8，比2月交付的811辆增加了69.3％。
蔚来目前已进行9轮融资，IPO上市之前，在公开渠道的融资规模已经达24亿美元。但在2016年~2018年，蔚来累计亏损约172.33亿元（约26亿美元）。何小鹏的小鹏汽车小鹏汽车成立于2014年。 2018年12月12日，小鹏汽车G3正式上市，小鹏首批交付的G3是由海马汽车代工生产，2018年小鹏汽车共交付522辆，相比蔚来汽车而言，数据十分难看。
小鹏汽车正在建设自己的生产基地，预计到2023年产能将达到10万辆车。2019年3月27日，小鹏汽车传出在美国上市得消息。小鹏汽车目前已进行7轮融资，在公开渠道的融资规模已经达140亿人民币（约21亿美元），市值预估为250亿人民币。沈晖的威马汽车威马汽车成立于2015年。2018年4月20日，威马EX5正式上市。
2018年9月30日，已累计交付3368辆ES8电动汽车。2019年1月份，威马EX5共完成交付2005辆，领跑新势力交付排行榜第一梯队。目前威马汽车日产量峰值已经到200辆，交付峰值也超过150辆。威马汽车目前已进行6轮融资，在公开渠道的融资规模已经达230亿人民币（约34.7亿美元），市值预估为250亿人民币。
李想的理想汽车车和家成立于2015年。2018年10月，车和家正式公布了首款车型，近日名称正式更名为“理想ONE”。车和家创始人李想，同时也是汽车之家创始人宣布：理想ONE将在2019年4月10日正式上市。该车将在2019年上海车展开始预订，并与2019年第四季度开始交付。车和家目前已进行6轮融资，在公开渠道的融资规模已经达45亿人民币（约6.8亿美元），花费6.5亿元收购了力帆汽车”。
沈海寅的奇点汽车奇点汽车成立于2014年。2018年4月25日，在北京车展上，奇点汽车亮相了奇点iS6车型。但目前还未实现真正的量产。2019年3月26日，有消息称奇点iS6即将上市。奇点汽车目前已进行6轮融资，然而近期却传出拖欠工资的信息。戴雷的拜腾汽车拜腾汽车成立于2017年，是这些互联网造车公司中起步较晚的公司，然而发展却很快。
现在的车联网汽车有哪些品牌跟型号？
这个话题有点大，需要分类回答首先造车新势力基本都是一步到位的联网汽车，例如蔚来、特斯拉、小鹏等等第二、各大车厂都已经意识到让车联网的趋势，纷纷开始进场，只是反应的快慢不同国内自主品牌汽车的车联网进程最快，以吉利、比亚迪做的最好上汽和阿里合作的斑马系统，在荣威、名爵、大通一类的车型上已经尝到了甜头上汽的雪佛兰、凯迪拉克、别克搭载的安吉星也是走的稍快一步下一个梯队就是广汽、长安、长城日系韩系车的车联网进程也比较慢BBA等高端车，以及德系车的车联网方面比较保守，进展较慢。
国内的品牌汽车哪些可以算上高端车？排名前三的是谁？
中国自主高端汽车品牌有奇瑞、长安、长城 、比亚迪 、江淮、传祺、名爵 、荣威 、红旗、 一汽 、东风、江铃、福田、 五菱、吉利等。其中有三款高端车被大家称为“三巨头”，它们分别是吉利的领克品牌，长城的WEY品牌，奇瑞的星途品牌。排名第三：奇瑞的星途星途是奇瑞旗下的中高端品牌。星，取意于星空，一片始终渴望探索的未知领域；途，取意于征途，一段不断超越的历程。
EXEED星途主打中高端以及海外市场，该系列的定位高于艾瑞泽和瑞虎系列，车型主要基于M3X平台打造，在最新的设计语言、奇瑞最新的动力总成（传统动力、混动以及纯电动）以及奇瑞与百度开发的最新系统下，EXEED星途将成为奇瑞品牌升级的力作。排名第二：长城WEY、吉利LYNK
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