公司位于成都市成华区东郊记忆互联网产业园。四川向异电子商务有限公司是谷歌在大中华区的核心合作伙伴之一。2015年12月获得谷歌授权，在成都设立并开始运营GoogleAdWords成都体验中心。包括四川金地、成都时宇真空、成都乐之峰、天灵健农业等众多知名企业。
谷歌为什么选择在成都设立分公司？
谷歌没有在成都开分公司谷歌目前，在国内有几家分公司一家是上海办公室一家是深圳办公室一家是北京的AI分公司谷歌在成都有家Google AdWords体验中心2016年8月3日，四川首家也是目前唯一一家Google AdWords体验中心在成都市成华区东郊记忆互联网创意园正式开幕。2016年6月16日的“2016中国（四川）电子信息产业投资合作推荐会上”，Google AdWords体验中心项目作为四川省重大项目签约。
四川易想电子商务有限公司是Google在大中华区的核心合作伙伴之一，于2015年12月得到Google授权，在成都建立并开始运营Google AdWords成都体验中心。四川易想电子商务有限公司，成立于2013年，西南地区国际贸易电子商务服务基地，Google AdWords核心合作伙伴，是Google在四川境内唯一的GoogleAdWords体验中心运营方。
公司位于成都成华区东郊记忆互联网产业园区内。截止2016年11月，公司共培训了132家企业学习和了解外贸电子商务，帮助38家企业启动了外贸电子商务应用。其中包括四川金笛、成都余氏真空、成都乐之峰、田岭涧农业等多家知名企业。 未来，四川易想将依托Google AdWords平台，负责旅游、外贸、外宣等境外线上推广服务，打造以谷歌海外营销推广服务为核心，同时整合跨境电商出口产业链条上物流、通关、退税、海外支付等服务的一站式跨境电商综合公共服务平台。
成都网约车新政出台，私家车还能跑滴滴吗？
可以跑，只是看你能不能接受无证非法营运的风险，和保险拒赔的风险。网约车无证接单，已经是公认的非法营运，全国各地都在进行查车热潮，每天新闻报道都是一大堆运政持法查处滴滴司机无证跑车的。一旦查处将面临1-3罚款，和扣车处罚。目前成都注册的滴滴司机有30多万活跃司机有20多万，但是考证的司机不足万人，很多外界人士会会说要跑车去考个证就行了呀，那样合法营运多安心，省的天天提心吊胆，玩捉迷藏一样。
但是你们岂知这30多万司机有百分之80是兼职跑的。大部分司机都是临时加入，或者兼职跑车，并没有考证的想法，只是在兼职赚外快的利诱下加入的，根本不可能去考证。只要有利益就有交易，所以有非常多的司机宁愿冒着非法营运的风险，也不去考证。毕竟代价太大，考证了每年的车辆保险也得从以前私家车险，改变成营运保险费用差不多上万。
并且车辆也要改变性质，达到60万公里强行报废，意味着差不多跑5-6年就要报废。在这点规则下，很多司机忘二远之，加上目前网约车的状态还处于弱势群体，网约车每天得工作10小时以上还经常得忍气吞声，长时间开车对人身体损伤非常大，加上开车时刻要精神力集中，并且还要控制住自己的脾气，长久下来给自身带来的不定因素太多了，相信跑过车的司机都能理解。
成都在2018年将迎来网约车新的春天，为什么呢？因为美团打车即将在成都上线，并且报名人数已经快满20万，美团打车的上线，肯定会重新拉起成都网约车的热潮，南京就是一个案例，在高补贴的政策下。不管运政持法和平台如何严格处理，都是阻挡不住司机汹涌的加入，只要平台还会派单，就有司机源源不绝的加入。此文章是滴妹的个人见解，如觉得说的对，点个赞，关注下，滴妹专业解答网约车问题。
成都跑滴滴咋样，如果租车一个月3000公司保养，保险这些？
怎么说呢，滴滴现在是倾斜派单，挣的也是辛苦钱，所谓倾斜派单是只拥有双证的司机的单比没有双证的要好的多，滴滴现在价格低，公司提成比较高 达到了25％-29％之间，其实很多师傅都是两三个平台在跑，因为滴滴限制计费时长为10小时，超过计费时长要强制休息6小时，想挣钱就只有开另外平台，现在有些师傅开首汽的比较多，首汽的优势是价格比滴滴高，公司最多提20％ 如果双证齐全 服务分高，最高司机可以拿到行程金额的99％ 但是首汽的缺点是单量少，而且在成都的东北门这一片区单子少的可怜，西门稍微好一点，南门最多， 除此之外还有携程也可以跑。
从日收入来看，快车平均毛利在一天4-500之间。据我所知，他们每天工作不少于12小时。再说说租车。现在市面上的租车公司很多，但是都有一个共同点。汽车产生的保养、保险、年检等费用由公司负责，个人只承担油费。以捷达和爱丽舍手动双燃料牌照为例。租金每个月3000-3500不等，主要看你签合同租多久。
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