6.广汽新能源现有车型:AionS(阿亚恩S)、AionV(阿亚恩V)、AionLX(阿亚恩LX)、传祺GE3。两大阵营四个品牌新能源汽车阵营有两类头部品牌。第一类是产品线覆盖主流车到中高级车的传统车企，第二类是专注于某一价格区间的新动力汽车品牌。
两大阵营·四个品牌新能源汽车阵营里的头部品牌有两类，第一类是产品线覆盖主流车到中高端车的传统汽车厂商，第二类是主攻某一个价格区间段的新势力汽车品牌。两大阵营中的头部品牌目前为比亚迪，以及新势力中的“蔚小理”，新势力阵营中的外国品牌是特斯拉，但基于个人的职业操守是不会去推荐别人选择该品牌的车辆的。下面就来简单讲讲两大阵营、四个品牌的特点，先从比亚迪开始。
比亚迪汽车仍旧是截止目前全球范围内，唯一一个具备动力电池、电控、电机、芯片、车身稳定控制系统、内燃机、变速器和汽车电子相关，以及乘用车型、商用车型和轨道交通制造的“车企”。这是个“大全活”，而且并不是多而不精，在芯片和三电领域的研发成果都是有领先优势的，甚至于比亚迪一手盘活了磷酸铁锂市场，该类型的电池有效的克服了动力电池制造成本高的问题。
所以比亚迪才能够打造出物美价廉的新能源汽车（包括插电式混动汽车），全产业链优势在外部供应链不稳定的阶段中，能够最有效的控制制造成本和抵抗风险。新势力阵营中的“蔚小理”是三个品牌，细分如下。主攻高端·蔚来汽车覆盖中高端·小鹏汽车增程式高端品牌·理想汽车蔚来是新势力阵营里的起步较早的，打造的车辆定位高端，首款车ES8的价格突破60万，后续推出的ES6和轿车也都是高价车，该品牌车辆的均价超过了宝马和奥迪；在技术方面蔚来虽然没有比亚迪那么庞大的产业链，但也能做到动力电池的PACK，在一些控制系统的研发或气体领域也有不错的水平=。
所以蔚来的成长速度和程度都比较理想，经过初期的“试炼”后，现在已经能打造出稳定可靠且性能优异的高端电动汽车了。小鹏汽车主打个性时尚的轿车，热度最高的是小鹏P7，这辆车的高配用的是“剪刀门”；车辆采用后置后驱或双电机四驱，动力强悍，能够与同级别的比亚迪王朝系列的汉达到相当的水平，所以还是很吸引年轻消费者的关注的。
在技术方面似乎小鹏汽车要略为逊色于蔚来，近期又出现了“疑似锁电门”事件，后小鹏汽车发布公告称问题车为动力电池容量的自然下滑，与车主达成了一致的解决方案；后续如果没有相关的问题车出现则说明小鹏仍旧值得信任，不过个人还是相信小鹏汽车的，毕竟销量蒸蒸日上，即便真有问题也能够妥善解决。理想汽车打造的是增程式电动汽车，车辆的驱动系统和电动汽车一样，性能同样强悍且有非常理想的驾驶品质；区别是增加一台内燃机用于发电，在长途行驶中可以不充电而去加油，油耗仍旧低于同级燃油车⅓~½，日常代步还是用纯电驾驶还。
该品牌以一辆量产车ONE实现了销量重合甚至超越小鹏或蔚来，这就足以说明车辆的品质如何了；所以如果以长途驾驶为主，没有充足的时间去充电的话，ONE会是不错的选项。综上所述，新能源汽车的两大阵营的头部品牌目前就是这些，不过最后还要聊一个评价不是很好但可能比较有吸引力的品牌，那就是长城汽车旗下的欧拉；欧拉近期的问题主要集中于好猫轿车的芯片造假，实际使用芯片与宣传使用芯片不同，属于消费欺诈，别车主曝光后导致欧拉品牌形象大打折扣。
目前纯电动汽车什么牌子好？
目前，比较成熟的纯电动车有十多款，各有所长，现简要介绍十款供你选择，既要考虑性能也要考虑价格，适合自己的才是最好的！1、蔚来目前已经上市的两款车型是中型SUV“蔚来ES6”、中大型SUV“蔚来ES8”，从用户的体验反馈来看都还算不错。2、小鹏旗下的车型有：小鹏G3、小鹏P7。小鹏在自动驾驶等技术方面也突破了局限。
小鹏P7的后驱超长续航版本中，将NEDC续航里程提升至706km，这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。3、理想理想ONE。理想的独到之处，在于它第一次将“增程式”这个概念带到了国内的电动车品牌，增程式发动机与电池组共同作用，使电动机的输出更加强劲。4、比亚迪旗下的纯电动车型有：e系列、秦、唐、宋、元以及汉。
比亚迪在“汉”这款车型首次搭载刀片电池，这种电池比寻常的三元锂、磷酸铁锂电池更加轻薄，散热性能更好。5、威马目前旗下的车型：EX5、EX6。比起几位国产品牌，威马确实有更大的路子需要走，不管在产品质量还是服务方面。6、广汽新能源现有的车型：Aion S（埃安S）、Aion V（埃安V）、Aion LX（埃安LX）以及传祺GE3。
总体的销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来、理想等新兴造车势力。7、北汽新能源从网上车主的风评整体来看，北汽的续航、操控都让人不够满意，唯一可以让人值得期待的就是补贴以及上牌政策了。8、吉利吉利的产品没有太大的亮点以及槽点，之所以能够在新能源市场占有一席之地，很大一部分原因在于它的战略布局太广太快。
9.7月上市的洪光MINIEV五菱洪光MINI EV打破了通常情况，8月销量突破1.5万辆，9月突破2万辆，远超特斯拉，成为新能源销量榜首。国外品牌:特斯拉是全球首家采用锂离子动力电池的电动汽车公司。目前的车型有:Model S、Model X、Model3、Model Y、Roadster、Semi(卡车)和Cybertruck(皮卡)。
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