个人觉得2035年到处都会流行。当然会面临以下问题，处理好了会更快。至少10年内电动汽车完全取代燃油汽车的可能性不大，但这种场景无论花多长时间最终都会出现。电动车虽然爆炸，但和燃油车相比还是相形见绌，普及障碍的原因也很好理解。有三点。
电动汽车纯电普及还有多久？
5-10年，取代燃油车还有很多路要走。如1续航路程不足，特别是冬季。电池都有专门的冷却系统，防止过热。2充电桩少，尤其是郊区。可以直接用家里的220V充的。3锂钴资源有限，电池成本过高。一次性花钱买电池贵还是分期买油贵？4电池和整车技术的不成熟。技术成熟比你想象的要快5未达到足够大规模生产，整车成本居高不下。
你觉得大规模是多少？你觉得现在的规模是多少？6混合动力车型的竞争。混动车在现阶段是一个不错的方案，但是国家战略不在这里。我们要做的是弯道超车。7燃料电池汽车的竞争。8燃氢气车竞争。燃料电池车的发展比电动车差的不是一点半点。9电池衰减快，二手车保值低，残车值低。你说的是比亚迪，宝马就没这些问题了。
10燃油车的技术革新带来的优势竞争。都开始研究什么时候淘汰燃油车了11汽油价格持续走低。现在美国是最大产油国了。你觉得让美国人抓着命脉是件好事？12发电供不应求，电价持续攀升。基础建设，这在中国算个事情么？要不再种几个岛压压惊？最后，题主说的比预期晚。题主的预期是啥时候？上面所有的这些都是似是而非的写了一些观点，没有数据，没有出处。
新能源汽车普及需要多久？
新能源汽车想要普及要从几个方面分析，当然也面临很多问题！1:中国什么时候开始禁止燃油车，2017中国汽车产业发展国际论坛上，工信部有关负责人表示已启动研究制定燃油车禁售时间表，将同世界其他国家一样逐步取消燃油车的生产。车不再烧油了，那烧什么呢？2:国家对新能源汽车的政策补贴，从新政策中可以看出，国家正在严格化新能源汽车补贴。
对于那些续航里程短的车型取消补贴，对中游水平的车型补贴也相应的下调。这样有效的打击了厂家做些续航里程短的车型就为了拿补贴的行为，现在市场上有太多这种车型了。另一方面，新政策也在刺激厂家做出更好的新能源汽车，续航里程300-400公里及400公里以上车型，都分别上调了补贴。还有新能源汽车各地免税，免上牌不限行等。
3:能源乘用车方面，据公安部统计2017年底新能源汽车全国保有量有153万辆左右，比2016增加百分之24。到2018年6月全国新能源汽车保有量有199万辆左右。个人观点:新能源汽车从各方面来看都是趋势，是未来发展的方向。个人以为在2035年会到处普及。当然会面临以下问题，如果处理好了会更快！1:比如充电桩的数量问题，这是一个让很多新能源车主恼火的问题。
经常找不到充电桩或者找到了充电桩及所配的插头与电源插孔并不合。充电时间长，快充又会容易损坏电瓶！2续航里程的问题，现在还很少续航里程达到500公里的！有达到的也存在缩水。普遍250公里左右！3:以旧换新的问题，全国这么多燃油车如果都慢慢换成新能源汽车，那么旧的怎么办？想想堆成山的自行车变成汽车的话！！这画面看了感觉就是浪费资源！！！。
新能源汽车多久能普及？用户认可度怎么样？
新汽车调查显示，能源汽车的普及与用户的认可程度无关。关键是政府的政策允许不允许，技术能不能达到现在普及的程度。如果技术达到或者勉强够用，就到了政府制定政策的时候了。届时，只要禁止销售燃油车，销售新能源车就顺理成章了！目前，政府已经出台了一系列政策来支持新能源汽车的发展。新能源汽车的市场怎么会不好？先把政策放一边。我们只考虑目前的情况。2018年新能源汽车销量增速近80%，但整车水平在下降。这个数据证明了新能源越来越普及。现在有些人认可新能源汽车。毕竟电费比燃油费便宜。毕竟新能源车上牌照更方便！如果把现在的销量和未来的发展趋势联系起来，在政府政策的引导下，新能源的普及也就10年左右。现在关键是看技术怎么样！虽然技术上有瓶颈，但迟早有解决的办法，比如开发混动车！另外，我们担心这件事，就是有点担心古人的意思！政策到了，自然会买！我不知道。你怎么想呢?欢迎发表您的看法。
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