1，深圳富士通笔记本电脑维修点在什么地方

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深圳富士通笔记本电脑维修点在什么地方

2，富士通硬盘维修

　　FUJITSU MPG系列的维修 　　故障现象： 自检声正常，但系统检测不到。 这种故障是导致FUJITSU IDE硬盘身败名裂的主要原因。 　　解决办法： 　　1、将硬盘接入，运行相应程序。不管出现的红色提示窗，直进到主菜单 　　2、检查内部结构。记下出错的模块编号。 　　3、选一相同FIRMWARE的正常盘，读出内部所有模块。 　　4、将原来发现的出错模块写回待修盘。 　　下次重新通电时，硬盘就可以正常认出。 　　富士通重写BIOS的操作步骤 　　1、从好盘下载BIOS程序。 　　取一个与待修硬盘相同BIOS版本的好盘，接入后进入相应工具的菜单。选 "DISC FIRMWARE ZONE"--"WORK WITH THE ROM"---"READ ROM TO FILE"，然后输入一个文件名（易记且有特点的），回车，约10秒钟就可将该硬盘的BIOS读出并存放于指定的文件上。 　　2、不退出菜单，直接取下好盘，换上待写BIOS的硬盘。当DRDY 与 DSC 指示灯亮时，表示硬盘已经准备好。 　　3、选菜单 选 "DISC FIRMWARE ZONE"--"WORK WITH THE ROM"---"WRITE ROM FROM FILE"，选择刚才指定的文件名，回车。这个过程中硬盘自动停转，然后再次起转并自检。约30秒钟就可完成BIOS写入。 　　修富士通坏区的全过程 　　型号：FUJITSU M1636TAU ? ? ? 故障现象：FORMAT格式化极慢，MHDD274F查有成片的红色，绿色。 　　维修步骤： 　　1，运行MHDD，多次扫描，红色，绿色无法减少。 　　2，运行PC3000，我是把硬盘跳为主硬盘的，不知道工厂模式如何跳，检查坏道好象没有必要跳成工厂模式！选择硬盘型号后进入主菜单，这时看到窗口上面硬盘的磁头数是2，无法修改，可能是指硬盘实际的磁头数！ 　　3，从第一个菜单开始，第一项是伺服测试：分别测试两个磁头的伺服电机速度。个人认为PC3000的磁道扫描都是以时间做检测标准，这个时间代表的是伺服电机的运行情况，超过时间就表示有坏道。试想如果硬盘坏道，磁头读取时无法一次读完，伺服电机必然多次定位坏道处。这一项所测试的时间应该是作为基准用的。在做表面扫描和逻辑扫描都应该先做这一项，从原理上讲应该是这样，不知道别人是如何做的？ 　　4，表面扫描：这一项是按照实际的硬盘结构来扫描，有两个选择项我都选的是Y，不知道什么意思，这样扫描应该是比较严格的！扫描后有一个列表，按回车后这个表写进工厂级的缺陷列表。 　　5，调用内部格式化程序：这一项是必须的，曾经没有做这一项结果用MHDD检测满盘坏道，还以为硬盘报销了：），做这一项后才可以用逻辑扫描，磁头数为16个了！这一项用通用模块里的通用擦除代替也可以完成，只是速度极慢，不知道LFORMAT是不是也可以？ 　　6，逻辑扫描缺陷：这一项跟表面扫描差不多，只是硬盘是逻辑扇区了！选择项选Y时不可用，可能是D版的原因。临界时间为100MS，比表面扫描的300MS更加严酷。试着减少临界时间但扫描第二遍时极慢，不成功，不知道是不是D的原因。检测有有一个列表，可转化为实际扇区列表，回车后加入工厂级的缺陷列表。这时打开PL-LIST就看到的是表面扫描和逻辑扫描的缺陷列表的集合！ 　　7，用MHDD检测，发现红色已经基本消失，绿色块还有，用低级和高级扫描多次，绿色块也变的很少了！用FORMAT格式化已经看不到有停顿！ 　　修富士通MPF102AT的硬盘 　　进入PC3000富士通的相应模块选项，（先备份好硬盘的固件，这是必须要做的，防止硬盘在修的过程中出现，固件损坏现象）开始逻辑扫描，扫描完了的时候，有653的坏区，当出现提示筐的时候，一路回车，下面的灯闪了几下，此时就是在加缺陷表。然后我就进入了缺陷表选项，查看了缺陷表，坏道记录，是在里面了，可是再次逻辑扫描的时候，问题来，坏道数依然是653个，是不是操作的问题，于是就选择了，自动批处理。想让计算机，自己完成。这下问题来了，当侍服扫描的时候，卡住了，然后又跳过了这项，作了表面扫描，完了，提示全部都是坏道。 　　于是又开始内部低格，提示出错了这时心想，刚才逻辑扫描的时候，不是挺好的吗？于是又开始逻辑扫描了，逻辑扫描居然提示满盘全是坏道啊！心想是不是固件有问题了呢？说干就干，从新写了固件 , 在进行逻辑扫描，这时奇迹出现了，逻辑扫描的时候，不提示出错了，可是较上次，检测的时候，有一点漫。于是就进行了内部低格。这是内部低格，也不提示出错了。

富士通硬盘维修


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