1，空调压缩机怎么测好坏

空调压缩机一般为几欧姆到几十欧姆阻值，测量为零或者无穷大为损坏，再测端子与外壳的阻值在2兆欧以上为好的，或者通电看看有没有运行即可。

空调压缩机怎么测好坏

2，空调压缩机反复启动不起来怎么回事

一、能听到嗡嗡声，说明电机还是能产生足够大的启动扭矩的。也基本可以确定启动电容没有坏（判断电容好坏的简单办法：用同一型号的电容代换故障依旧的话就可确定电容良好，也可以用万用表测量）。原因如下： 1.高压侧压力过高 2.压缩机内部的运动部件卡死（俗称卡缸）了。压缩机内部电机的直流电阻非常小，启动电流很大，如果不能启动，这个大电流会导致线路压降过大，同网的灯会明显变暗，同时这个电流令压缩机的热保护器动作，切断压缩机电机回路，同网的电压恢复正常，灯的亮度也就恢复正常。 二、判断方法： 高压侧压力过高： a、有些能力欠缺的维修人员面对空调制冷（或制热）能力下降的一般表现时，没能全面评估和分析原因，一味的补充制冷剂（冷媒，氟利昂），并且因设备简陋无法定量控制，导致系统压力过大。有这类维修历史的空调器，先放掉部分制冷剂，尝试启动空调机。 b、系统脏堵或者冰堵。小型空调器一般是用毛细管节流。毛细管之前有一个干燥过滤器，这个部位比较容易产生“堵”。 c、非故障原因：高压阀没完全打开，有部分非专业人员移机作业的空调。 卡缸： 成因较为复杂，一般是因为压缩机内部运动部件缺乏润滑，局部过热导致。 另外，有些非故障的原因是，电网电压太低，或者插头接触不良等等。 二、 空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。 这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。

空调压缩机反复启动不起来怎么回事

3，空调 压缩机 好像不能启动 内有详细情况

刚开机外机看似白烟或者白雾 可以忽略不计 一般是因为外机冷凝器上有水或者长时间停机状态附着的灰尘所致 后面所述应属压机启动电容漏液失容 或压机卡缸 结合冒烟 你的机器很可能是启动电容漏液或爆了 保修期内免费 超过保修期也就几十元一般不超100元维修费（含材料）
压缩机启动电容故障。
应为启动电容损坏，感温头的可能不大．
压缩机启动电容不良，或者压缩机不良有时能启动起来说明压缩机没太大的问题，先换个电容试试吧

空调 压缩机 好像不能启动 内有详细情况

4，空调不凉快了怎么回事

1、对于使用氟利昂的老式空调，可能是缺少氟利昂造成的。因为老式空调主要靠氟利昂制冷，所有只要添加氟利昂就可以恢复正常制冷。2、还有可能是空调的功率不够以至于不制冷，比如小功率空调管大面积的房间。自己家的空调不太凉快，其实很多时候并不是我们空调自身的毛病，可能是您的空调所处的外界环境不太完善哦，1、对于使用氟利昂的老式空调，可能是缺少氟利昂造成的。因为老式空调主要靠氟利昂制冷，所有只要添加氟利昂就可以恢复正常制冷。2、还有可能是空调的功率不够以至于不制冷，比如小功率空调管大面积的房间。首先要检查空调是否正常运转，包括室内机和室外机，尤其是要检查室外机的 压缩机 ，只要有其中一个没有正常运转，那么就得请师傅来维修一下。然后要检查空调的过滤网，如果空调正常启动，但是却散不出冷气，很有可能是过滤网灰尘太多，最好用那种专 门 的过滤网 清洗剂 喷一下清洗。如果没有上述问题，空调也能正常运转，那么要检查空调 风扇 运转情况，假如风扇的风量非常小，那么可能是风扇电机老旧，要换新的风扇电机。

5，空调e4是什么故障

空调e4是因为空调压缩机的排气温度太高而引起的空调自我保护。 这样的情况在生活中比较常见，可能是因为压缩机上线圈时间太久老化，用户可以直接更换压缩机就可以解决。 或者因为风扇有损坏，导致压缩机的温度太高，用户可以直接更换风扇。非专业人员请不要尝试拆开空调外机进行维修，可能对人身带来伤害。空调e4是压缩机排气温度过高保护，主要原因包括系统堵塞、压缩机老化 、外机散热不好。1、可能是压缩机出现故障，压缩机由于长时间使用会出现线圈老化现象，此外冷冻油不足也会让压缩机出现问题，解决方法就是更换冷冻油或者更换线圈。2、高压保护装置损坏，用户可以请专业维修人员更换高压保护线。3、可能是风机损坏，导致压缩机温度过高，空调会启动温度过高保护功能，出现这种问题用户可以更换风扇电容或者更换风叶。如果采用关机降温方式来解决e4故障无效时，可根据空调品牌查的对应的服务电话，用手机拔号电话报修请维修人员上门维修解决。非专业人员请不要尝试拆开空调外机进行维修，空调外机内部的高压可能对人身带来伤害。空调使用技巧：1、将空调的温度设置在合理的范围内可以有效节电，夏季温度设定在26℃，冬季温度设定在18℃-22℃。2、开空调的同时最好先开窗通风15分钟，这样可以将空调内积攒的细菌散发。3、使用空调不要频繁的开关，这样会减少空调的使用寿命。

6，空调压缩机不启动是什么原因造成的

空调压缩机不启动有以下几种原因：氟立昂不足、电压不足、功率不够、电气线故障、开启了功能锁定保护功能。压缩机是空调的心脏，在空调开启以后就会不停的工作，来实现调控的温度。那如果空调压缩机不启动是什么原因造成的？1、氟立昂不足：一般来说，使用时间达到了三四年的空调就会出现氟利昂不足的情况，这也不算是什么故障，因为这是一种正常的消耗，这个时候空调压缩机也不是启动不了，而且压力不够，与平常正常的时候是有一定区别的。2、电压不足：通常情况下，如果家里的电源供电电压不稳定，那么空调达不到它的正常使用电压，那么在用电高峰期的时候就很容易出现空调压缩机不启动的情况，这种时候是会影响空调的制冷情况的，有可能造成空调制冷量下降，也有可能造成空调不制冷。3、功率不够：这种情况一般存在于室外机安装太封闭的情况，有时候室外机的温度太高，而安装环境又太封闭，散热不太好，这就很容易造成室外机空气不流通，散热量无法达到而造成室内空调压缩机不启动。4、功能锁定保护：部分品牌或机型具备童锁功能，如果正在锁定模式，无法进行任何操作，可参照说明书解除，压缩机长期处于高温下工作，造成绝缘降低，线圈阻值过低，启动电流增大，压缩机温度瞬间升高。 解决方法：参照说明解锁。5、电气线故障：检查并修理，压差继电器断开，高压断电器断开，将压差继电器复位按钮揿下等待压力变化能将接点闭合或重新调整断开压力。

7，汽车空调不制冷的原因及解决办法是什么

汽车空调不制冷的原因有制冷剂不足或过少、制冷剂过多、汽车空调压缩机驱动带松弛等，解决办法就是添加制冷剂、在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些，还应该拉紧驱动带，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。夏天到了，车主们开始频繁的使用空调，可是经过长时间的不使用空调，有的车可能会出现各种各样的问题，其中空调不制冷最为常见，那么下面我们就一起看一下汽车空调不制冷的原因及解决方法。1、制冷剂不足或过少解决办法：添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。2、制冷剂过多解决办法：若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。3、汽车空调压缩机驱动带松弛解决办法：如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。4、不合格的制冷剂和冷冻机油解决办法：在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。5、制冷系统有水分渗入解决办法：如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。除了这些原因以外，汽车空调不制冷还有其他可能，如果车主不能确定是什么原因造成，建议到专业维修店进行检修。

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