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1，obd行车记录仪

OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，中文翻译为“车载诊断系统”。新车记录仪是行车记录仪，顾名思义是录制行驶录像的。两者概念不是同一个---厦门东方世通

obd行车记录仪

2，车前边按的录像的叫什么名字

行车记录仪，有前面装的，也有前后都装的，用途是可做倒车雷达，也用做你车辆的坚控维护证据，如果你没有撞人，你就有证据证明自己
http://www.zjol.com.cn/audio/0/02/42/18/2421803_872172.mp3?stdfrom=3

车前边按的录像的叫什么名字

3，什么叫行车记录仪

现在私家车是越来越多，这也意味着交通事故发生率更加频繁，对于有口说不清的事情想必很多车友都很无奈，行车记录仪记录开车过程中的录像，对于交通事故等各种突发事件可提供有力证据，是维护车友合法权益的有效保障。具体可以参考行车记录仪有什么用 http://www.pwjiluyi.com/xingchejiluyiyoushenmeyong

什么叫行车记录仪

4，谁能告诉我在去广西的车上放的那个录像叫什么名字

您说的应该是，娱乐城的娱乐节目，我看过这样的碟，只是市面上很难找，专提供给快巴车、长途车使用。我印象中，节目里有提到是福建福州的，具体是哪个娱乐城就不清楚了。你可以向巴姐或者司机大哥打听。
是不是那个小沈阳的那个？我上次见过，你可以到音像店询问小沈阳的演出碟，他们就会介绍给你了。我上次去朝阳商业广场里面一楼达芙呢外面的音像店就有放小沈阳跑场的片。
去广西的车上？ 到广西的车几千台 怎么知道是哪台？ 你的问题出得好 估计没人回答得出来。。。。呵呵

5，汽车音响改装后有噪音杂音怎么办

参考答案：如何匹配汽车音响的先进设置，以获得最好的音质？人们往往有这样的疑问。在回答这个问题，我们必须汽车音响明确什么是健全的，什么是好的汽车音响。汽车音响顾名思义，指的是汽车的音响系统。由于车内空间小，有各种各样的噪音采用驻波共振，从而形成一个相对贫穷的呼吸声环境造成的。在这种环境下，如何配置一个声音设置为来电铃声获得最佳效果？汽车音响的技术人员为您提供以下的建议，希望你要在考虑到汽车音响配置的时候注意。1、系统的平衡（1）平衡价格价格平衡是指整个车和汽车音响系统收听环境档次。为2美元的价格汽车，通常在汽车低噪音，对厚，车身隔音效果好，这与在没有足够的200万高端机设置固定的价格在所有的时间。（2）结合平衡随着汽车音响重要的是要考虑各部件之间良好的平衡，即主机，功放，音箱和电线等，作出适当的选择，被免除。例如，在录像带大阿尔派音响主机不仅美丽，最型号都配备内置的放大器。所以当你的资金有限，选择具有高功率输出的主机是一个明智之举。2、高功率输出的原则高功率输出所谓的原则是音响系统，主机或功放的输出功率必须设置，因为其较高的输出功率，这表明它们能够控制的音频线性范围，这也意味着它更受驱动扬声器。声音，小功率功放不仅容易变形，能引起燃烧更多的功放或喇叭线圈。3、天然播放声音的质量方针当人们判断一个专业音响好的和坏的音响系统，无论是频率响应作为评价的主要目标曲线的平滑度。例如，无论是高山汽车音响主机，功放和扬声器具有非常平滑的频率响应曲线。其中DDDrive系列音箱大阿尔派可以提供线性，完美的低音回放效果，而不是在低一些发言者盲目装修及重公正。以上答案提供参考，希望可以帮到您。如果对您有帮助，望采纳～！谢谢！祝您生活愉快！
是电流的电磁干扰，1是低音炮容量，2是线路平方不够，3是线路不牢靠。
使用汽车音响或更换音响之后，音响会产生多种噪音，噪音能影响音质，降低音响的指标，甚至使整个音响系统无法收听，针对噪音问题，介绍噪音的来源和基本排除方法。 一、 噪音的来源 噪音可以从以下途径侵入汽车音响系统。 1、侵入电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。 2、通过地线的电流（通过天线的地线和功放的地线）。 3、受其他电线线束的感应（通过天线接收和原车线束感应）。 4、用电器的干扰（电喇叭、电动机等）。 1、2、3项是有相关性的。二、应付噪音的对策 一般对付噪音使用的零件，有汽车电容器或同轴汽车电容器（应付高频噪音特别有效），厄流圈（电感），lc滤波器，接地线，二极管等。1、对付点火系统所产生的噪音 检查点火线圈正极对地的电容器是否安装，如安装检查容量是否减小，如果容量减小白金触点容易烧蚀，产生干扰火花，需要更换电容量为0,5uf /400v无极性电容。 检查点火高压线是否使用碳精线，如果使用金属丝式的容易产生干扰，由其是收音部分干扰严重，所以必须更换。 可以用加大阻尼电阻的方法，抑制火花噪音，方法是用1兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中，减小干扰。2、马达噪音的排除 首先将音响的器材和信号线远离马达及马达线，可用1只无极性电容并联在马达两端，也可先用2只电感分别串联在马达正负极线中，再用2只无极性电容分别接在马达正负极线中，另一端接地形成滤波电路，作用是吸收马达碳刷的火花使噪音减少。 3、对没有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种： 在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。 在其中一个喇叭的端子先串联一个电感，再对地并接一个电容器。 在两个喇叭的端子上分别使用方法-。 在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。4、对有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种： 电喇叭支架与车身应接触良好。 在继电器触点两端，并联一个电容器，或在触点两端分别对地并联一个电容器。 ?使用3、中?和ˉ方法。 5、接地不良会产生噪音。 如果车头盖未能牢固接地，整个车头盖会变成一个天线，把汽车各部产生的噪音辐射到周围空间，并从天线和各电路引入音响系统。车头盖与车身加装连接线时，必需把接点上的油漆、油迹、污垢等完全消除。 发动机（引擎）与车身，或前轮悬挂、车身之间，排气管与车身之间都应有很好连接。
这个问题有些复杂。1、音源有没有问题？如何判断呢，找个别的音源，接到汽车的放大设备上，如果没有杂音了，那就是你的CD，或MP3，DVD播放器有问题。2、放大器有问题？判断方法如上。区别就是把音源拆下来，用MP3或者手机插汽车上放下。3、喇叭改装时被你弄破了？
一、噪音往往通过以下途径入侵你的音响系统： A、侵入电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。 B、通过地线的电流（通过天线的地线和功放的地线）。 C、受其他电线的干扰（通过天线接收和原车线的干扰） D、用其他电器的干扰（电喇叭、发电机等）。二、应付噪音的对策 一般对付噪音使用的零件，有汽车音响电容器（应付高频噪音特别有效），厄流圈（电感），滤波器，接地线等，对付点火系统所产生的噪音。 1、检查点火线圈正极对电容器是否安装，如果容量减小白金触点容易烧蚀，产生干扰火花，需要更换电容量为 O、5UF/400V无极性电容,检查点火高压线是否使用碳精线，如果使用金属线式的的容易产生干扰，由其是收音部分干扰严重，所以必须更换。可以用加大电阻局电阻的方法，仰制火花噪音，方法是用1兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中，减小干扰。 2、马达噪音的排除 首先将汽车音响改装的器材和信号线远离马达及马达线，可用1只无极性电容并联在马达两端，也可先用2只电感分别串联在马达正负极线中，再用2只无极性电容分别接在马达正负极线中，另一端接地形成滤波电路，作用是吸收马达碳刷的火花使噪音减少。 3、对没有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种： A、在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。 B、在其中一个喇叭的端子先串联一个电感，再对地并接一个电容器。 C、在两个喇叭的端子上分别使用方法。 D、在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。 4、对有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种 A、电喇叭支架与车身应接触良好。 B、在继电器触点两端，并联一个电容器，或在触点两端分别对地并联一个电容器。 5、接地不良会产生噪音。 如果车头盖未能牢固接地，整个车头盖会变成一个天线，把汽车各部产生的噪音辐射到周围空间，并从天线和各电路引入音响系统。车头盖与车身加装连接线时，必需把接点上的油漆、油迹、污垢等完全消除。 发动机（引擎）与车身，或前轮悬挂、车身之间，排气管与车身之间都应有很好连接。 6．电源线噪音抑制： 为有效地消除电源线产生的噪音，应把厄流圈*近功率放大器安装。如有多部功率放大器，应在每部功率放大器附近都安装一个厄流圈，因为噪音能从一部功率放大器传至另外一部，令单个的厄流圈失效。 7、对信号线（RCA）传入噪音的抑制： 信号线应远离电源线，与电源线分别安装在车身两侧，这样一来可以避免干扰的可能性。信号线如有双层屏蔽网，应把外层屏蔽网接在机壳上。 在实际应用中还会遇到许多问题，但重要的是先找到干扰源，然后再对症下药解决它，使汽车音响系统播放的每一个节目都清晰纯净完美无缺。 噪音问题是汽车音响故障中，原因最多和较难排除的，因为汽车的结构和线路较复杂，易产生噪音的地方较多，所以应掌握一些汽车电路和汽车音响方面的知识，排除故障才能得心应手。 排除方法：首先根据噪音情况，通过原理分析和判断找出故障所在部位，再采取不同排除方法。 简单排除办法，先听音响的收音、磁带和CD部分是否都有噪音，如果都有应检查电源线、地线、信号线，走线的部位是否合理，信号线有无松动外皮是否破裂搭铁，功率放大器应与车身绝缘。针对不同的噪音来源，采取不同的措施进行处理，如果噪音不能排除，是把产生噪音信号源处理掉，然后再采取防噪音措施，这样一来才能将噪音彻底解决。

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