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1，什么是电子眼监控违章

所谓电子眼监控违章（或电子眼）是指公安机关交通管理部门根据交通技术监控记录资料，可以对违法的机动车所有人或者管理人依法予以处罚。对能够确定驾驶人的，可以依照本法的规定依法予以处罚。“中华人民共和国道路交通安全法”第一百一十四条公安机关交通管理部门根据交通技术监控记录资料，可以对违法的机动车所有人或者管理人依法予以处罚。对能够确定驾驶人的，可以依照本法的规定依法予以处罚。

什么是电子眼监控违章

2，十字路口的监视探头是做什么的

十字路口的监视探头是拍摄闯红灯和是否系安全带。“电子眼”又称“电子警察”，是“智能交通违章监摄管理系统”的俗称，1997年在深圳研制成功后开始逐步推广使用，电子眼是通过对车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术，对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据违章信息进行事后处理。当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。

十字路口的监视探头是做什么的

3，什么叫违章抓拍

系统采用地感线圈、视频、雷达等车辆检测单元对闯红灯车辆进行检测，当有违章闯红灯车辆时，前端的抓拍单元对车辆进行图像抓拍，抓拍方式一般分为：标清摄像机、高清摄像机及数码相机等方式。抓拍记录单元拍得的违章照片在网络通时自动将图片下载至路口的工控机内，网络不通时首先被存储在抓拍机内部存储器中等网络通再将图片下载至路口的工控机内。当工控机与中心的通讯线路畅通时，立即将图片上传到大队后台管理计算机进行处理。扩展资料不同的情况1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有效”，简单的说，就是如果当时红灯，前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。参考资料来源：百度百科-机动车闯红灯记录抓拍系统参考资料来源：百度百科-违章拍照

什么叫违章抓拍

4，十字路口的各种监控都是什么功能

十字路口黑色监控是统计车流量，给信号控制提供数据支持，给信号灯下命令亮绿灯。这个流量相机不会抓拍任何违法行为，只用作车流量统计 　第一类：电子警察　　这类一般安装在十字路口，通过抓拍车尾，来监测车辆闯红灯、不按导向行驶、违法变道、压线、逆行、机动车占用非机动车道等违法行为，并且它在抓拍违章时是没有任何提示的。　　第二类：卡口　　这类摄像头一般安装在国道、省道、高速公路的路段上，用来抓拍超速等行为。而且它进行的是正面抓拍，可以清晰的看到人脸。所以如果你超速被抓拍了，想找其他人拿驾照销分，是很容易被识破的。　　卡口摄像头在抓拍的时候，闪光灯会亮一下。如果亮了两下，说明超速了。　　第三类：流量监测　　这类摄像头一般安装在电子警察的杆上　　它的主要作用是统计车流量，给信号控制提供数据支持，给信号灯下命令亮绿灯。这个流量相机不会抓拍任何违法行为，只用作车流量统计。　　第四类：违停抓拍　　这类摄像头是球形的。主要安装在市区禁止停车的路段，以及高速公路有客车违规上下客的地方，其作用是专门抓拍违规停车，同时也可以抓拍逆行，违规变道等。　　值得一提的是，这类摄像头是可以变焦的。一般情况下至少可以看200米。　　第五类：天网监控　　这类摄像头是普通的监控摄像头，一般用于公安天网系统，用来在各个路口、路段、小区等区域录像，无抓拍功能。　　它利用设置在大街小巷的大量摄像头组成了监控网络，是公安机关打击街面犯罪的一项法宝，是城市治安的坚强后盾。平时看的法制类电视节目，经常就有天网监控系统的画面。

5，哪些跟扣分有关你都知道它们是拍什么的吗

今天看到了我们本地交通警察支队新增改造交通技术监控设备设置地点的通告，我每天上下班走的博阳路，一下子安装了18个监控摄像头，主要是多功能高清卡口和电子警察。那到底什么是高清卡口，什么是电子警察呢？道路上那么多种类的摄像头，什么形状的都有，你都知道他们分别是拍什么的吗？而其中哪些是跟我们的扣分息息相关的呢？今天我们就来一块学习一下。先说第一种，电子警察，在路口这种摄像头很常见，一般都是在路口红绿灯前后，主要是用来监测闯红灯，逆行压线、违规变道、占用非机动车道，不按导向车道行驶等违法行为，只要是压线就会自动拍照，中奖率100%，我们收到了违章信息，大多数都是这类摄像头拍摄的。值得注意的是，这类摄像头是配有led补光灯的，晚上可以明显看到闪光灯，一闪一闪的，白天光线好，有时候是不闪的，所以白天不闪的时候，不要以为摄像头是不工作的。第二种，测速摄像头，这类摄像头是用来测速并抓拍超速车辆的。这种摄像头外形像个长方形的盒子，通常在前一个路口或导航上会有指示标志，点明前方有测速及最高限速。在高架高速上，除了一般的固定测速，还会有区间测速，区间测速是在同一个路段上布设两个相邻的监控点，原理是基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度。其实对于一般的测速及区间测速我们还是经常能看到的，同时也是很容易能给点超速的。300米处有测速拍照，测速70影椅超速当前车速72，但对移动测速就很难防了，一般放置的位置都比较隐蔽，没有任何提醒，车辆只要超速会自动闪亮下记录下车辆的超速信息，对于这类测速我们需要特别小心。第三种是违停拍照摄像头，违停摄像头一般挂在梯形杆上，通常为黑色能旋转的球体，这类摄像头拍摄的非常清晰，变焦能力极强，能拍到很远的车，所以不要以为停的远就不会被拍了。通常在这类摄像头的道路上会竖着禁止停车的警示牌，但竖着禁止停车警示牌的道路不一定都有被停摄像头，不过还是要小心，交警会亲自过来抓违停第四种是流量监控摄像头，这种摄像头不会抓拍任何违法违章行为，只用作统计车流量，一般安装在安装电的警察或信号灯的杆上。与违停抓拍不同，该摄像头一般是透明圆形盖罩着，与球形的治安监控比较像。第五种是卡口监控摄像头，这种摄像头都安装在国道、省道、高速公路的路段上，或者城区和郊区交接的主要路口。这类摄像头与测速摄像头非常像，主要记录车辆的车牌及形的路线，拍摄的照片及其清晰，可以清晰的看到驾驶员及前面乘客的面容及行为，很多案件的破获都依靠这类摄像头，只要在监过后台输车牌号，该车的所有行车轨迹都会出现。卡口摄像头还有一个特点就是逢车必拍，不像电子警察那样只有违章才会拍摄。第六种礼让行人摄像头，这是最近几年出现的违章拍照，通常地面会表明礼让行人，开车的时候要特别注意。第七种是鸣笛抓拍系统，鸣笛抓拍系统通过声纳技术坚决锁定任意的噪成你的位置，并通过声纹识别技术提取喇叭声音特征，将环境干扰，比如刹车声、鸟叫绳、人声滤出准确定位的实际的鸣笛车辆，其实这类抓拍也很鸣显，通常有一个巨大的黄色警示牌，高诫司机朋友们禁止鸣笛。第八种是治安监控摄像头，这类监控但是很多，主要是派出所监控辖区内治安所用，很多商家企业安装的一般也是这种治安监控摄像头。最后一种是天网监控，天网监控系统是利用设置在大街小巷的大量摄像头组成了监控网络，其实所有与公安系统相连的监控都是天网监控的一部分，治安监控、交通部门监控，甚至小区商家内监控都能为天网所用。其实哪些地方有电子违章抓拍，哪些地方有新增的监控设备，我们很多地区的交警部门都会提前发布，比如我家这边不要路上就是泰安市公安局交通警察支队6月9号发布的通告，自通告发布五日后，新增及改造的设备将和原有诈牌设备、工程队机动车违反巡逻的通行、逆向行驶、不按等样车道行驶、违反禁止标线、违反禁令标志、不礼让行人、不系安全带等交通违法行为，依法进行拍照取证。毕竟抓拍扣分不是目的，广大驾驶员自觉遵守道路交通安全法律法规，安全文明出行，维护好我们的交通秩序才是根本。

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