1,煤气热水器电磁阀有电到但不动作是什么原因

请问楼主如何检查到有电到电磁阀的?有电到电磁阀不等于电压就够启动电磁阀撒~~~建议更换一个新的电磁阀
人工煤气气质不好有少量腐蚀性气体很容易出现粘阀等异常。

煤气热水器电磁阀有电到但不动作是什么原因

2,解放车一点火起动机没有反应只能听见哒哒的一声哪位师傅知

那是接触器的声音,说明电路好的,应该检查启动电机,有条件检查碳刷。
么的士气温度假
应该是电瓶的电量不足或是启动马达的驱动电机存在故障,可以先外接一个电瓶试试,如果能启动,证明是电瓶亏点,需要更换电瓶或是电瓶充电。

解放车一点火起动机没有反应只能听见哒哒的一声哪位师傅知

3,储水式电热水器通电后啥反应也没有怎么回事

首先检查电源是否接通(用电笔即可),确认电源没问题,再检查热水器开关是否已打开,然后检查电热丝是否接通(较专业,需用万用表)。最简单的方式是找安装人员上门检查一番,当然等待时间会较长。
电热水器如果插上电源机器没反应,首先应该检查电源插座是否有电(判断方式,可以插上另一个家用电器来试试)。如果插座有电,机器电源还是无反应,可以按一下电源线头上面的塑料按钮,如果还是没有反应建议联系厂家售后上门检查处理。

储水式电热水器通电后啥反应也没有怎么回事

4,海尔燃气热水器f7故障通电打开水龙头出水没点火显示f7什么原因谢谢

报修吧,一般不运转确定不漏水的话,进水管打开,出水管打开要么就是打火装置故障要么就是风机故障
您好,给您带来的不便我们深表歉意。您所反馈的问题我们非常重视,为了更快捷、妥善的处理,希望您能将您的联系电话发送给我们,我们会尽快安排专人与您联系处理。
为了更快捷您好,希望您能将您的联系电话发送给我们。您所反馈的问题我们非常重视,给您带来的不便我们深表歉意、妥善的处理,我们会尽快安排专人与您联系处理仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

5,燃气热水器关着但是开冷水龙头可以听到燃气热水器机器的水管里

展开全部正常。空气和水混和,再加压出水,就有声音。
展开全部呵呵,你开的冷水是经过热水器的冷水,不是由自来水管直接供的水
展开全部有的时候用太阳能的也会这样,特别是频繁的一开一关的时候,可能是热水器烧水的机器在关闭之后需要时间停止运行吧。
展开全部可能是燃气热水器的煤气管道阀门关了,但是冷热水阀门没有关或者没关紧!试试看
你好!有的时候用太阳能的也会这样,特别是频繁的一开一关的时候,可能是热水器烧水的机器在关闭之后需要时间停止运行吧。仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

6,帕萨特领驭空挡怠速加油1600到2200转时发动机仓传来哒哒哒的异响

有可能是敲缸这种声音有可能是活塞与缸体撞击产生的,没有具体查明不能确定问题出在那里,有几种可能一是燃油不好可能更换高品质燃油试一下,二是机油品质有问题可能更换粘稠度较高的机油比如红线或福斯然后在测试,三是爆震有问题这就的从ECU控制程序上修正一下看看是否还有这种声音出现,在没有具体检查的情况下只能先做以下判断
检查机油压力和凸轮轴调节器,应该是凸轮轴调节器的声音
你好!可能是敲缸这种声音有可能是活塞与缸体撞击产生的,没有具体查明不能确定问题出在那里,三是爆震有问题这就的从ECU控制程序上修正一下看看是否还有这种声音出现,二是机油品质有问题可能更换粘稠度较高的机油比如红线或福斯然后在测试,有几种可能一是燃油不好可能更换高品质燃油试一下我的回答你还满意吗~~

7,名爵3发动机哒哒哒响正时链条换过之后呢明显改善但是冷车没有异响

随着汽车技术水平的不断提高,现在汽车上的发动机由最早的正时皮带都改变成了正时链条,按照汽车厂家对正时链条的描述,发动机采用正时链条可以提高传动效率,并且正时链条也可以做到终身免更换。然而,正时链条在发动机实际的应用上,并没有像厂家说的那么神乎其神,甚至换一句话来说,正时链条还不如正时皮带要好,正时链条的异响、跳齿都让消费者付出了沉重的代价。下面我们通过一则维修案例来了解下正时链条,名爵MG3发动机异响,修车师傅凭借维修经验,一眼就看出问题的所在。前几天,修理厂内来了一辆11款的名爵MG3,该车目前已经行驶了76746公里,车主来厂之后向修车师傅反映到,现在该车不仅发动机异响声特别大,而且发动机还严重抖动故障灯也点亮了,车主担心车辆会出大问题,故此上修理厂让修车师傅给检查下,看看究竟是哪里出问题了。修车师傅听完车主的故障描述后,打开了发动机前机舱盖,一眼就看出了问题的所在,修车师傅告知车主,根据以往对名爵MG3车的维修经验得知,发动机同时出现异响并且还有抖动现象,八九不离十就是发动机的正时链条出现故障了,但正时链条具体出现了什么故障,只有拆开气门室盖才能得知,车主表示同意维修。如下图所示;修车师傅已经把气门室盖拆了下来。经过修车师傅对正时链条的仔细检查,发现正时链条已经被拉长,并且正时链条已经往顺时针方向跳动了一个齿,修车师傅介绍,正时链条是发动机上重要的配气机构,如果它出现了松动或者跳齿,就会致使发动机出现异响或者抖动问题,要想解决此问题只能更换正时链条套装。如下图所示;这是修车师傅判断正时链条错牙使用的正时工具。站在旁边的车主有点郁闷的问修车师傅,不是正时链条都是终身免更换的的吗?修车师傅说,在理论上讲正时链条应该是终身免更换的,可是在现实中发动机正时链条被拉长后,而导致跳齿的故障真是数不胜数,其中经常遇到这样故障的汽车品牌,一个是大众汽车,再一个就是上汽的名爵汽车了,车辆上单单这一个故障都能让修理厂发家致富。下图这是修车师傅已经将正时链条拆了下来。下图墙上挂着的就是这辆名爵MG3发动机上的正时链条,左边是新的正时链条,右边是旧的正时链条,从新旧正时链条的长度对比上我们可以看到,旧的正时链条明显要比新的正时链条要长。修车师傅介绍,别看旧的正时链条只被拉长了这么一点,但是对于发动机的配气相位却能产生很大的影响,像名爵MG3和大众汽车正时链条跳齿故障,均是属于汽车质量问题

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