1，什么叫冷凝器

所谓，冷凝器，就是指用于蒸汽冷凝的换热容器。 按冷凝方法的不同，可分为间接式和直接式两种。

什么叫冷凝器

2，空调冷凝器和蒸发器是一个东西吗 怎么找不到图片

空调冷凝器和蒸发器不是同一个东西。两者的区别有以下几点：1、两者的厚度不同。蒸发器越小，管壁越厚，蒸发器比冷凝器厚度更高。2、放置的位置不同。冷凝器一般在制冷机组的下侧，用手摸温度比较高，而蒸发器一般都有保温层，并且有两根进排水管。3、使用材料不同。蒸发器壳程为水，管程为冷媒，相对而言温度更高，因此蒸发器的使用材料优于冷凝器。4、接口管大小不同。蒸发器进水和回水管子是一样的，一般都是100的管子，室内机，有两根25或者32的管子连接着，一个是进水管，一根是出水管。还有一根小管是排水管。蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。扩展资料：在制冷系统中，蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件，这当中蒸发器是输送冷量的设备。制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。压缩机是心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。将蒸发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传递给冷却介质带走。节流阀对制冷剂起节流降压作用，同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的量，并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。参考资料来源：百度百科-蒸发器百度百科-冷凝器

空调冷凝器和蒸发器是一个东西吗 怎么找不到图片

3，汽车冷凝器是什么

1:装在前面是为了更好的散热.2:根据冷却介质种类的不同.冷凝器可归纳为四大类.其作用如下:⑴水冷却式:在这类冷凝器中.制冷剂放出的热量被冷却水带走.冷却水可以是一次性使用.也可以循环使用.水冷却式冷凝器按其不同的结构型式又可分为立式壳管式.卧式壳管式和套管式等多种.⑵空气冷却式(又叫风冷式):在这类冷凝器中.制冷剂放出的热量被空气带走.空气可以是自然对流.也可以利用风机作强制流动.这类冷凝器系用于氟利昂制冷装置在供水不便或困难的场所.⑶水-空气冷却式:在这类冷凝器中.制冷剂同时受到水和空气的冷却.但主要是依靠冷却水在传热管表面上的蒸发.从制冷剂一侧吸取大量的热量作为水的汽化潜热.空气的作用主要是为加快水的蒸发而带走水蒸气.所以这类冷凝器的耗水量很少.对于空气干燥.水质.水温低而水量不充裕的地区乃是冷凝器的优选型式.这类冷凝器按其结构型式的不同又可分为蒸发式和淋激式两种.⑷蒸发-冷凝式:在这类冷凝器中系依靠另一个制冷系统中制冷剂的蒸发所产生的冷效应去冷却传热间壁另一侧的制冷剂蒸汽.促使后者凝结液化.如复叠式制冷机中的蒸发-冷凝器即是.3:工作原理:致冷剂进入蒸发器.压力减小.由高压气体.变成低压气体.这一过程要吸收热量.所以蒸发器表面温度很低.再经风扇.就可以将冷风吹出.冷l凝器是将从压缩机出来的高压.高温的致冷剂.冷却成高压.低温.然后经过毛细管气化.去蒸发器中蒸发.

汽车冷凝器是什么

4，电冰箱冷凝器的图片

电冰箱冷凝器有些是风冷的， 有些就是黑色的悬挂在冰箱后方。而现在大部分型号都是内置2侧。根本拍不到图片。
下图供你参考；

5，中央空调冷凝器分空冷式和水冷式这两种的主要工作原理和构造是什

风冷冷凝器的是铜管里走氟，铜管外加散热片（翅片）用风扇散热。 水冷冷凝器是铜管外走氟（每根铜管外并联）铜管内走冷却水，为的是容易清洗冷却水的水垢。上图是水冷冷凝器，下图是风冷冷凝器。

6，奇怪的冷凝器

冷冻效果还行吗，是否修改，老式机两边就不太发热吧。
我想有两种可能，1温度比较低的管子没用（如维修过，可能甩掉没用），2冷凝器进气管与出气管相隔太近，进气管的温度又传给了出气管。

7，冷凝器在哪个位置朗逸汽车冷凝器清洗方法

大众朗逸汽车冷凝器一般都是在汽车发动机的前面，保险杠的后面。冷凝器和水箱都是挨着的，如果你知道了水箱在哪，也能相应地知道冷凝器在哪了。如果实在不懂请自己查看一下使用说明书，然后下图也会有图片说明。朗逸冷凝器清洗的方法可以直接用水压枪冲洗，还可以用湿布擦洗，又或者可以拆下来洗，这三个办法，还是用水压枪冲洗比较方便省事，其他的两个方法比较麻烦，特别是拆下来洗，不小心还会弄坏相关零件。然后组装好水枪与水管，开启水龙头，调节好水枪的压力，然后正对着冷凝器从上到下的清洁，不能从左到右地清洁，这是为了避免损伤冷凝器散热片。转自：车主指南

8，冷凝器与蒸发器内部结构的区别越详细越好

我是新手,我认为两者结构严格意义上讲几乎无啥区别,都是要尽量增大相应管道外部的散热面积以取得相应效果,只不过冷凝器与蒸发器二者是相同的工作过程(即热交换)不同的工作结果(前者由热变冷,后者由冷变热);二者因所用环境不同会有结构上的差异,即使同为冷凝器或同为蒸发器;前者通常是用来将热的流体变冷,后者通常用来将液态物质汽态化;
两者粗略的讲，是没有区别的，都是换热器，只是使用的用途不同，冷凝器用来排放热量、蒸发器用来吸收热量。仔细的讲，也是有区别的：在冷凝器设计中，应当分流路，不同路的入口应当尽量靠近，出口也应当尽量靠近，进口与出口也应当尽量远离，以避免由于复热而损失部份换热量，避免流量分配不均匀。在实际设计中，若分路多于两路时，应当采用集中式分液器和集液器，尽量使不同流路之间流量均匀。不同流路的管程最好相同，而且应当均匀地流过迎风侧和背风侧使得换热均匀。对于蒸发器，要求也差不多，相对来讲能简单一些，最常见的是进液部分添加了分液头，分成的路数较多，而且分液头必须垂直安装。冷凝器是没有分液头的，采用的是分气集管。先发张冷凝器的图片吧，这是最基本的管路形式。方便的话你留个邮箱，我再发一份相关的资料。

9，沙漠冰箱原理

“沙漠冰箱”其实就是"罐中罐"。它是由一个内罐和一个外罐组成，两罐之间填上潮湿的沙子。使用时将食物和饮料放在内罐，罐口盖上湿布，然后放在干燥通风的地方，并经常在两罐之间的沙子上洒些水，因为水蒸发会带走一些热量.这样就可以保持达摄氏15到20度的低温。这样可以食物保存时间较久。
穆罕默德在一九九五年所发展出的这个革新的冷却系统，是由二个不同直径的陶罐所组成，其中较小的一个放置在另一个壶之内。在这二壶之间的空隙则填上湿的砂子，并且让湿砂子一直保持潮湿，如此就使得两个陶罐都潮湿。水果、蔬菜及其他像是软性饮料等，都放在裏面较小的陶罐中，上面用湿布盖住，然后放在乾燥且通风的地方。这个冷却系统所运用的原理其实是一个简单的物理原理，亦即，二壶空隙之间的沙子中所含的水份朝向外罐的表面蒸发，而靠著外罐表面的乾燥空气来循环。由於热力学定理，蒸发过程自动造成温度下降好几度，使内罐得以冷却，有害的微生物被摧毁不易生存，因此内罐就能保存易腐坏的食物。
简单说就是任何液体的蒸发都吸热，吸热就会使临近的物体温度降低。穆罕默德在一九九五年所发展出的这个革新的冷却系统，是由二个不同直径的陶罐所组成，其中较小的一个放置在另一个壶之内。在这二壶之间的空隙则填上湿的砂子，并且让湿砂子一直保持潮湿，如此就使得两个陶罐都潮湿。水果、蔬菜及其他像是软性饮料等，都放在裏面较小的陶罐中，上面用湿布盖住，然后放在乾燥且通风的地方。这个冷却系统所运用的原理其实是一个简单的物理原理，亦即，二壶空隙之间的沙子中所含的水份朝向外罐的表面蒸发，而靠著外罐表面的乾燥空气来循环。由於热力学定理，蒸发过程自动造成温度下降好几度，使内罐得以冷却，有害的微生物被摧毁不易生存，因此内罐就能保存易腐坏的食物。
世界上的物质有三态：气态、固态和液态，在一定条件下三态可以相互转化。液体由液态变为气态时，会吸收很多热量，简称为“液体汽化吸热”，电冰箱就是利用了液体汽化吸热来制冷的。 蒸气压缩式电冰箱制冷系统循环原理图见下图。它由压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管、蒸发器等部件组成。其动力来自压缩机，干燥过滤器用来过滤赃物和干燥水分，毛细管用来节流降压，热交换器为冷凝器和蒸发器。此主题相关图片如下：制冷压缩机吸入来自蒸发器的低温低压的气体制冷剂，经压缩后成为高温高压的过热蒸气，排入冷凝器中，向周围的空气散热成为高压过冷液体，高压过冷液体经干燥过滤器流入毛细管节流降压，成为低温低压液体状态，进入蒸发器中汽化，吸收周围被冷却物品的热量，使温度降低到所需值，汽化后的气体制冷剂又被压缩机吸入，至此，完成一个循环。压缩机冷循环周而复始的运行，保证了制冷过程的连续性。

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