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1，什么叫夜视眼什么叫夜视眼

晚上上面的灯不亮肯定有问题，天敏夜视眼采用的是非红外LED发光，应该发出象手电一样的光。
带夜视仪器的吧，或开灯的。否则是不可能看到的.

什么叫夜视眼什么叫夜视眼

2，目前车载夜视产品的主要形态有哪些

红外夜视仪、微光夜视仪和热成像仪等。保千里夜视系统采用近红外主动成像技术，具有与车速同步变焦的功能 ，而一般的汽车夜视产品属于定焦技术。
可以加装车载冰箱里的

目前车载夜视产品的主要形态有哪些

3，奥迪A8L顶配上的Quattro是什么意思为什么夜视系统在人离车距离

Quattro代表这是四驱的，Quattro是奥迪的一种四驱技术，后面两个是正常的。不应该是问题，人遮盖了传感器，传感器就没用了，光线足够时，传感器不工作也是保护传感器不损坏，电子设备不要依赖太多！
你好 就是夜视系统的电脑啊 利用红外线来感应前面和路边是不是有行人 会在仪表显示

奥迪A8L顶配上的Quattro是什么意思为什么夜视系统在人离车距离

4，什么样的车会有夜视系统有什么作用

一、夜视系统是一种源自军事用途的汽车驾驶辅助系统。在这个辅助系统的帮助下，驾驶者在夜间或弱光线的驾驶过程中将获得更高的预见能力，它能够针对潜在危险向驾驶者提供更加全面准确的信息或发出早期警告。二、夜视系统的特点：1、夜视系统能使驾驶员辨别出距离210米左右路旁身着浅色衣服的试验假人，比氙气大灯提早41米左右。而在行人身着黑色衣服时，可提早92米左右。这意味着采用夜视辅助系统可以将夜间行车安全性提高125%以上。2、由于对于潜在危险信息的充分掌握也能够使驾驶者在夜间驾驶过程中的心理压力大为缓解，进而使驾驶过程更加舒适放松。3、夜视系统在夜间可以将车灯照射范围以外的潜在危险情况显示在挡风玻璃上，从而开阔驾车人的视野，避免交通事故的发生。夜视系统也可以帮助驾驶者在夜间会车出现眩光时看清前方情况。4、夜视系统不能替代车灯，它只是一种辅助装置。由于夜视系统价格昂贵，在美国也只是作为豪华车的选装件出售。5、这项新的研发成果能提供更大的视野范围，而且不会让逆向的车辆感到晃眼。由于采用了夜视辅助系统，可以提前看清近光灯照不到的黑暗中的 交通标牌、弯道、行人、汽车、丢失的货物或者道路上其他可以造成危险的事物。这样，驾驶者可以及时采取制动或者避让措施。三、夜视系统的工作原理：夜视系统的原理是将人们肉眼看不见的红外线转化成为可见光。绝对0度以上的物体都要辐射能量。温度越低，波长越长。一般室温时，为红外线。当温度为800度左右，辐射为可见光，就是为什么铁烧红了人能看到亮光。红外线是看不见的，到了晚上没有可见光，但是仍在辐射红外线，人和周围的树木的温度不同，辐射的红外线波长也不同。因为辐射的红外线很弱，所以转化成的可见光也很弱。
夜视系统不能替代车灯，它只是一种辅助装置，而且价格比较高，一般只在少数的豪华轿车上才有装配，比如奔驰s级，宝马7系等。

5，夜视和夜盲有什么区别

猫为什么要吃老鼠 猫为什么要老鼠，这是一个古老而的趣的问题。科学家发现，猫不旦不老鼠后，它们的“夜视”能力逐渐下降。原来是一种叫“牛黄酸”的物质，能提高哺乳动物之间视觉能力。猫不有在体内合成牛黄酸，如体内长期缺乏牛黄酸。猫在夜间渐渐就会由“一目了然”变为“睁眼瞎”，丧失夜间活动的能力，而老鼠的体内却有一种特殊的物质，能自行合成牛黄酸。所以猫只有不断的捕食老鼠，才能弥补体内牛黄酸的不足，以保持和提高自身的夜视能力，正常生存下去。 世界上流传着许多民间故事和神话传说，对此做出了相关的解释，但科学家们几百年来却一直对这个问题困惑不解：猫一旦不吃老鼠后，它们的“夜视”能力就会逐渐下降，最后变成夜里的“瞎猫”。 德国海德堡大学生物学教授穆勒博士经过多年探索，终于解开了这一长期困扰世界动物生理学界的谜团。穆勒认为，一种叫“牛黄酸”的物质能提高哺乳动物的夜间视觉能力。 猫不能在体内合成牛黄酸，如果体内长期缺乏牛黄酸，猫在夜间就会由“一目了然”变成“睁眼瞎”，最后丧失夜间活动能力。 但是，老鼠体内却有这种物质，所以，猫只有不断捕食老鼠，才能弥补体内牛黄酸不足，以保持和提高自身的夜视能力，正常的生存下去。 穆勒认为，当今社会大城市中猫处于恶性循环状态：一方面因很少或几乎不吃老鼠，这使它们的夜间捕鼠能力大大降低，而这种降低又使它们少食鼠肉。这样下去，现代猫的捕鼠功能自然是一代不如一代了。 穆勒的研究成果一公布，立即引起了眼科医学家的兴趣。原来，目前医学界对一种“顽固性夜盲”束手无策。这种夜盲并非常见的由缺少维生素A引起的，至今不明白它的发病机制。于是，医生们设想，这种病的患者可能也缺少牛黄酸，因而他们尝试让这些病人食一些鼠肉。 经眼科生理检测发现，食用老鼠肉以后，病人眼睛中视网膜内的“视紫红质”数量增多了，由此使“有弱光感应的杆状细胞”的感光性能增强了，他们的夜视能力因此也增强了。 吃鱼的原因：鱼体内也有牛黄酸！
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6，2018凯迪拉克CT6夜视系统是什么

超级智能驾驶指示灯超级智能驾驶系统仅设计用于在以下情况工作：自适应巡航控制打开时。。前自动制动打开。全球定位系统检测到车辆位于限制出入的高速公路上。摄像头和雷达传感器均正常工作，未被遮盖、受阻或损坏。驾驶员注意力系统检测到驾驶员的头和眼睛朝向前方的高速公路。车道标线清晰可见，能够被系统检测到。情况不佳情况不佳
如装备，该系统可帮助驾驶员看到或提醒其注意车辆前方前照灯照射区域之外的行人或大型动物。如果车外光线足够暗，则将显示前方视图的热影像。如果检测到车前25米以外有行人或大型动物，则将显示琥珀色的行人或动物图标，且该行人或动物周围显示一个框。当系统检测到车辆过快接近前方行人时，此框将变为红色。打开前方行人制动系统后，当夜视系统检测到车辆过快接近前方行人时，夜视系统会提供红色的抬头显示（HUD)（如装备）警报。此外，将发出哔哔的警告声，或安全警告座椅发出振动（如装备）。特别要注意的是：系统检测不到任何物体或车辆与物体之间的距离。系统警报可能过迟，不能为避免碰撞提供足够的时间。1.近光前照灯提供的视野区域2.远光前照灯提供的视野区域3.夜视系统提供的视野区域通过在组合仪表上选择一个视图，可显示夜视影像。夜视系统仅在以下情况下运行：·点火开关处于“点火”位置。·车辆处于P（驻车）档或前进挡。·车外光线足够暗。·前照灯已打开。调整仪表板的亮度，使影像不超过必要的亮度。通过选择组合仪表上的另一个视图，关闭此影像。行人、动物和其他移动车辆等有热量的物体，应在夜视显示器上显示较白的影像。天空、标志和停驻的车辆等无热量的物体应显示较暗的影像。夜视系统仅显示温度高于或低于周围环境的物体。它检测不到制动指示灯、转向信号灯、紧急闪光灯、交通灯或符号信息。此系统仅可用作辅助工具，供驾不定时查看。请勿长时间将注意力放在此影像上，请勿在明亮环境下使用此影像系统。特别要注意的是：驾驶时请勿凝视此影像，否则可能导致忽视车前方重要物体。可能因此导致碰撞，您或他人受到伤害。在检测到行人或大型动物时，夜视显示器所显示的行人或动物周围会出现一个琥珀色框，且组合仪表显示琥珀色行人图标或动物图标。此行人图标也显示在抬头显示（HUD）（如装备）上。当系统检测到车辆过快接近行人时，琥珀色框变为红色，且抬头显示显示一个红色的闪烁图标，并发出急促的哔哔声，或安全警告座椅发生振动（如装备）。通过车辆个性化设置关闭前方行人制动系统，可将系统行人图标、哔哔声和安全警告座椅振动（如装备）设置为“关闭”。特别要注意的是：夜视系统不能自动制动车辆。除非探测到行人或大型动物，否则它不会发出警告。在以下情况下，此系统可能探测不到包括儿童在内的行人或动物：·如果他们/它们与车辆的距离小于25米。·如果他们/它们并不在传感器覆盖区域的正前方，不完全可见，身体未直立，或只是一个群体的一部分。·如果行人或动物极快地通过视野范围，例如骑着自行车。·如果行人穿着特定类型的衣物。·如果前照灯关闭（驻车时除外）。·如果车外温度高于30°C。·能见度低，包括浓雾、雨雪天气等。·如果传感器被灰尘、雨雪或冰阻塞。特别要注意的是：做好采取措施和施加制动的准备。车外温度过高时，可能无法探测到行人，此时会显示琥珀色图标*。在雨雪或浓雾天气下，影像可能不清晰，且可能看不到前方道路的方向。在更恶劣的气候条件下，影像可能很模糊而且不稳定。此系统不需要维修。如果光线足够暗以致夜视系统能够运行时，则可通过最多激活挡风玻璃洗涤器数次来使系统传感器保持清洁。如果夜视影像看上去仍很模糊，则使用柔软的湿布轻轻将传感器摄像头镜头擦拭干净并彻底干燥。传感器位于前格栅的后面，驾驶员侧前照灯的内部。摄像头必须对准才能正确工作。如果摄像头需要调整，请咨询特约售后服务中心。请勿尝试自己调整摄像头。

7，夜视器材的种类

犯罪分子为了逃避公安人员的监视，常常在夜间作案。这样，夜视器材就成为公安人员破案的得力助手。目前公安人员装备的各类夜视器材很多，现仅对已经列装的夜视仪作个简单的介绍，以便干警在选型、使用和保养中参考。 　　当前市面上的夜视仪器分为三大类：红外夜视仪、微光夜视仪和热成像系统。红外夜视仪也称主动式夜视仪，它的主要原理是用红外灯照在目标上，就好象用手电筒在目标上达到观察的目的一样，所不同的是，红外光是人眼不可见的光。使用红外灯的目的是既能照射目标，又不致使自己直接暴露于对方眼睛视觉之下，关键的问题是如何将目标所反射的红外光变成可见光，从而达到观察的目的。红外夜视仪就是通过它的关键组件红外变像管将红光学像转换成人眼可见的目标像。由于这种仪器是借助红外线进行观察，所以不受任何环境条件的限制，无论是星月全无的黑夜，还是伸手不见五指的暗室，都有可以进行观察，这是红外夜视的突出优点。另外，这种仪器的制作工艺相对比较简单，所以价钱较便宜。其缺点是观察的距离和范围受红外灯的照射距离和散射角的限制，若要看得远，红外灯的功率必然要加大，这就增加了仪器的体积和重量，造成携带困难。另外，在对方有红外探测仪器或在近距离可能看到红曝，从而容易暴露自己，这是在选用时值得注意的一个问题。 　　微光夜视仪主要靠微光像增强器将夜间微弱的自然光下的景物反射光增强上百倍，甚至几万倍，从而使人在星光条件下，也能看清景物图像。像增强器有将光增益近100倍的单级Ⅰ代像增强器，有将三个单级像增强器耦合在一起的Ⅰ代三级级联像增强器，其光增益约10万倍。耦合级的级数增加时，增益提高了，但分辨率也随之下降，只能根据实际情况的需要来选择。还有带微通道板、增益大约几万倍，光动态范围宽，抗晕光性能的Ⅱ代像增强器和性能比Ⅱ代像增强器和性能更优越的Ⅲ代象增强器等。 　　微光夜视仪借助自然光进行观察，其观察效果受自然光的照度、目标的反射率、目标和背景的衬度的形像是很明显的，但它最大的优点是功耗低、使用灵活方便、不易暴露自己。 　　热成像是一种全天候、超远距离的观察系统。它是利用目标与周围环境之间由于温度或发射率的差异所产生的热对比度进行成像。由于目标各部分与环境之间热对比度不同，而把红外辐射能量密度分布图显示出来，成为热像，再通过热像仅将因此要带一套致冷装置，所以体积较大，而且价格昂贵。还由于景物像是热像，与可见光图像差异很大，只能发现目标而不能分辨目标，所以公安上用途有限。
夜视仪的分类: 　　夜视仪按原理来分，有主动式和被动式两种。主动夜视系统是利用非可视光作光源，它有两种工作方式：一种是区域发光器，如红外灯；另一种是采用窄光束控制扫描视场，接收反射非可视光在监视器荧光屏上同步显示图像，所以这种夜视仪也可称为光夜视仪，热成像、红外、紫外、X 射线等等都属于这类。被动夜视系统是利用例如月光、星光、天空辉光、夜天光、热和一切很微弱的自然光线，加以放大增强达到可视的目的。这类夜视仪也成为微光夜视仪，用于电视上叫微光摄象机。它与一般摄象机怎么划分呢？目前还没有一个精确的标准。一般用灵敏度来定义：任何摄象机，其灵敏度超过普通硫化锑光导管电视摄象机时，均成为低照度摄像机或微光摄像机。　　另外，在低照度情况下，用人眼直接观察的叫夜视镜，利用监视器进行观察的叫微光摄像机，微光摄像机还有彩色和黑白之分。 夜视仪的工作原理: 　　人眼能直接观察到景物的必要条件是有光线，但这并不充分。充分条件是必须要一定的环境照度和可见光。夜视技术就是围绕解决这两个问题来作文章的。 光也是一种电磁波，它是一种频率很高、波长很小的电磁波。它的波长一般在10到10E+6纳米（1 纳米相当于10E-9 米）之间，而可见光仅占其中的一小部分，约在3 9 0 到7 7 6 纳米之间。3 9 0 纳米以下为紫外线，7 7 6 纳米以上为红外线。　　人们如何将不可见光转为可见光，将低照度提高呢？这就得从光的一种特性说起。十九世纪爱尔兰人史密斯发现了一种光电效应，这就使光和电互相转换成为可能。而在科学技术高度发展的今天，将电信号进行变频、变相和放大，并不是一件难事。只要把景物各部分明暗不同的亮度转变成大小不同的电信号（电流和电压），然后通过扫描技术，将光图像转变为电图像，这个过程就叫摄像。最后利用显像技术将电图像还原为光图像，以达到观察的目的。就以红外夜视仪为例，使用红外灯照在目标上，因为红外光是不可视光，可以不暴露自己，然后通过红外变像管将不可视的电像转变成人眼可见的光学像，达到观察的目的。热成像是利用目标与周围环境之间由于温度或发射率的差异所产生的热对比度进行成像。由于热对比度的差异而把红外辐射能量密度分布图显示出来，成为热像，再通过热像将红外图像变为可见光图像。 微光夜视仪是将微弱的自然光图像通过像增强器转变为增强了百倍甚至几万倍的电子图像，再将增强的电子图像转变成为可视的光学图像。第三代微光夜视仪视频介绍
1.微光夜视仪,价格便宜2.红外夜视仪，限量销售3.热成像仪，民间不允许拥有

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