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1，高铁站售票员是铁饭碗吗属于高铁局的正式职工吗

苏州新区站最近，苏州高铁站不直苏州站一个，例如新区站也是一个。
当然不是了他们都是铁路招聘的临时工，劳动关系都不是铁路的，是劳务派遣工

高铁站售票员是铁饭碗吗属于高铁局的正式职工吗

2，铁路员工是什么行业类性

要看铁路的性质了,如果是国有资产,那就是国企职工。如果是股份公司,那就属于企业职工了。
你们是今年6、7月毕业么？一线储备员工看起来就是一线的工人，但是没具体分配 单位，并不知道是哪个工种。

铁路员工是什么行业类性

3，火车乘务员和列车长属于什么专业

列车长不需要专业，只要是大学本科毕业，到客运段工作，就已经是和列车长同级别了，想当列车长必须在列车上工作三年及以上，参加铁路局的考试，合格后，客运段会安排先做副车长，时间不等，然后才可以做车长。
列车机车乘务员

火车乘务员和列车长属于什么专业

4，长春高铁上站在里面卖东西的是什么职位

1，卖食品的，包括盒饭，这些都是属于列车段内部的。都是每个列车段自己配的餐车人员。外人是进不去的。如果你卖的是食品类的，只有可能在到你们当地的列车段联系看能否进点你们的产品在车上销售。 2、卖玩具、袜子、黑胆石手链之类的。就是在车厢里大声做广告的那种，那些人都不是铁路内部的人。他们都是产品厂家招聘的销售人员。然后与铁路部门协调好，让他们穿着铁路制服在火车上卖东西。其实他们与铁路没有任何关系。
虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

5，火车站哪些人员属于公务员

属于公务员的单位很多，一般各级政府、公检法部门等都属于公务员单位。火车站工作人员有些是公务员，有些不是，属于合同工。　　公务员没有特殊待遇，具体待遇需要看具体单位，不能一概而论，每个地方都有待遇较好的单位，也有相对待遇较差的单位。　　公务员待遇排名如下：　　1、国税局 2、地税局 3、财政局 4、人事局 5、民政局 6、监察局 行政编制 7、国土局 8、建委（建设委员会、建设局） 9、发改委 10、劳动保障局 11、环保局 12、城管局 13、审计局 14、法院 15、检察院 16、交通局 17、文化局 。
铁路系统属于企业应该没有公务员编。
要看哪个火车站，哪个部门。铁路大部分属于国企职工，部分是股份企业职工（比如广深铁路是上市公司）。公务员的概念用在铁路上，最大的部分就是铁路公安了，这是标准的公务员，管理人员，那些带长的也是公务员。火车站里面估计具有公务员身份的很有限，顶多算是事业单位吧，就是一国企而已。目前铁道部是政企合一，绝大部分都是国企职工。

6，火车站的工作人员以后归交通部管还是铁路

铁路都归交通部了，当然是交通部啊。
属于铁路总公司，交通部是行政部门，铁路总公司是企业单位
铁路总局归交通部管，铁路总公司归国务院管。
铁路规划以后由交通部负责，铁路总公司管理火车站工作人员，以后铁路总公司还是一样下辖车务段，车务段是专门管理火车站工作人员的，其实铁道部并到交通部也就是路局进行了一些重新的划分，其他的没怎么改变。铁道部亏损太多只好改革一下，进行“企业”
政企分开 运行单位属于生产单位,当然属于企业口不属于行政口,也就是属于公司.原部属及各局的政治处,规划处等单位归交通部. 运行部门属于铁路总公司.貌似 铁路总公司 应该算国企,归国资委管
你好！政企分开 运行单位属于生产单位,当然属于企业口不属于行政口,也就是属于公司.原部属及各局的政治处,规划处等单位归交通部. 运行部门属于铁路总公司.貌似 铁路总公司 应该算国企,归国资委管如有疑问，请追问。

7，高铁动车工作人员是否是国家公职人员

一般客运段招聘乘务员是属于合同工性质的，是铁路部门与劳务派遣公司签订用工协议，个人与劳务派遣公司签订劳务合同，是由路局委托劳务公司招聘的，但是也要有铁路部门最后进行面试、招聘和以及相关培训才能正式录用。不过特别注意的是在这类招工不属于铁路正式在编职工，属于劳务输出的形势，虽然待遇和正式工差不太多，但是涉及一些福利等方面还是差一些。面试前要先认真核对劳务派遣公司的资质和铁路用工信息的真实性，因为有些不法公司会打着铁路的旗号进行诈骗，最好是在铁路部门有关系，只要核实消息的真实性就好了
铺设无砟轨道的高速铁路是只能跑动车的。目前普速线路跑动车是因为高铁还没修好，等修好后，全部动车都要上高铁关于高铁和客专的概念问题：它们只是业主对项目名称命名的区别，不是设计标准的区别，项目名称和设计标准是两回事，延伸到房地产开发和工业范畴也一样，地产商可以对建筑命名为广场，也可以命名为大厦。客运专线分为200-250和300-350km/h两个标准，原则上不再接受高速铁路命名，长大线路原则上不接受城际铁路命名，300-350km/h客运专线以客运专线命名稍多，200-250km/h客运专线以铁路命名稍多，尤其是准备开行货车的客运专线（客运专线是标准，不是用途，业主用它干什么是业主的事）。业主对项目的命名有一定的自由。媒体喜欢自己胡乱改名吸引眼球。

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