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1，路亚里面说的爆线什么什么个情况

对，就是渔轮渔线散出来，一般说的是水滴软，炒粉的意思。

路亚里面说的爆线什么什么个情况

2，路亚钓法线组炸线每一次抛杆就炸线怎么解决

钓鱼技巧，路亚竿抛竿炸线快速解决 00:00 / 00:4270% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

路亚钓法线组炸线每一次抛杆就炸线怎么解决

3，各位前辈请教一问题我是路亚新人今天用纺车轮要是出线时

炸线原因;1.往往是用线过粗2. 线杯缠的太满.3 .缠的太松等原因引起的。
活动结就可以了，什么轮子都一样

各位前辈请教一问题我是路亚新人今天用纺车轮要是出线时

4，打路亚老是炸线怎么办

路亚老是炸线“炒粉”没找到原因，后来才发现是这两点没有掌握 00:00 / 06:2370% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

5，钓鱼问题哪位路亚大师想问一下我每次抛路亚时都会炸线

你肯定用的是水滴轮，能炸线就说明出线速度太快了，其实很简单的办法就是出线的时候你大拇指轻轻压住即可，这的看你手指掌握的力度了。再就是调整线杯转速的螺丝稍微拧紧一下，不要让线杯转的太快
线多了
风向和饵重呢再看看别人怎么说的。

6，我的路亚抛出去怎么老是乱线

以下是个人总结5点水滴轮抛投技巧，希望对路亚新手有帮助。1、线杯绕线不要太满，大约2/3左右就可以了。2、先机械调微调，每次更换了不同重量的假饵时都要重新机械微调，机械微调到饵慢慢下落即可。3、再调节刹车，磁力或者离心调到最大（如果是双刹车的全都调到最大），不炸了再慢慢调小，这样就能抛得更远。4、星形卸力板手要调节好，中鱼时卸力很关键，特别是中大鱼，个人喜欢调2斤左右的力道。5、不要暴力抛投，这样很容易炸线，还有就是饵即将落水时按住线杯防止炸线，要多练习抛投，达到用大拇指就能够灵活控线杯，这一步在防止炸线方面非常有效。来看看视频

7，路亚钓鱼脑线甩的时候总缠漂是什么原因

炸线吧，路亚不用标的，炸线的话把刹车调紧，抛前抖动鱼竿，假饵会稍微往下落就差不多了。炸线的原因是线轮的走线速度比假饵的飞行速度快就会出现这样问题，一般水滴轮容易出现炸线问题，纺车轮比较不会。
路亚钓法怎么会有漂
栓哪里？什么结？各个地方有专门的结，要是想了解更多，建议去路亚乐园或者路亚发烧友论坛爬贴，那里什么都有

8，纺车轮不顺滑哪里的毛病

是转盘之类的部件减轻了的毛病。将纺车轮拆开,看一看排线的丝扣是否松了。因为出线,收线不顺畅,炸线都与排线的丝扣有关,丝扣一松,这此问题就来了。简介路亚纺车轮收线发涩是因为进海水了。淡水环境垂钓使用一阵子，或者海钓时接触到海水就需要进阶保养。纺车轮左右晃动是轮座不紧。管式轮座一般都是装大型渔轮用的，使用大型渔轮目标一般都是大体型的鱼类，鱼儿生活的水域非常深，对钓竿和轮座的强度要求非常高，这个时候我们需要使用管式轮座。管式轮座一般都是使用螺母旋转的方式来固定在钓竿上的，钓竿一般也都是重量级钓竿，所以这样的一套钓组分量会比较重。抬起车轮，左右推拉（不是前后转动），如果感觉有明显晃动，则轴挡松动了。如果前后转动，车轮很难转动，则可能是轴挡过紧。纺车轮有逆止开关，即使关闭了逆止开关依然可以摇动，那么你的纺车轮坏了。你先了解你的工具，然后再使用他。你就可以清楚地认识到是坏了还是你某个地方没有调试好。

9，练习路亚抛出时老是乱线怎么办

老是乱，那你用的可能是水滴轮！建议手动刹车调紧点，具体怎么调要看你抛的重量，按下放线开关，拟饵能自然缓缓下落最好！磁力刹车建议从9档慢慢练习！
纺车轮一般情况是抛出去后预留的虚线过多，特别是顶风投的时候，收回来的时候造成绕的松紧不一致，第二次抛投极有可能会出线炸线。多抽掉点线，重新绕一下，稍微紧一点。单单抽出一点送的重新绕还是会炸的，比如你40米都是松的，抽出五六十米重新绕。投的时候尽量不要留过多虚线。还有线的质量也有关系，硬的容易炸。水滴轮 1是线质量关系 2是你的抛投技术 3是轮子刹车调的不合理 4轮子好坏也影响炸线率纺车轮子好坏基本不会影响炸线概率的

10，新手玩路亚怎样避免炸线

首先选择一款好点轮子。这世界上没有不炸线的水滴轮，也没有一定炸线的水滴轮。但是更好的水滴轮，具有更加稳定的性能，就更不容易炸线。也就是说，越好的轮子，要求不炸线的技术含量月底，越差的轮子，要求抛投不炸线的技术含量就越高。这就是为什么，很多品牌出的不入流的轮子，你看他们的宣传视频，他们可以抛投，但是你上手却非常难用……轮子的零件非常多，对我来说是一件精密度相对较高的东西，因为，我还是更加相信品牌，而不是他们的宣传视频。然后就是刹车的调节，这算是比较重要的一点。我的观点是，为了不炸线，宁愿牺牲抛投距离，也不要牺牲抛投姿势。抛投姿势是一个习惯的养成，特别是新手。新手用标准的姿势来抛投，肯定不能准确地掌握发力方法和发力点，从而导致炸线。如果把刹车调紧，炸线可以减少甚至避免，那就非常好，因为在长时间的抛投联系中，你的标准姿势会慢慢地掌握法力要诀，然后帮助你抛投飞速成长。如果你为了抛投距离，而有怕炸线，那么你很可能使用奇怪的姿势来抛投，长久以往，你可能永远掌握不到要领，急速成长。所以，我的建议就是把刹车竟可能地调大，大到你不炸线为止。不炸线了，你就可以开心地钓鱼了，在这个过程中，有很多乐趣。而不是抛两次炸一次，那么你的某次出钓很可能就在解线的过程中度过，心情也就及其不好了。还有，就是装线和用饵。作为新手，不建议用小克重的饵，我个人建议使用10g左右的饵比较合适，饵也要选择亮片、铁板（铁板可以用到15g往上）一类利于抛投的，并且饵重和路亚竿要搭配得当，10g左右的饵，可以用ML或M硬度的路亚竿。然后线杯里面的线要尽量少，而且建议选择使用PE线，线不用买太贵的，普通8编就可以，选择号数在1.0~1.5这个环围内。上线上50米就够了，这个长度对新手来说足够了，而且线杯的饱满程度也比较利于抛投。pe线的缺点是容易受伤而断线，无论你是在树枝上、石头上摩擦，或者是你经常炸线，都会让你的线受伤，受伤就容易断，抛投就容易放枪。所以，不要怀疑你的线不够好，不够强。PE线的拉力，对于钓鱼来说绰绰有余，不要计较官方标注的拉力，我还看过用PE线拉汽车的，这些都没意义，不管是能拉汽车的pe线也好，还是能拉火车的pe线，都一个德性：容易磨损并且断线，做磨损测试然后视频宣传的，基本没有哪个厂家这样做……价格高的pe线和价格低的pe线的区别主要是：线的粗细、吸水性、顺滑程度，好线是线经很细、不吸水、不涨号、顺滑这些性。对于先手来说，线经不标准、吸水，并不是非常重要。最后，我认为终极解决新手炸线的问题，那就使用纺车轮。我是水滴轮入门，现在也开始练习纺车轮抛投，作为抛投某些饵、某些环境下的水滴轮不方便的弥补。所以，我认为两者都有必要会。

11，路亚水滴轮绑了前导线GT结容易炸线是什么原因

原因多种多样，归根结底，是技术的原因。前导影响抛投，可能有两个原因，一是线的弹性，二是GT结的大小。你的前导是碳线，可以说前导弹性对抛投的影响可以忽略不计。另外一个原因就是GT结的大小了。其实，这一点我也不是很明白，因为即使GT再大，也不至于到卡导环的地步，如果GT结点在抛投时没有造成明显的卡顿感觉，对抛投的影响也可以说是非常小的。如果因为装上前导而导致的炸线，我建议你首先看看你的GT结大小，和过导环时的顺畅程度。抛投是技术，打GT结也是技术。如果不是GT结的原因，那就是你抛投的原因了，说明你的技术没有非常过硬，因为你说了，把刹车加大就不炸线了，就很说明问题了。还有，我突然想到一点，会不会你的前导线太长，抛投时你的前导线已经进入线杯里面了。如果是的话，建议剪短，以抛投时前导线GT结的位置在线杯与第一个导环之间为宜。
前导线结经过导环时会受到一定阻力，虽然人感觉不到很明显卡顿，但出线速度仍然受到影响，从而导致容易出现炒粉现象。建议缩短前导线长度至50厘米左右。

12，我的路亚抛出去怎么老是乱线

以下是个人总结5点水滴轮抛投技巧，希望对路亚新手有帮助。1、线杯绕线不要太满，大约2/3左右就可以了。2、先机械调微调，每次更换了不同重量的假饵时都要重新机械微调，机械微调到饵慢慢下落即可。3、再调节刹车，磁力或者离心调到最大（如果是双刹车的全都调到最大），不炸了再慢慢调小，这样就能抛得更远。4、星形卸力板手要调节好，中鱼时卸力很关键，特别是中大鱼，个人喜欢调2斤左右的力道。5、不要暴力抛投，这样很容易炸线，还有就是饵即将落水时按住线杯防止炸线，要多练习抛投，达到用大拇指就能够灵活控线杯，这一步在防止炸线方面非常有效。来看看视频
1：线的记忆性太强，自然缠线2：饵的重心转移做得不好
技术问题
水滴轮 要调节粗调、微调刹车 使假饵入水线杯马上停转 你可以搜索视频：abu水滴轮 看一下就明白了。纺车轮 是你上线时把线拧了 使线产生麻花装 一抛投就乱 把线尽量都放在水里 然后收线反复几次就可用了 再有不要把线装的太多 路亚尼龙线要柔软 硬的不行
应该是线粗了再看看别人怎么说的。

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