长途拉鱼用什么车视频，高速跑长途什么车型最不容易犯困
来源：整理 编辑：野钓技巧 2022-09-27 03:12:17
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1，高速跑长途什么车型最不容易犯困
商务车，或者越野车 因为座位高，视线好。驾驶员 不容易犯困，望请采纳！
2，急热带鱼经过长途运输后入缸的方法有什么最好要视频的
1.不开袋浸泡鱼缸水中，使使温差慢慢降低直至相同，不使鱼忽冷忽热，2.打开袋子，让池水慢慢兑入装鱼的袋子，让鱼自己慢慢游出，不是鱼从一种水质直接进入另一种水质3.打开气泵，爆氧。4.外来新鱼切勿和老鱼混养5.最好做好新鱼的消毒工作LS的回答不够保险，我附加一条在1.和2.之间不开袋浸泡鱼缸水中之后不能急着把鱼放出来，如果是大量的鱼的话当心会损失惨重哦，不开袋浸泡鱼缸水中之后将与缸内水质接触一面的袋子用尖一些的小棍子(不要太粗，你可以用一次性卫生筷子自己劈成4分之一那么细然后用小刀削尖)轻轻的捅几个小孔，每5分钟再多捅几个，持续15分钟之后再轻轻的把袋子打开，记住不要一骨碌把鱼倒进鱼缸，把袋子口放平然后让鱼自己游出来!
3，谁能告诉我买什么车拉活鱼好
根据拉活鱼的路途的远近。不太远的话。一般货车都可以zd的。车斗改成敞口水罐，不漏水的，上面蒙密眼的网防跳鱼 。 。并加装一个或几个回增氧设备。如不愿意改车斗，答也可以用塑料布做车斗内衬。注意别有其他尖锐物扎了
4，厢式货车想拉蔬菜用跑短途长途都有蓝牌车买什么牌子什么型
拉5吨，一般是蓝牌的小冷藏车，厢体：4.2米，一般有福田，江淮，江铃，庆铃等，推荐福田欧马可，发动机100万公里保修，整车30万公里，保养2万公里一次，其他竞品车型5000公里保养一次，福田欧马可整车标配康明斯发动机，定速巡航，满载或空载。
5，养鱼的水缸氧气泵用一直开着吗
那要看你养的鱼多不多拉，多的话一没氧气马上死！~
需要冬天把鱼缸恒温25度，
自来水中的杀毒剂需要时间来挥发，要不鱼很容易死掉！~
自来水要放7天才可以养鱼，1星期换一次水，换掉3分之2。留3分之1旧水。
喂食物不能喂太饱，鱼吃东西不知道度，会撑死，让鱼有活力，爱抢食。喂个半饱就可以，
而且不影响水质
最好有循环过滤水，
密集喂养要冲泡泡打氧气，
鱼缸大，鱼养得少。就不需要打氧气。///
养鱼不能贪多，养得越少成活率越高。
买鱼的时候要选择身上没白点，没病。的金鱼。选择一群鱼里面比较大，比较有活力的鱼，成活率高。
新鱼必须观察几天再合养，防止鱼病传染
按照我说的。养鱼，很好养的
6，如何长途运输鲜鱼
第一 你首先要找好拉活鱼的车，车上要有给活鱼加氧气的设备。
第二 活鱼拉回来批发，你要有暂养池，卖不掉的你要养起来以减少损失。
在水库里起的鱼都是活的，要是鱼身上全是红斑那肯定不行，有可能是污严了。
你得先测试一下，具体多少水、多少氧气，能用多长时间，毕竟你是大量运输。
材料就用塑料袋，要结实的，封口要严实。
加水1/6左右，压扁，充入全氧气。水氧的比例差不多。
你分别测试一下时间，根据路途时间的长短取得数据。要省就的实验一下，贸然用别人的，可能也有风险。要不你去活鱼市场找专业运输的。很简单的问题，一个密封的箱子，里面放满鱼，再放几条黑鱼，黑鱼是吃鱼的，有效激发鱼的潜力，成活率极高，小学我就记得学过这知识加氧
加冰
……
加孔雀石绿，不过这是违法的，据此乱来，风险自担。
7，买大车跑运输给人家开车拉铁粉
根据楼主的问题说是要拉铁粉 肯定是长途运输 当然要买重汽最好了 比如22轮 就是专门跑长途的 拉铁粉很重的 那些10轮子不适合 10轮也不适合走长途 其实最重要的是楼主要干些什么活了 这很重要 很据活来买车才可以 举个例子：买个10轮去啦铁粉 就不适合了 10轮适合工地 山路 因为它动力强 后排是双桥也很稳 长途活就得买个22轮（前10后12）拉得多 运费多 是长途车的首选至于买新车或二手车 我建议买二手车 能省不少钱 但是一定要找个懂行的朋友帮忙看一看才行 不怎么停的话 10-15万应该没问题说是要拉铁粉 肯定是长途运输 当然要买重汽最好了 比如22轮 就是专门跑长途的 拉铁粉很重的 那些10轮子不适合 10轮也不适合走长途 其实最重要的是楼主要干些什么活了 这很重要 很据活来买车才可以 举个例子：买个10轮去啦铁粉 就不适合了 10轮适合工地 山路 因为它动力强 后排是双桥也很稳 长途活就得买个22轮（前10后12）拉得多 运费多 是长途车的首选至于买新车或二手车 我建议买二手车 能省不少钱 但是一定要找个懂行的朋友帮忙看一看才行
8，新买的汽车为什么要拉车
拉高速的原因:这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让机器之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。 扩展资料:新买的汽车注意事项:1、磨合期重视保养新车磨合期一般都是2500至3500公里之间，车的转速大致控制在2500转左右，这是保证所有机件的充分接触、摩擦、适应定型的基本公里数。汽车首保，要注意车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。2、避免车辆经常满载运作新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因此在前500公里内尽量减少负载，3000公里的磨合期内也不要超过最大负载的50%，磨合期过后再逐渐增加负载。还有就是制动系统没有充分磨合，制动效果不是最佳，也需要减轻负载。至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。3、起步热车很有必要给发动机一个充分润滑的时间，由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面，所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件（尤其是涡轮增压车型）。充分润滑的时间也会由于气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影响而不同，所以为确保润滑到位，至少要一分钟以上。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。 在路况允许的情况下，挂上最高挡位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。 随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时，若车辆时速在100KM时速下，发动机转速大致在2500---3000转。而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。 真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。 要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，但如操作不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。 另外，二保的话需要换机油，机油滤清器，空气滤清器，汽油滤清器。清洗节气门，喷油嘴，检查四轮刹车片，更换波箱油。二保也比较重要，车子能省的才省，不能省的一定不能省，毕竟弄好了也是对生命负责。因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。但多位技术人员提醒，若想去拉拉高速就要选对时间，首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速，第一箱机油中金属碎屑最多，杂质也很多，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。扩展资料：新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前3000千米按以下要求行驶和养护：A、100千米，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，制动应有提前量，而在前200千米内，轮胎摩擦力不够，因此在制动时要比正常情况下多用些力。这也适用于刚换新轮胎或新制动踏板时。B、在前500千米，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急制动。C、在前2500千米，应温和驾驶，车速不超过100千/时，转速不超过2500转/分。D、3000千米做一次常规保养后（使用原厂机油），车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。参考资料：人民网-新车要如何跑磨合 做好这几点可提高汽车寿命参考资料：百度百科-拉高速
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