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1，请问京沪高铁什么时候可以建成

国家发改委在网站上宣布，京沪高速铁路的可行性研究报告已在9月经国务院正式批复。按照常规，批复的3个月之后也就是明年初，京沪高铁就可正式开工建设。根据《中长期铁路网规划》，包括京沪高铁在内的客运线路将在2010年之前投入运营。

请问京沪高铁什么时候可以建成

2，京沪三线高铁规划

法律分析：京沪高速铁路，简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。截至2008年4月，京沪高铁是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是中国建国以来投资规模最大的建设项目。京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工；2011年6月30日，全线正式通车。法律依据：《中华人民共和国铁路法》第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。第三十五条 在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。第三十六条 铁路建设用地，依照有关法律、行政法规的规定办理。有关地方人民政府应当支持铁路建设，协助铁路运输企业做好铁路建设征收土地工作和拆迁安置工作。第三十七条 已经取得使用权的铁路建设用地，应当依照批准的用途使用，不得擅自改作他用；其他单位或者个人不得侵占。侵占铁路建设用地的，由县级以上地方人民政府土地管理部门责令停止侵占、赔偿损失。第三十八条 铁路的标准轨距为1435毫米。新建国家铁路必须采用标准轨距。窄轨铁路的轨距为762毫米或者1000毫米。新建和改建铁路的其他技术要求应当符合国家标准或者行业标准。第三十九条 铁路建成后，必须依照国家基本建设程序的规定，经验收合格，方能交付正式运行。

京沪三线高铁规划

3，京沪高速铁路什么时候可以建成通车

2006年9月14日京沪高速铁路大胜关长江大桥正式开工，预计2009年11月30日建成，2010年通车。该桥不仅是我国第一座高速铁路过江大桥，主桥跨度也是世界同类桥梁最大的，且桥面可以同时奔跑三种速度的列车，共设6条轨道，设计荷载比20座三桥还要重。

京沪高速铁路什么时候可以建成通车

4，京沪高铁什么时候通车啊京沪高铁何时通车

目前，京沪高铁进入全面铺轨阶段。作为京沪高铁南京段的配套工程，南京南站主站房也将与京沪高铁同步投入使用。记者昨日在施工现场看到，位于车站二层的站台已经建成，三层的站房各项功能已初具雏形。自京沪高铁规划出炉，这条全长1320公里，设计时速300-350公里的高速铁路就一直受到各界关注。7月中旬，京沪高铁自徐州段开始铺轨工程。按照计划，承担铺轨任务的包括中国铁建十四、十五局集团。十四局先向上海方向铺轨，8月4日正线上行线铺轨至宿州东站，8月10日折返北京方向铺轨，8月31日铺轨至枣庄，10月20日铺轨至曲阜。十五局则承担徐州至蚌埠段共计157.3公里双线铺轨任务，采取左、右线同时推进施工，8月31日铺轨至蚌埠，10月30日正线轨道调整完成。=======相关建设单位负责人向记者证实，原计划于2012年建成的工期已经被缩短，目前全线都在抓紧时间赶进度，京沪高铁有望于明年就建成通车，并投入2012年的春运中。========南京4小时到北京据介绍，京沪高铁的运行速度将高于已经通车的沪宁城际高铁，其最高时速将达到380公里，堪称“陆地飞行”；一个长编组的列车可以运送1000多人，每隔3分钟就可以开出一趟列车，运力强大。京沪高铁自北京南站开出，最终到达上海虹桥站，全程共设21个车站，其中，江苏境内共有7个站点，分别为徐州、南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山。建成后，从南京到北京所需时间将缩短至4小时左右。原计划是2012年建成通车。但是后来随着施工的加快京沪高铁项目已于2010年11月15日铺轨完成，12月3日在枣庄到蚌埠段率先进行了四电集成的联调联试。至此原计划工期也要提前明年三月可以进行全线的联调联试，六月试运营。八月正式通车。通车的时候告诉你！京沪高铁 什么时候通车啊? - ： 京沪高铁天津段已铺轨2011年津沪4小时通达据中国之声《央广新闻》13时03分报道,目前京沪高速铁路天津段已进入铺轨阶段,铺轨施工及新建天津南站站房将在年内完成;西站主站房将于明年底与京沪高铁同步建成并投入使用.届时乘火车从天津至上海将缩至4小时左右.祝你旅途愉快 谢谢采纳~京沪高铁什么时候全线通车? ： 京沪高铁2010年投入运营. 源自: 铁道部2006年4月3日发布的消息说,经国务院批准立项的京沪高速铁路,正在紧锣密鼓地进行开工前的准备工作. 京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全长约1318公里,与既有京沪铁路的走向大体并行,全线为新建双线,设计时速350公里,初期运营时速300公里,共设置21个客运车站.该项工程预计5年左右完成,2010年投入运营.京沪高铁何时能够建成通车? ： 按计划,2010年京沪高铁将通车.目前正在紧张施工中,进展良好.京沪高铁什么时候通车 ： 原计划是2012年建成通车.但是后来随着施工的加快京沪高铁项目已于2010年11月15日铺轨完成,12月3日在枣庄到蚌埠段率先进行了四电集成的联调联试.至此原计划工期也要提前 明年三月可以进行全线的联调联试,六月试运营.八月正式通车.京沪高铁是什么时候开通的呢? ： 新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路京沪高铁于2011年6月30日正式开通运营,京沪两地进入5小时经济圈,千里京沪一日得以实现京沪高铁一共有几个站点?什么时候通车啊? - ： 京沪高铁预计在明年年底全线贯通,2011年五一前可完成铺轨,进入系统调试阶段,并于2012年通车运营.全程运行时间4个多小时的京沪高铁,2012年之前通车运营后,也会考虑加挂卧铺车厢,提供多元化的客运产品.昨日,京沪高铁总指...京沪高铁什么时候竣工的? - ： 2008年4月18日9时05分,我国总理在京沪高速铁路开工典礼上宣布,历经十几年讨论、总投资2209.4亿元的京沪高速铁路全线开工,并为京沪高速铁路奠基.铁道部预计在2012年完成,到时候、人们乘坐京沪高速列车,从北京到上海只要5小时.京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全长约1318公里,与既有京沪铁路的走向大体并行,全线为新建双线,设计时速350公里,初期运营时速300公里,最高车速度可达380公里.共设置21个客运车站.计划2011年年底投入运营,争取2011年6月建成通车.京沪高铁什么时候开通啊? - ： 2011年5月11日,京沪高铁开始进入运行试验阶段,计划于2011年6月通车.京沪高铁开通时间是什么时候? - ： 京沪高铁开通时间6月28日左右,京沪高铁正式通车时间是7月1日正式开通,你可以随时看一下高铁网京沪高铁最新消息,每天都有京沪高铁新闻最新动态京沪高铁什么时候通车啊?速度多快啊?： 京沪高铁预计在2010年底全线贯通,2011年五一前可完成铺轨,进入系统调试阶段,并于2012年通车运营. 并将创造持续时速350公里的商业运营世界之最.

5，京沪高铁何时竣工

京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全长约1318公里,与既有京沪铁路的走向大体并行,全线为新建双线,设计时速350公里,初期运营时速300公里,共设置21个客运车站。该项工程预计5年左右完成,2010年投入运营。

6，有谁知道京沪高速铁路什么时候造啊

京沪高速铁路计划在2008年北京奥运会和2010年上海世博会之前修建通车，但由于异议很大，至今未正式决定上马。无锡站将设在锡山开发区内。
按理说京沪铁路是应该最早被规划的高速铁路（专线铁路），之所以比其他路线规划的还晚是因为想把这条铁路按照更高标准规划，所以一直就建设标准而处在论证阶段。

7，12京沪高铁是目前世界上一次建成的线路里程最长技术标准最高

假设普速列车的速度为x 公里/小时 由于高铁列车时速是普速列车的3倍，所以高铁列车的速度就为3x 公里/小时 原有京沪铁路全长约1500公里，所以乘坐普速列车需要的时间为：1500/x 小时 高速线路全长1320公里，所以乘坐高速列车需要的时间为： 1320/3x 小时 根据“乘坐高铁列车比乘坐普速列车要快10小时36分”可以列出方程： 1500/x-1320/3x=10+36/60 (其中36/60是将分钟化为小时) 解方程得出：x=100(公里/小时) 所以3x=300(公里/小时) 答：高铁列车时速为300公里/小时 祝你学习进步！！！

8，京沪高速铁路什么时候运营

2012年建成通车
源自：铁道部2006年4月3日发布的消息说,经国务院批准立项的京沪高速铁路,正在紧锣密鼓地进行开工前的准备工作。 京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全长约1318公里,与既有京沪铁路的走向大体并行,全线为新建双线,设计时速350公里,初期运营时速300公里,共设置21个客运车站。该项工程预计5年左右完成,2010年投入运营。
正线全长约1318公里的京沪高铁设计时速350公里，初期运营时速300公里，工程预计5年左右完成，2010年投入运营后，北京与上海之间的车程只需5个小时，高峰时每3分钟一列。

9，京沪高速铁路建设的地理意义

意义 京沪高速铁路建设坚持以我为主，自主创新，立足高起点、高标准，瞄准世界先进水平，形成具有中国自主知识产权的高速铁路技术体系。线路、桥梁、隧道、涵洞等工程技术,通过原始创新,形成完全独立的技术标准和自主知识产权;通信、信号、牵引供电系统，坚持系统集成创新，形成满足中国客运专线系统集成的标准和要求；运营调度和旅客服务系统，坚持自主创新，适应中国客运专线运营要求；高速动车组，按照“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的要求，通过引进消化吸收再创新，实现具有世界先进水平的客运动车组的国产化。建设京沪高速铁路，开启了中国铁路高速新时代，不仅对于快速扩充中国铁路运输能力、快速提升技术装备水平，实现铁路跨越式发展具有重大的现实意义，而且对于坚持科学发展观，构建社会主义和谐社会，形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系，促进工业结构优化升级，振兴装备制造业，保证国民经济又快又好地发展具有极其深远的历史意义。
解决京沪通道运输压力紧张状况；加强京津唐和沪宁杭两大城市群的联系；增加就业机会，拉动相关产业的发展；缩短沿线城市间的出行时间，促进旅游业的发展。

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