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1，国庆要到了广州回汕头的车票会在几号起涨价

按照往年的经验，在9月28日后票价开始涨。
额

国庆要到了广州回汕头的车票会在几号起涨价

2，为什麼广州东到潮汕的动车票还比广州南去桂林北的动车票还要贵几十

到潮汕要走广深铁路，该路段不是国铁，而是属于上市公司广深铁路，国家允许该段上浮票价，所以该路段执行的票价比其它国铁高，类似的还有广珠轻轨，京港高铁的广深段（广州南到深圳北，102公里，二等座票价74.5元约0.73元/公里，同类高铁约0.4元/公里)有兴趣的话你可以查一下

为什麼广州东到潮汕的动车票还比广州南去桂林北的动车票还要贵几十

3，高铁为何要涨价

因为这些高铁列车的运行区段行的是车票浮动制度。铁路上有的高铁运行区段，每年都会按照客流的旺季和淡季进行车票的上浮和下浮制度，这样做更有利于运营收入等。其次，高铁建设成本高，投资企业要挣钱，国家坚持发展铁路建设，诸多因素造成高铁票价上涨，现在人们生活质量提高了，国家铁路建设覆盖率不断增长，出远门从几天缩短几小时，高铁涨价也是情有可原。乘坐高铁注意事项：1、目前乘坐高铁采用电子化车票，不需要取票，直接刷身份证进站。身份证丢失、忘带的可以到高铁站的临时身份证明办理窗口或者临时身份证明办理设备办理临时身份证明。2、没赶上高铁的可以到人工售票窗口办理改签，可以改签到当天24小时内的列车。3、在寒暑假期间，有火车票优惠卡的学生可以购买学生票，学生票票价按公布票价的75%计算【若是疫情期间，全年皆可购买学生票】。

高铁为何要涨价

4，现在去厦门贵不贵 做高铁从广州出发不要中转站 大概多少钱

不贵，但坐高铁动车的话必须中转，广州南到潮汕坐高铁，潮汕站到厦门北站坐动车，时刻表供你参考

5，为什么东南沿海高铁部分车票调价多数车次涨价

4月21日起，依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，我国东南沿海高铁的部分车票将调整。根据火车票30天的预售规则，昨天，12306官网开始发售4月21日车票，沿海铁路部分动车新票价也随之公布。那么，此次东南沿海高铁票价调整是全部涨价吗?中国铁路总公司相关负责人称，此次东南沿海高铁调价，执行票价是根据各车次的客流状况，呈现差异化、有涨有降。以深圳北至潮汕的高铁票价为例，调整前二等座执行票价为89.5元，调整后同样区间，D3108次为107元，涨幅19.6%;D2342次为102元，涨幅14%;D2350次为85元，下调5%;D7406次为73元，下调18.4%。从调整后的票价看，在东南沿海高铁很多区段二等座票价仍明显低于公路。例如，厦门北至深圳北调整后的二等座执行票价最高为180元，公路为248元;福州南到厦门北调整后的二等座执行票价最高为79元，公路为120元。高铁在运行时间、舒适度、安全和价格方面仍有明显竞争优势。2016年，东南沿海高铁日均发送旅客81.8万人，日均开行动车组622列，平均客座率达80%以上。尽管保持非常高的能力利用水平，部分铁路运输企业仍然出现亏损。此次票价调整前，东南沿海高铁长期执行国家1997年批复的高等级快速软座票价标准，明显低于同区段公路票价，不利于各种交通方式合理分工和充分竞争。如宁波至厦门，公路运行13.5小时，票价312元，高铁运行5.5小时，票价仅250元;厦门至深圳，公路运行8小时，票价372元，高铁运行3.5小时，票价仅150元。这次对东南沿海高铁票价进行优化调整，不仅有利于企业改善经营状况，提高服务水平，也有利于促进综合交通运输体系作用发挥，更好地服务区域经济社会发展和人民群众出行。另外，此次东南沿海高铁票价调整对宁波人的出行影响有多大呢?记者了解到，宁波站比较热门的宁波至杭州东、上海虹桥部分D字头动车组二等座分别上调8元和13元，这一票价较此前公布的基准票价仍有些下浮，而宁波南下往温州、福州、厦门、深圳等地动车票价也均有调整。　调整后宁波到上海动车票价超汽车票宁波至上海虹桥D字头动车组二等座票价上调13元，由目前的97元调整到110元，一等座则由135.5元调整至176元，而G字头高铁二等座维持144元。调价后，宁波至上海虹桥G字头高铁和D字头动车组二等座票价差距虽然有所缩小，而从运行时间看，跑的最快的动车D2288，全程只要2小时12分钟，仍比部分高铁要快，因此动车票价依然有优势。但另一方面，同在南站区域发车的宁波至上海汽车南站的汽车票价格是105元，动车票价调整后会比汽车票略贵一些。宁波至杭州东D字头动车组二等座上调8元，由目前的48元调整到54元，一等座由76.5元调整到87元，而G字头高铁二等座仍为71元。从运行时间看，跑最快的动车D3232，全程57分钟也要超过部分高铁，而目前，汽车南站宁波到杭州汽车票为65元。　　往南动车票价均有一定幅度上调此外，南下方向，宁波至温州南D字头动车组由二等座由85.5元调至96元;至福州南二等座则由171.5元调至199元;至厦门北二等座由238元调至278元;至深圳北二等座388.5元调至458元，票价均有一定幅度的上调。业内人士表示，以往来看，沿海高铁部分动车组票价显得“性价比很高”，比如宁波至杭州东、上海虹桥，有的D字头车跑得比G字头还快，但票价却低了一大截，这就造成了大量旅客扎堆抢这些车次车票。另一个现实情况是，目前沿海高铁沿线，尤其是长三角区域交通发达，各种出行方式及自驾已有充分竞争，选择也比较多样，比如宁波到上海，私家车自驾往返的成本大约在500至600元，而如果是3个人出行乘动车往返费用就超过了自驾。因此，票价调整后，原本坐动车的人可能会去选择自驾或者乘大巴，动车票也会相对容易买些。因此，调整后的票价会与旅客出行的实际需求更匹配，客观上优化了整体出行结构。

6，为什么在12306官网从现在到8月底从广州到潮州一张高铁票都没有

我是来看评论的
因为潮州还没有开通高铁啊。现在广州到潮州是只有普铁，走广梅汕铁路线的。到潮州要五六个小时吧。

7，高铁是怎么定价的为什么同样2个多小时的路程潮汕到泉州不到

按等级、里程以及行驶的线路类别潮汕到广州400公里潮汕到泉州280公里这是价格差最大的区别
二等票82元，表示已经来回泉州站和潮汕站十来次，自12月28日厦深铁路开通起几乎每周往返一次，因为家乡在潮汕，工作在泉州

8，我要购买今日从广州到潮汕的高铁票但是都没票了能否购买广州

到虎门火车站乘坐 ；高铁 到潮州-潮汕火车站下全程　　 约2小时41分
原则上可以补票，但是要看何时有人下车。快到下一站去车长办公室办理就可以了
可以的，很简单，你从广州到虎门，那么你只能从广州坐到虎门，因为到虎门的时候，有另外的人买的是你这个座位的票，所以你没得坐，补票就可以了，站着或者拿个行李箱坐在行李箱上面

9，为什麽广州东到潮汕的动车票还比广州南去桂林北的动车票还要贵几十

潮汕站到凯里没有直达高铁动车，需转车潮汕站到广州南广州南到贵阳北贵阳北到凯里南
到潮汕要走广深铁路，该路段不是国铁，而是属于上市公司广深铁路，国家允许该段上浮票价，所以该路段执行的票价比其它国铁高，类似的还有广珠轻轨，京港高铁的广深段（广州南到深圳北，102公里，二等座票价74.5元约0.73元/公里，同类高铁约0.4元/公里)有兴趣的话你可以查一下

10，为什么广州东至潮汕站的动车暂停出售

广深铁路平湖火车站改造完工后预计七八月即将开通动车组客运（平湖站以前有过慢车，广深线几次提速后慢车逐渐停掉了，目前没有任何客运列车停靠），因此经广深铁路运行的动车组列车全部重新编制运行图，7.15后广深和谐号以及广潮动车全部暂停售票。相比之下经广深高铁运行的广潮G就没有受到平湖站开通的影响。
广州市 潮州市d7101/d7102(动车)广州东站09:15潮汕站12:52全程约:3小时37分钟￥163.5 起途经8站

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