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1，想学高铁乘务员去那里比较好

一些铁路高等院校。
高铁好 相当于半个公务员 铁饭碗 不会失业

想学高铁乘务员去那里比较好

2，高铁乘务人员的基本规范之仪容规范有哪些

高铁客运人员一般的服务礼仪有：一、行动服务礼仪：1、等车时的行为礼仪应统一着装，声音应该小，动作应该是光，记住不要笑话，站立的姿势，坐姿应符合职业形象标准，保持自己的良好形象，不会在别人面前润色化妆或修改，如果有必要的话应该去洗手间或车间。2、待客、送客的礼仪乘客上下车时，应在车厢门口相应的位置打招呼或送行。通常的敬礼是鞠躬、挥手等。3、引导旅客的行为和礼仪为乘客指路时，手指并拢，心微微倾斜，指出方向。你应该比乘客先走一两步。让乘客在中间走，你自己在走廊的一边。上下楼梯、电梯时，引导乘客沿楼梯扶手行走，并靠墙行走；乘坐电梯时，应让乘客先上车后出电梯，按下电梯门开关并说“请先走”。乘客下车后，你可以自己下车。开门关门时，使用靠近把手的推拉门，站在开着的门旁边，引导自己进入房间，转身关门。二、装饰仪表应遵循三个原则：庄重、简洁、大方，并表现出可靠的工作环境。三、对于着装的规范和礼仪有四大要求，符合身份、长处和短处、区别场合和遵守习俗。其他规范还包括站、坐、蹲、鞠躬、握手等一系列行为，在服务他人时始终保持微笑，因为微笑是世界通用的语言。扩展资料：高铁乘务员的礼仪首先要装饰自己的仪容仪表，要简洁大方，并且位置匹配，避免浓妆，着装要根据铁路的要求区分场合，提高身材的长度避免其短，统一。1、在实际工作中能够体现出一个服务人员的内在美和善良，首先，乘客服务声音要小，手势要端正，不要夸张，不要开玩笑，站姿优雅，坐姿端正，要保持良好的形象。2、如果你需要补妆或改善你的脸，去洗手间或工作室。在招呼乘客上下车时，应在车厢门口相应位置鞠躬、挥手致意。3、指导乘客应该一起五个手指，手心里稍微倾斜，指出方向，并应该去一个或两个步骤之前，乘客，让乘客去中心，去走廊一侧上下楼梯，电梯，引导乘客去旁边的栏杆上，自己应该靠近墙走；乘电梯要先让乘客上车，下电梯时，按下电梯门开关说请先走，待乘客自己出来后再下去。

高铁乘务人员的基本规范之仪容规范有哪些

3，如果你是一名高铁乘务员每天上岗应如何做

高铁乘务员在上岗之前都会有1个月左右的培训阶段，在培训期会说明具体工作内容以及相关的铁路知识，乘务员只要负责列车里面秩序以及事情处理就可以

如果你是一名高铁乘务员每天上岗应如何做

4，高铁乘务员自我鉴定

高铁乘务员自我鉴定（提纲）1、工作情况概述、工作目标的完成情况2、工作态度、工作纪律等3、问题和今后努力方向
高铁乘务员自我鉴定（提纲） 1、工作情况概述、工作目标的完成情况 2、工作态度、工作纪律等 3、问题和今后努力方向

5，面试国家火车乘务人员需要知道哪些须知

铁路普通列车乘务员、动车乘务员、乘服员招聘信息 www.cdavtc.edu.cn/campus/jgsz/.../t20120319_36034.html - 网页快照 2012年3月19日 – 普通列车没有乘务员与乘服员之分，都是乘务员（列车员）。 ... 以上岗位均提供工作餐、提供住宿，按国家规定签合同买保险。 ... 表，然后安排统一集中面试，面试通过根据不同的岗位集中岗前培训1—3个月，直接上岗（培训内容有：铁路 .

6，女19 应聘高铁乘务员 条件都符合可对方说让交钱这可信么请问

我之前做过HR的，让交钱的都别去，正规公司的不会要钱的
反正是临时工，愿意交钱你就去。
如果交钱能进铁路局工作，我也愿意
让你交钱很正常，主要看数额吧，看看合理不合理
有个中介，让我先交5000，然后事成以后再交三万多，请问靠谱吗？感觉好像骗钱一样
在哪里应聘的？现在这种骗子太多！谨慎！

7，高铁动车招聘乘务跟铁道部直接签合同需要中介费说是五险一

铁路上的正式职工都是和各站段、路局签的合同，劳务派遣是和用工单位签合同，话说和铁道部签合同还是第一次听到，而且还要中介费，说实话，不是很靠谱。据我所知，劳务派遣的乘务员没有交五险一金的。现在打着招聘动车高铁乘务员旗号的中介非常多，建议你找他看一下要签订的劳动合同看看，看看用工单位是哪。希望可以帮助到你~有不明白的可以继续问我~
基本上不靠谱，现在的高铁乘务员都是劳务派遣
基本上不靠谱，现在的高铁乘务员都是劳务派遣再看看别人怎么说的。

8，高铁乘务面试前都要问清楚什么事情不接触高铁不太清楚高铁乘务

高铁乘务员主要工作1、检验票证、通报到站，组织旅客上、下车；2、办理旅客补票及旅行变更手续；3、填写单据报表，请领票据，保管票款；4、整理车厢旅客行李；5、巡视车厢，维持秩序；高铁乘务员目前属于铁路一线的工种，工作内容是将旅客平安的从A点运送到B点，期间提供与旅客购买车票相等级的服务，包括（提供舒适的乘车环境，维护车内公共秩序，协助乘警保障旅客旅行安全）并通过查验车票、核对铺位等方式，确保国家运输收入能颗粒归仓，减少国家财政损失。列车上的乘务员，一般一列车不超过10个人，分列车长，清洁员，车厢乘务员、和其他后勤服务人员。高铁的车厢乘务员一般每人管理4节车厢，一般分几班倒，每次出班后会休2天。但具体也要看车次和高铁管理部门的具体安排。一般都是年轻的刚毕业的女孩子干个几年，工资3000多。属于铁路一线工种，工作目的是将旅客平安的从A点运送到B点，期间提供与旅客购买车票相等级的服务，包括（提供舒适的乘车环境，维护车内公共秩序，协助乘警保障旅客旅行安全）并通过查验车票、核对铺位等方式，确保国家运输收入能颗粒归仓，减少国家财政损失。铁路内部职工称列车员的工作为"跑车"，充分说明列车员的工作辛苦，一年当中每个列车员最少要在列车上工作半年。固定的工作模式，狭小的工作环境，不定时的饮食，长期以来使这一人群经常的会存在这样那样的职业病，可想其工作的辛苦程度。旅客有时乘火车回家，还会觉的辛苦，列车员在车上年复一年的工作，往返于同一条线路，更是一件辛苦难耐的事。每年春运都是他们最辛苦的时候，一到放假时间，就是他们最忙的时候。
任务占坑

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