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1，火车路轨为什么要用那么多石子呢

稳定呗，盖楼房下面不也有大量石子吗。

火车路轨为什么要用那么多石子呢

2，高铁需要什么型号的石子

提问 为保证高铁的平稳运行，高铁为无砟轨道。 无碴轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础代替粒状碎石道床的轨道结构。轨枕本身由混凝土制成，路基不需要砂砾。 回答 钢轨和轨枕直接铺设在混凝土路基上。无碴轨道是当今世界上先进的轨道技术。可减少维修，减少粉尘，美化环境，列车速度可达每小时200公里以上。 提问 高铁混凝土需要啥规格的碎石比例是多少 回答 国家标准： Ⅰ类混凝土用岩石压碎值小于10，Ⅱ类混凝土用岩石压碎值小于20，Ⅲ类混凝土用岩石压碎值小于30。 压碎值是集料抵抗压碎的性能指标，它是按规定试验方法测得的被压碎碎屑的重量与试样总重量之比，以百分数表示 更多3条 

高铁需要什么型号的石子

3，现在修铁路还用石子吗

铁路目前大规模使用的有两种基础，一种就是你说的铺石子道床，铁轨铺在枕木上，枕木放置 在石子上，可以起到缓冲减震、分摊铁轨受压荷重的作用，还便于调整轨道的下沉和变形。还有一种是整体道床，目前高铁就是这种道床，完全用钢筋混凝土浇制，铁轨固定在道床上，道床变形被严格控制，技术要求很高。

现在修铁路还用石子吗

4，请问铺铁路用的碎石道渣是什么石头

铁路用的碎石道渣一般就近取得，花岗岩和石灰岩都行，民营的采石场如果招标的话是可以的，铁路一般的都有自己采石场，大型铁路建设项目的的石子一般都是采取招投标的办法取得，日常石子修建修铁路的内部提供。
青石头是灰岩，主要成分是碳酸钙（caco3）。 我国灰岩分布甚广，采集容易，强度中等偏上，是当今普遍采用的普通混凝土和沥青混凝土的骨料。含碳酸钙成分高的灰岩用来烧石灰。

5，火车道两旁铺的石头是什么石头有什么特点和作用

这种石头的铁路术语叫“道砟”，其作用和意义在于：1承载列车——钢轨——轨枕的重力，并传递给路基；2将雨水排向铁路边的集水沟，避免铁路受雨水浸泡；3缓冲列车的纵向冲击，使列车运行更平稳；4便于铁路工务部门养护和更换。因此，铁路一般在轨枕下铺设石头做道砟，而且要选用石英岩、花岗岩、麻岩等材料。并不是2楼所说的厚而宽的石头，一般只有半个鼠标大小。厚而宽的其实是钢筋混凝土，铺在火车站等地方的铁路钢轨下面。

6，铁路对枕木下面铺设石子的质量要求

铁道路基表层所用的石子(即枕木下方所用石子)为“碎石”。?碎石也是有很多种的,它们之间的主要区别在于其抗压强度,一般用多少兆帕计量。加入,某批碎石的抗压强度为20MPa,则该批碎石的型号为MU20。除了抗压强度外,特殊行业对碎石还有特殊的要求,但主要都是以抗压强度来区分的,铁路用碎石肯定是有具体要求的。就单粒碎石而言,最主要的要求还是碎石的抗压强度；就整个碎石层而言,还要对其进行抗压实验、沉降实验等。当然,这只是根据我的经验来判断。一条铁路对碎石的要求,在设计图上都有注明,并不是每条铁路的要求都一样。即使是同一条铁路,在不同的路段,对碎石和其余建筑材料的要求也是不同的。具体的要求是没有人能够说出来的,必须拿到设计图纸才知道。

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