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1，男孩子适合学高铁乘务吗有哪些前途

男生就不要学什么乘务，铁路技术方面也行啊，工资也比乘务好

男孩子适合学高铁乘务吗有哪些前途

2，请问一下读高铁乘务要考什么证吗

不用考什么证，正式在编的话会发你一本铁路职工工作证，合同工的话就没有了。 另外需要考的证也没有，只不过会有岗位以及安全的学习与考试。

请问一下读高铁乘务要考什么证吗

3，读高铁乘务员要上数学化学物理等课程吗

高铁乘务员主要学习铁路旅客运输服务、铁路运输服务礼仪、铁路客运英语、铁路运输企业管理、铁路货运组织、高速铁路概论、铁路运输信息系统及其应用、铁路客运组织、铁路行车规章、铁路行车组织、铁路及站场、运输经济法规、服务礼节、社交礼仪等.不必学习数理化
应该不用吧。

读高铁乘务员要上数学化学物理等课程吗

4，高铁的乘务员有什么专业可以了解

高铁乘务员的专业就是高铁乘务专业，学历层次是中职、大专。开设这个专业的院校一般带着铁路相关的字眼。你可以上百科看看。
高铁的乘务员有什么专业可以了解？是不是想学高铁乘务专业呀？想学的话，可以关注我的头像哟，高铁乘务学院就是专门针对初中，高中生开设的热门专业
高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。主要课程为旅游概论、旅客运输等。

5，铁路学校的课程是什么

司机的是机车乘务 不过奉劝一句 如果你能进国铁可以 要不然学了一点用都没有 国铁以前有内招 不过现在没有内招了了 基本只能混地方铁路 我个人建议 还是学点有用的 学汽车都比学这个好 其他还有运输 工务 电务信号等专业
路学校的专业很多，不同的专业课程都不一样。开火车的一般有内燃和电力机车两种。这要看你报的是哪个学校，喜欢什么专业
西安铁路交通学校精品打造“城市轨道交通运营与管理”、“高铁乘务”、“铁路工程技术”、“铁路轨道供电技术”、“铁路通信信号”、“铁路物流管理”、“动车制造与检修”、“电气化铁路技术”等专业。在全国铁路教育中具有领先优势，近年来，学校更是投入大量资金，完善各类教学设备，配备了各种大中型专业实训设备和教学软件，让学生在全新的体验式教学模式中，提高综合职业技能和就业竞争力。 女生可以选择高铁乘务与城市轨道交通运营与管理吧！

6，高铁乘务员的工作内容

一边学高铁乘务的同时，还能一边提升学历拿文凭，入学即签订就业协议，毕业合格后直接推荐工作。轨道交通运输与管理专业：培养方向：培养从事高铁乘务与管理工作、动车乘务与管理工作、轨道交通行车调度员等岗位的专业人员。
高铁乘务员的工作内容： 1、检验票证、通报到站，组织旅客上、下车；2、办理旅客补票及旅行变更手续；3、填写单据报表，请领票据，保管票款；5、整理车厢旅客行李；6、巡视车厢，维持秩序；高速铁路、简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速铁路标准英文名为G-Series High-Speed Train。

7，高铁乘务面试前都要问清楚什么事情不接触高铁不太清楚

高铁乘务员主要工作1、检验票证、通报到站，组织旅客上、下车；2、办理旅客补票及旅行变更手续；3、填写单据报表，请领票据，保管票款；4、整理车厢旅客行李；5、巡视车厢，维持秩序；高铁乘务员目前属于铁路一线的工种，工作内容是将旅客平安的从A点运送到B点，期间提供与旅客购买车票相等级的服务，包括（提供舒适的乘车环境，维护车内公共秩序，协助乘警保障旅客旅行安全）并通过查验车票、核对铺位等方式，确保国家运输收入能颗粒归仓，减少国家财政损失。列车上的乘务员，一般一列车不超过10个人，分列车长，清洁员，车厢乘务员、和其他后勤服务人员。高铁的车厢乘务员一般每人管理4节车厢，一般分几班倒，每次出班后会休2天。但具体也要看车次和高铁管理部门的具体安排。一般都是年轻的刚毕业的女孩子干个几年，工资3000多。属于铁路一线工种，工作目的是将旅客平安的从A点运送到B点，期间提供与旅客购买车票相等级的服务，包括（提供舒适的乘车环境，维护车内公共秩序，协助乘警保障旅客旅行安全）并通过查验车票、核对铺位等方式，确保国家运输收入能颗粒归仓，减少国家财政损失。铁路内部职工称列车员的工作为"跑车"，充分说明列车员的工作辛苦，一年当中每个列车员最少要在列车上工作半年。固定的工作模式，狭小的工作环境，不定时的饮食，长期以来使这一人群经常的会存在这样那样的职业病，可想其工作的辛苦程度。旅客有时乘火车回家，还会觉的辛苦，列车员在车上年复一年的工作，往返于同一条线路，更是一件辛苦难耐的事。每年春运都是他们最辛苦的时候，一到放假时间，就是他们最忙的时候。
任务占坑

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