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1，新金温铁路通车后温州开往张家界常德方向有直达车吗

你好，金丽温高铁通车后可以和杭长高铁接轨，肯定会开通直达长沙方向的高铁车次，张家界，常德目前还没有通动车，其中常益长高铁预计18年通车，张家界暂无高铁规划。
有。
有的再看看别人怎么说的。

新金温铁路通车后温州开往张家界常德方向有直达车吗

2，张家界有高铁吗

张家界有高铁，即张家界西站。张家界西站，位于中国湖南省张家界市，隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖，是连接黔张常铁路与张吉怀高速铁路的重要枢纽车站，是集铁路、汽运、公交、磁悬浮等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。张家界西站于2019年12月26日正式投入运营。张家界西站外部布局整体由站前广场、配套支路、公交首末站、风雨连廊等构成。张家界西站站前广场位于张家界西站站房的北侧，站前广场南侧设有张家界高铁汽车客运站。扩展资料张家界西站的历史沿革：2014年9月，新建黔江至张家界至常德铁路可行性研究报告提出的主要建设方案获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复，线路途经张家界市设张家界西站。2016年9月8日，张家界西站动工兴建。2017年9月，张家界西站确定建筑概念设计方案。2019年1月22日，张家界西站主体结构封顶。12月26日，黔常铁路开通，张家界西站黔常场投入使用。参考资料来源：张家界市永定区人民政府-张家界西站参考资料来源：百度百科-张家界西站

张家界有高铁吗

3，张家界高铁时代什么时候到来

重庆已规划建设渝长（重庆—长沙）快速铁路，其中黔江至常德段（即黔张常铁路）将于今年底开工建设。据悉，黔张常铁路建设工期为4年，2015年建成通车后，从重庆坐火车到长沙，只需3小时，比走渝怀线节约近7个小时时间。
包海高铁通张家界，目前沿线各省区已建立联动推进机制，待项目列入国家“十三五”规划后将尽快启动。
应该还要等到白头

张家界高铁时代什么时候到来

4，张家界到常德最早的火车和汽车分别是几点求解答

最早的汽车是上午8:40 票价59元最早的火车是上午09:59分发车 k9026/K9023 12:44分抵达 硬座19.5元
常德到张家界汽车长途客运汽车 始发站 常德 发车汽车站 常德汽车总站 终点站 张家界 发车时间 09:40 汽车类型 豪华空调大巴 票价 147 常德到张家界列车 车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价 k533/k536 常德 - 张家界 05:00 - 07:32 2小时32分 硬座 30 硬卧下 84 k9064/k9065 常德 - 张家界 01:10 - 03:39 2小时29分 硬座 20 硬卧下 70 k1373/k1376 常德 - 张家界 11:02 - 14:02 3小时 硬座 30 硬卧下 84 k967/k966 常德 - 张家界 10:06 - 12:35 2小时29分 硬座 30 硬卧下 51 k9072/k9073 常德 - 张家界 07:03 - 09:45 2小时42分 硬座 37 硬卧下 86 希望可以帮到你~

5，黔张常铁路黔江经张家界到常德的铁路 立项没有什么时候建呀

快讯：黔张常铁路明年开建 从重庆乘火车3小时到长沙来源：重庆晚报 字号：T|T时间： 2010年12月01日17时26分08秒 核心提示： 再过几年，市民乘坐火车有望3个小时就到长沙。今日，市政府公众信息网发布消息称，黔张常铁路铁路有望于2015年建成通车。 （晚报记者李伟12月1日17：20报道） 再过几年，市民乘坐火车有望3个小时就到长沙。今日，市政府公众信息网发布消息称，铁道部近日组织召开了黔张常铁路可研审查会议，该铁路2015年建成通车后，我市将增加一条到长沙的快速通道。 黔张常铁路是我市规划的重庆至长沙铁路客运大通道的一段，从渝怀铁路既有黔江站引出，在黔江舟白机场西侧新设黔江北站，经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市，常德市桃源县、鼎城区，最终到达常德火车站。 线路全长约336公里，总投资约395亿元，其中重庆境内23公里，投资额约35.4亿元。 黔张常铁路将便捷地与黔江机场连接起来。此次审查会议明确了黔江北站设站方案，初步确定站房规模按6000平米设计，并与舟白机场形成综合换乘枢纽。 另外，既有黔江站改扩建将纳入渝怀二线建设，铁道部已同意对黔江站按照满足年货运能力400万吨的规模对黔江站实施改扩建。 市发改委称，黔张常铁路预计年内获国家发改委批复立项，争取明年上半年批复可研，明年内开工建设，工期为4年。
貌似是明天开建
重庆那边说了力争明年开建，本来是今年就要建的但是由于速度上的定性问题：是建350的渝长客专还是250的黔张常铁路。所以一拖再拖。但现在决定用250的黔张常和长益常来替代渝长客专。

6，张吉怀高铁啥时开通

张吉怀高速铁路：即大湘西南北带张家界-吉首-怀化的客运专线，途径3个市州7个县市区，正线长 246.134km。全线设8站：张家界西站、回龙西站（在永顺县城的东边25公里左右处）、芙蓉镇站（在永顺县东南部，拟冠名永顺站）、古丈西站、吉首东站（预留吉铜高铁场地）、凤凰火车站、麻阳西站、怀化南站。其中怀化南站既有（沪昆高铁）、张家界西站在建（黔张常铁路），新设6站，回龙西为越行站。另外，预留怀化第三客站（怀化火车西站）条件，以备渝怀高铁之用（也备怀化南站将来不足时南北客流有另一种安排）[1]。2016年3月20日, 新建张家界至怀化铁路可研评审会在怀化召开，确定张吉怀客运专线正线速度目标值 350km/h，联络线列车速度目标值160km/h[1]。规划是年底动工。
张吉怀高速铁路：即大湘西南北带张家界-吉首-怀化的客运专线，途径3个市州7个县市区，正线长 246.134km。全线设8站：张家界西站、回龙西站（在永顺县城的东边25公里左右处）、芙蓉镇站（在永顺县东南部，拟冠名永顺站）、古丈西站、吉首东站（预留吉铜高铁场地）、凤凰火车站、麻阳西站、怀化南站。其中怀化南站既有（沪昆高铁）、张家界西站在建（黔张常铁路），新设6站，回龙西为越行站。另外，预留怀化第三客站（怀化火车西站）条件，以备渝怀高铁之用（也备怀化南站将来不足时南北客流有另一种安排）[1]。2016年3月20日, 新建张家界至怀化铁路可研评审会在怀化召开，确定张吉怀客运专线正线速度目标值 350km/h，联络线列车速度目标值160km/h[1]。规划是年底动工。中文名张吉怀高速铁路外文名zhangjihuai high-speed railway起终点 张家界西站-吉首东站-怀化南站铁路等级客运专线长度246.134km

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