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1，为什么有些动车总是没有余票

热门线路，票都被提前预定了。坐这样的线路，提前预定。还有就是没有的时候，倒车到达目的地。
那就是说暂时不卖无座的车票。

为什么有些动车总是没有余票

2，为什么有的高铁动车票网上没有比如说支付宝但是车站有这趟车的票

虽然说现在手机、网络很发达，但是还是有不少人不习惯或是说不会这种操作，如果都在网上售票了，那这个群体购票就太困难了，所以车站窗口肯定要留一部分票给到车站购票的人，当然到车站购票也不全是这种人，还是有人不喜欢网络操作的。

为什么有的高铁动车票网上没有比如说支付宝但是车站有这趟车的票

3，为什么12306有些动车车次官网上找不到

如果车次号相近，那应该是一班列车，长途列车一般都是跨多个铁路局的，进入每个路局辖区都会有不同的车号。举个栗子，打个比方，D1为该动车组在上海局车号，进入济南局则改为D2，但都是一班列车。

为什么12306有些动车车次官网上找不到

4，12306为什么没有动车了

铁总7月调图，秉承“动车货车不见面”的原则，取消了京哈既有线上的所有动车。动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，减少了摩擦力，行走时不同于其他列车需要接触地面，只受来自空气的阻力，高速磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上，中低速磁悬浮则多数在100-200公里/小时。1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔（Hermann Kemper）提出了电磁悬浮原理，继而申请了专利。20 世纪70年代以后，随着工业化国家经济实力不断增强，为提高交通运输能力以适应其经济发展和民生的需要，德国、日本、美国等国家相继开展了磁悬浮运输系统的研发。

5，为什么高铁票才刚刚出售就没有坐票了

因为买的人太多了，你的刚刚是几个意思？我试过在8秒内就抢不到了。建议用工具抢票。
高铁没取到票不可以坐高铁。可以前往柜台办理领取高铁票的。高铁票是证明乘坐这班车次的高铁的凭证来的。

6，为什么高速长途铁路只有高铁没有动车

不知道你指的是哪里的高铁，一般来说，高速铁路上面，既有高铁，也有动车，只是动车相对较少而已，如果你那里是只有高铁没有动车的话，应该是地方铁路局的问题。
因为线路设计的时候是按250时速的，不能跑高铁。也就是只能跑d字头的。而且现在是初期运营，按照200时速，所以d车也不会快到哪里去。。总之厦深铁路是铁路，不是高铁。

7，高铁票为什么窗口没有票网上有

网上和窗口的票都是分好的，网上票卖完了，窗口说不定会有卖的。现在铁路局这个机制很乱，年年改革，春节必瘫。
窗口有没有票都要分时间的，网上也是一样，如果你看到网上有，就及时的抢，运气好，还有可能找到麻烦采纳，谢谢
窗口不一定会有也不一定没有，窗口和网上票数不属于同一个系统的，有时网上没票了，但窗口可以买到，可以试试。

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