1，常德有直接去长沙高铁站的车吗

没有 我经常出没在长沙 株洲 永州那变 湘潭 常德我是跑业务的 如解决望采纳

常德有直接去长沙高铁站的车吗

2，常德到长沙的高铁什么时候通

2019年4月11日，广州公共资源交易中心发布了常益长高铁施工监理招标资格预审公告(代招标公告)、常益长高铁站前工程施工单价承包招标资格预审公告(代招标公告)。招标信息透露，常益长高铁项目总投资262.50 亿元，计划于 2019 年 6 月开工，2023 年 5 月底竣工，总工期 48 个月。常益长高铁常益长高铁全线将建设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西5个车站。项目建成后，将实现全省14个市州全部通高铁的目标，届时常德至长沙的通行时间也将缩短至半个小时左右，而益阳到长沙将只需要16分钟!

常德到长沙的高铁什么时候通

3，常德到九江有高铁吗

谢谢邀请！这个问题的回答要从石长铁路说起。石长铁路西起焦柳线石门县北站，东接京广线捞刀河站，途经常德、益阳、宁乡等11市县，横跨湘、资、沅、澧4水，全长264公里，于1998年国庆建成投入运营。复线西起焦柳线石门县北站，东接京广线捞刀河站、霞凝站，复线与老线基本并行，部分段绕行。老线允许时速120公里，复线设计时速160公里。由此可以看出，石长线不管是跑什么列车，其最高平均时速只能达到140。虽然动车的速度一般可达200-220，最高可达250，无奈受路轨的限制，有力也使不出。有细心的坐过长沙-常德动车朋友可能会发现，虽然动车半数车厢都有动力，但长常动车编组的受电弓通常有一两节车厢升起，也就是说只需要一两节车厢出力，速度就足够了，有力气也使不上。其次，目前，石长线进出长沙火车站，从捞刀河站到长沙站之间，是与京广线共线运行，这段距离虽然仅10余公里，但因京广线线路繁忙，石长线动车进入经常受到制约和影响。目前的解决方案是从乌山修一条联络线到湘江西站（现长沙西），如果能通过乌山联络线联入长株潭城际，这样就不用挤繁忙京广线长沙站北段了，直接连通石长线和长株潭城际长沙西延线，这样就可以开行更多的动车，而且速度也可以更快。长常全线运行时间可以提速至一个半小时之内，虽然还是比较慢，但比目前最快的近2个小时车程还是缩短了不少。据了解，到2020年，待真正的高铁长常高铁修通之后，长沙到常德坐高铁只要34分钟。届时，常德将成为重要的枢纽站，改变现在不在关键城市之间的尴尬局面，成为连接成都-重庆-常德-长沙-广州-深圳-香港，和成都-重庆-常德-长沙-南昌-杭州-上海之间行车时间最短的高铁线路，一改现在通车趟次少，直达城市少的局面。对益阳常德这对难兄难弟来讲，将是一个质的飞跃。
谢谢邀请！这个问题的回答要从石长铁路说起。石长铁路西起焦柳线石门县北站，东接京广线捞刀河站，途经常德、益阳、宁乡等11市县，横跨湘、资、沅、澧4水，全长264公里，于1998年国庆建成投入运营。复线西起焦柳线石门县北站，东接京广线捞刀河站、霞凝站，复线与老线基本并行，部分段绕行。老线允许时速120公里，复线设计时速160公里。由此可以看出，石长线不管是跑什么列车，其最高平均时速只能达到140。虽然动车的速度一般可达200-220，最高可达250，无奈受路轨的限制，有力也使不出。有细心的坐过长沙-常德动车朋友可能会发现，虽然动车半数车厢都有动力，但长常动车编组的受电弓通常有一两节车厢升起，也就是说只需要一两节车厢出力，速度就足够了，有力气也使不上。其次，目前，石长线进出长沙火车站，从捞刀河站到长沙站之间，是与京广线共线运行，这段距离虽然仅10余公里，但因京广线线路繁忙，石长线动车进入经常受到制约和影响。目前的解决方案是从乌山修一条联络线到湘江西站（现长沙西），如果能通过乌山联络线联入长株潭城际，这样就不用挤繁忙京广线长沙站北段了，直接连通石长线和长株潭城际长沙西延线，这样就可以开行更多的动车，而且速度也可以更快。长常全线运行时间可以提速至一个半小时之内，虽然还是比较慢，但比目前最快的近2个小时车程还是缩短了不少。据了解，到2020年，待真正的高铁长常高铁修通之后，长沙到常德坐高铁只要34分钟。届时，常德将成为重要的枢纽站，改变现在不在关键城市之间的尴尬局面，成为连接成都-重庆-常德-长沙-广州-深圳-香港，和成都-重庆-常德-长沙-南昌-杭州-上海之间行车时间最短的高铁线路，一改现在通车趟次少，直达城市少的局面。对益阳常德这对难兄难弟来讲，将是一个质的飞跃。常德，是湖南省省辖市，常德位于湖南省西北部，是江南著名的“鱼米之乡”，地处长江中游洞庭湖水系、沅江下游和澧水中下游。自古常德就是水运比较发达，铁路算是常德的短处了吧。常德一带的周边地区例如湘西北，鄂西南，黔东南，这些都算是一些比较落后的地区，客源不充足，消费能力也不高。这或许也是常德铁路不够发达的原因之一。常德目前还没有高铁。当然也没有常德到九江的高铁。不过2017年12月常益长高铁正式开工，这意味着常德向区域高铁枢纽城市迈进了一大步。建成后，常德到长沙只需半小时左右。常德到九江常德到九江没有高铁也没有直达的列车，但是可以选择火车然后转车，现提供几条转车路线：1.常德到向塘 K788/K785 耗时：8小时8分钟再从向塘转车到九江 K1192 耗时：1小时52分钟2.常德到醴陵 K788/K785 耗时：4小时30分钟再从醴陵转车到九江 G634 耗时：2小时53分钟3.常德到南昌 K788/K785 耗时：9小时2分钟再从南昌转车到九江 南昌到九江的车就多了 就不列举了 耗时约一小时4.常德到新余 K788/K785 耗时：6小时26分钟再从新余转车到九江 G1480 耗时：1小时56分钟5.常德到荆门 K536 耗时：5小时11分钟 再从荆门转车到九江 K530/K531 耗时：8小时46分钟嫌麻烦的话也可以坐长途汽车，常德到九江有直达的长途汽车，这样省去了到处转车的麻烦。常德到九江最晚班次为：18:00，票价最低为：262。

常德到九江有高铁吗

4，常德有直接去长沙高铁站的吗

展开全部没有 常德只有去长沙西站的汽车 到西站之后 西站里有直接去高铁的中巴 7块钱 40分钟左右就到了。7、8点就有去长沙的车了。

5，常德有高铁到长沙吗

常德没有直达长沙南站（高铁站）的大巴，你可以乘汽车到长沙汽车西站转乘348公交车到长沙南站！
我是常德人，没有直达高铁到长沙，可能你只能转大巴车去常德了。谢谢采纳！

6，有常德到长沙南站高铁站的汽在吗

你好！没有仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
没有
汽车？没发现 我坐的商务车
估计只有商务车，或者火车坐到长沙然后坐地铁
有的，只是班次比较少，常德可以到长沙汽车西站再转高铁直达的，高铁站旁边有个大托长途汽车站

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