1,安徽宣城市有高铁吗

目前还没有,每天有22班普通火车经停宣城站,见下图

安徽宣城市有高铁吗

2,天府广场到哪个高铁站最近

在天府广场乘坐地铁二号线到犀浦有高铁站,或者在天府广场乘坐地铁一号线做到火车北站,都有高铁站哦~感觉做到火车北站快一点恩~
没有

天府广场到哪个高铁站最近

3,离张家界最近的高铁站哪那个站

是怀化南站,怀化南站到张家界还需坐普铁到张家界,在怀化站坐
附近有动车站吗,离这有多远
【长沙南站】
你好!离张家界最近的高铁站只有长沙,长沙到张家界汽车火车都需要5个多小时。还有怀化也有高铁站,不知道你们那里有没有到怀化的高铁。怀化到张家界火车大约3个多小时。

离张家界最近的高铁站哪那个站

4,高铁1621经过哪些

展开全部G1621次车票预订合肥南发07:584小时36分福州12:34到车站到达开车停车合肥南发站07:58-巢湖东08:1908:212分铜陵北08:4108:432分泾县09:0009:022分旌德09:1609:182分歙县北09:3509:372分黄山北09:4609:537分德兴10:2210:264分上饶10:4410:495分武夷山东11:2011:222分建瓯西11:3811:402分南平北11:5711:592分福州12:34终点

5,南昌至铜陵高铁沿途停靠站

每天有三趟高铁。G636南昌西------铜陵北13:44-------17:173小时33分--------当日到达途径站点:南昌西 进贤南 鹰潭北 上饶 德兴 婺源 黄山北 绩溪北 泾县 铜陵北G1620南昌西-------铜陵北13:54--------17:373小时43分--------当日到达途径站点:南昌西 进贤南 鹰潭北 弋阳 上饶 婺源 黄山北 旌德 泾县 铜陵北G1674南昌西--------铜陵北14:48-----18:133小时25分---------当日到达途径站点:南昌西 抚州东 鹰潭北 上饶 婺源 黄山北 歙县北 泾县 铜陵北

6,高铁g322经过的所有车站站名

厦门北 起点站 07:19 - -2 晋江 07:37 07:39 2分 18分钟3 仙游 08:04 08:06 2分 45分钟4 莆田 08:17 08:19 2分 58分钟5 福清 08:38 08:42 4分 1小时19分钟6 福州 09:09 09:14 5分 1小时50分钟7 闽清北 09:33 09:35 2分 2小时14分钟8 武夷山东 10:17 10:19 2分 2小时58分钟10 上饶 10:48 10:50 2分 3小时29分钟11 德兴 11:07 11:09 2分 3小时48分钟12 婺源 11:21 11:23 2分 4小时2分钟13 黄山北 11:46 11:49 3分 4小时27分钟14 绩溪北 12:03 12:05 2分 4小时44分钟15 旌德 12:16 12:18 2分 4小时57分钟16 铜陵北 12:44 12:46 2分 5小时25分钟17 无为 12:58 13:05 7分 5小时39分钟18 合肥南 13:35 13:46 11分 6小时16分钟19 宿州东 14:55 14:57 2分 7小时36分钟20 徐州东 15:16 15:18 2分 7小时57分钟21 滕州东 15:44 15:48 4分 8小时25分钟22 济南西 16:31 16:39 8分 9小时12分钟23 沧州西 17:24 17:26 2分 10小时5分钟24 北京南 18:18 18:18 - 10小时59分钟
去12306网站,点击g322所有经过的车站站名及时刻就都有了。

7,京福高铁在泾县设站吗

有,京福高铁在泾县境内的泾川镇百园村设置宣城西站(泾县位于宣城西边的缘故,就一站,无东南北什么站;还有就是现在的宣城火车站相分别),该站属于市级站点。
大江网记者从12月25日在江西婺源召开的京福铁路合肥至武夷山段预可研审查会上获悉,今后,时速300公里以上的京福高铁将驰骋在中国铁路之父詹天佑故乡婺源的美丽山水之间。这也是继九景衢铁路结束婺源无铁路史后的又一大喜事。   当天,国家铁道部总工程师何华武率专家组汇同安徽、江西、福建和浙江省等相关部门一起就京福铁路合肥至武夷山段铁路预可行性研究报告进行审查。   据悉,京福铁路合肥至武夷山段北起安徽合肥市,途经巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山、婺源、上饶,南至武夷山,线路北接京沪高速铁路至北京,南连新武夷山站经京福客武福段到福州,设计等级为双线客运专线,时速为每小时300公里以上,预估算总额为772.2亿元,每正线公里13264万元。建设本线将分段同步施工,一次建成,2009年底开工,2014年初建成,总工期为4年半。   会上,中铁第四勘察设计院集团有限公司就京福铁路合肥至武夷山段预可研方案进行了详细地介绍。随后,铁路沿线各市、县代表及铁道部专家组分别结合该段铁路沿线分布特点、城市发展规划、环保要求、越岭工程难易度等因素进行了交流讨论,并提出了一些建设性意见和建议。当天下午,专家组还专程到婺源**镇梅林村及城南加油站两地进行了实地踏勘火车站站址。 根据12月17日铁道部与安徽省共同签署的最新一轮《关于加快安徽重点铁路项目建设会议纪要》,京福高速铁路客运专线采用经合肥至巢湖、无为,在铜陵过江,经南陵、泾县、旌德、绩溪等地,引入黄山站,经江西婺源、上饶至福建武夷山、南平,最后到达福州。其中合肥—铜陵段,依据部省会谈纪要,除了合巢铜正线外,同步建设合肥南站经庐江至铜陵铁路(设计时速200公里以上)。 据了解,京福高铁安徽段此前呼声最高也是最直的线路走向为:合肥—庐江—铜陵—青阳—黄山区—黄山市,基本与建成通车的合(铜)黄高速公路平行。 由于巢湖、芜湖、宣城等3市的公关、博弈和妥协,最终改成现在确定的路径:合肥—巢湖市—(芜湖市)南陵—(宣城市)泾县、旌德、绩溪—黄山市。可以说是放弃了直线方案,选择了曲线方案。
肯定要设的,我就是泾县人,铁路就在我家旁边

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