北京至越南高铁什么时候开通，南京到北京的动车最早几点啊

1，南京到北京的动车最早几点啊

G101高速动车发时间07:00到时间11:13运行时间4小时13分

南京到北京的动车最早几点啊

2，有没有高铁直达越南河内

没有。但是有普通火车到，有从北京发的，也有从南宁发的。南宁过来的，20点半上车，早上4:30到嘉琳车站。

有没有高铁直达越南河内

3，平南高铁什么时候开通

今年初广西段通车，先期计划开通梧州至南宁，和梧州至柳州的动车，以后还会延申至桂林、北京以及东南亚，越南，新马泰等全程高速动车。并于14年底延申到广州

平南高铁什么时候开通

4，京沈高铁北京到承德段什么时候开通

谢谢邀请。最新消息，12月6日京沈高铁沈阳站开往朝阳站的试运行列车组已经开始进入轨道，这就意味着沈阳-承德段的列车将于这个月底开通，正式开始运行，除此之外内蒙古通辽-沈阳的高铁列车也将于今年年底开通运行。简单来说，就是承德-沈阳-内蒙古通辽的高铁列车都将在今年年底开通运行，承德的高铁都已经通到内蒙了，而京沈高铁最艰难的一段工程，北京段的工程也在紧锣密鼓的建设中。按照北京段的工程难度和进度，最早也要到2020年底竣工，那么北京到承德段的高铁最早也要到2021年前后开通运行，京沈高铁全线通车的时间不会久远了。京沈高铁是全国中长期规划高铁项目，它一旦开通将成为北京直通哈尔滨的高铁通道，同时也是东北地区入关的最快捷通道。而北京-承德段开通后，将使承德更快的融入到北京1小时城市圈中，为当地的发展和人员往来提供更加便利的条件，也会加速京津冀一体化的进程。京沈高铁线路全长709.099公里，其中辽宁段全长406.8公里，北京段全长98.4公里，设计时速为350km/h，始发站为北京站，终点站为沈阳站，承德为承德南站。而北京-承德段的主要难点在于拆迁问题的善后，以及隧道和地形探勘和修建的难度，还有北京铁路用地红线问题。而在今年年中北京段的拆迁问题已基本完成，北京-承德段的开通离我们也越来越近了。（文/阿冰）

银川到首都北京的高铁车次已经开通了，不过只有一趟车次，这趟车次在银川站的发车时间是8点16分，途经银西高铁、徐兰高铁、京广高铁运行，高铁车次从银川站到北京西站的铁路里程1833公里，用时为8小时35分钟，时间还是挺长的，除了银川至西安这段铁路最高运行速度只有250公里之外，徐兰高铁西安至郑州段和京广高铁郑州至北京段都可以跑300公里以上的速度，另外中途停靠站点比较多也是运行时间长的原因之一，除此之外票价也挺贵的，从银川到北京全程二等座票价要760.5元，一等站更是要1217元，从性价比来说，甚至不如银川站始发至北京西站的这趟直达特快车次。从银川站有一趟始发至北京西站的Z275次列车，这趟车次在银川站的发车时间是20点52分，途经太中银铁路、石太客专和京广铁路运行，这趟车次从银川站到北京西站的铁路里程是1226公里，比高铁的运行里程短六百多公里，而且这趟车次中途停站不多，中途只停靠灵武、盐池、定边、吕梁、太原、石家庄北六座车站，全程运行时间是11小时42分钟，到达北京西站的时间是第二天8点34分，这趟车次和银川至北京的高铁车次相比有两大优势，第一就是运行时间并没有比高铁车次多很多，而且是晚上发车，第二天早上到达北京，基本不会耽误白天的时间，而高铁早上从银川站发出，临近傍晚才能到北京，几乎耽误了一整天时间。第二点就是票价比高铁便宜很多，硬座只需要一百五十多元，硬卧仅需两百六十至两百八十元，即便是最贵的软卧也只需要四百多元，比高铁的二等座便宜不少。目前银川至太原已经规划了银太高铁，而且根据现在的进度大概率会在十四五期间开工建设，未来等银太高铁建成后，银川到北京就可以走银太高铁、石太客专、京广高铁等线路，运行里程会比现在缩短很多，运行时间也同样会缩短不少，到时候银川至北京的高铁车次才能和普速车次形成更大的时间优势。

5，重庆北什么时候能开通到东北的火车呢

节前最后一次调图安排到12月26日开始，一直持续到2010年1月18日，在这23天的过渡期里，逐步开通新增列车，所有涉及改变或新增的运行图统一到12月26日上图，1月18日前全部开行。内部初稿，最后文件估计在12月19日左右公布，12月26日前各次列车车票预售期为5天。以下是涉及成局的新增列车（12月26日上运行图，部分车次1月份陆续开行，1月18日前全部开行）：重庆北-------哈尔滨 25T 哈局担当已通过批准车体由武局转配给哈局经焦柳，襄渝重庆北-------沈阳 25G 沈局担当已通过批准新出厂机供车体经陇海，西康，襄渝

6，越南有高铁吗

越南的南北铁路干线连接首都河内和南方经济中心胡志明市，于1936年建成，全长1762公里，介于我国的京沪高铁（1318公里）和京广高铁（2298公里）之间。

7，太原到北京的高铁票价多钱

每天17趟车，平均3小时到达太原南-北京西2小时40分当日到达商务座￥612.0 一等座￥288.0 二等座￥197.0

太原到北京高速动车共9趟　列车时刻及票价查询车次出发-到达发时-到时运行时间参考票价 g92 太原-北京西 08:30-11:00 2小时30分二等软座 195,一等软座 286 g612 太原-北京西 18:06-20:52 2小时46分二等软座 195,一等软座 286 g614 太原-北京西 19:20-22:07 2小时47分二等软座 195,一等软座 286 g610 太原-北京西 14:38-17:24 2小时46分二等软座 195,一等软座 286 g606 太原-北京西 12:40-15:25 2小时45分二等软座 195,一等软座 286

8，中国到越南有没有火车

有的，广西南宁有到越南河内的火车。还有北京西-河内的国际联运。:北京西-南宁的T5次列车，逢周一和周五为国际联运，可直接到河内(只售软卧，RMB1100)，平时只到南宁。国际联运车到越南的首站同登车站，全体旅客下车边检，同时换乘越南方面的车辆（窄轨车）继续前往河内（车次变为M1）。

9，北京到非州的高铁什么时候能开通呢

1、这需要先把非洲那边的高铁系统先建立起来，完善起来2、只有非洲的弄好了，才能建立祖国和非洲的高铁，这可能还需要三到五十年的时间或更长一些。3、我希望近20年，非洲的高铁会完善起来的，在我们的帮助下4、也许发展的速度比我预期的要快一些吧，但我们都期待这样的好事快点来吧。希望对朋友您有帮助.如对您有用,请【采纳一下下啦】,给个【赞同】表示鼓励啦!!!么么哒..谢谢

10，北京西到越南河内的火车

北京西-河内间T5、T6次国际联运旅客快车每周开行二次。其余时间T5、T6次是北京西-南宁。T5次每星期一、五由北京西开，每星期三、日到河内。T6次每星期二、五由河内开，每星期四、日到北京西。车次规定如下：北京西-南宁间为T5、T6次南宁-凭祥间为T905、T906次凭祥-同登间为T909、T910次同登-河内间为M2、M1次旅客一律在同登站换乘南宁-河内时刻：南宁20:00到/20:15开凭祥1:05到/1:30开同登(河内时间)0:11到/2:00开河内(河内时间)6:00到河内(河内时间)18:50开同登(河内时间)23:50到/1:20开凭祥(北京时间)3:01到/3:15开南宁6:50到/9:50开北京时间变河内时间应减去1小时，河内时间变北京时间应加上1小时。买国际列车的票,我只知道去乌兰巴托的是需要护照的.去越南的就不太清楚了，你完全可以到南宁，然后换南宁到河内的火车。

11，中国到越南有没有开通火车

中国到越南已经开通了火车。T8701/8702次列车，在越南境内称为MR1/2次列车，是中国铁路运行于中华人民共和国广西壮族自治区首府南宁至越南社会主义共和国首都河内的一趟国际联运特快列车，自2009年1月1日起开行，现由中国铁路南宁局集团有限公司南宁客运段国际车队负责客运任务。是继Z5/6次列车之后连接中国与越南的第二趟国际联运列车，也是广西开行的首趟国际联运列车。列车使用中国铁路25B型客车，沿湘桂铁路及河同铁路运行，在越南境内跨越谅山省、北江省、北宁省和河内四省市，全程396公里。扩展资料:T8701/8702次列车由中国铁路南宁局集团有限公司南宁机务段使用东风4D型内燃机车担当中国南宁至越南同登间机车交路，由南宁机务段机车乘务员值乘。越南境内同登至嘉林由越南铁路河内铁路运输股份公司安员机务段使用D14E型柴油机车（越南语：??u máy D14E）或D19Er型柴油机车（越南语：??u máy D19Er - H?u Ngh?）担当，由安员机务段司机值乘。参考资料来源:百度百科-T8701/8702次列车

文章TAG：北京至越南高铁什么时候开通南京到北京的动车最早几点啊北京越南高铁