1，宝鸡到兰州的高铁多会才能修好有可能提前在2017年前修好吗

宝鸡至兰州高铁预计2017年通车。宝鸡至兰州高铁线按照双线标准建设，设计时速为250公里，正线全长400公里，建设工期5年。提前的可能性不大，因为现在对高铁的工程质量监控很严，那种赶进度而忽视质量的做法会受到严厉处罚！
全长403公里，总投资535.4亿元的宝（鸡）兰（州）客运专线方案初步敲定。专线建成后，列车时速可达350公里。市民去兰州，乘车时间将由现在的7个多小时缩短为2.5小时。　　宝兰客运专线东起我市西宝客运专线南站，沿渭河南岸向西，经石坝河、清姜路、晁峪河、牛背进入甘肃省天水市，继续向西经东岔、出颖川河在二十里铺设天水南站，出站后经秦安、定西市、榆中县至终点兰州西客站。宝兰客运专线我省境内约45.6公里，投资约54亿元，为双线轨道，项目工期4年半。

宝鸡到兰州的高铁多会才能修好有可能提前在2017年前修好吗

2，张家口到北京的高铁什么时候开通

根据内蒙古晨报报道：北京到张家口高铁项目已经国家批准立项,全线长约174公里,预计2017年通车后从北京到张家口仅需40分钟。开通后,京张高铁将以客运为主,老京张线仍承担地方货运任务。规划中的京张高铁还将经过延庆。按2022年冬奥会申办规划,冰上项目将在北京举办,高山滑雪、雪车、雪橇项目将在延庆举办,大部分雪上项目将在张家口举办。显然,这条线路充分考虑了三地联合申办冬奥会的需求。附上一张京张高铁的路线图。
根据内蒙古晨报报道：北京到张家口高铁项目已经国家批准立项,全线长约174公里,预计2017年通车后从北京到张家口仅需40分钟。开通后,京张高铁将以客运为主,老京张线仍承担地方货运任务。规划中的京张高铁还将经过延庆。按2022年冬奥会申办规划,冰上项目将在北京举办,高山滑雪、雪车、雪橇项目将在延庆举办,大部分雪上项目将在张家口举办。显然,这条线路充分考虑了三地联合申办冬奥会的需求。附上一张京张高铁的路线图。

张家口到北京的高铁什么时候开通

3，宝鸡到平凉什么时候修高铁

先看有规划的高速铁路陕西省规划以建设西安国家中心城市为重心，西安是放射状高速铁路网。 甘肃省主要是构成大通道，强化一带一路物流集散分拨功能。甘肃省着力培养天水、平凉、武威三个陆港，提升交通便捷，物流集聚能力，发挥节点城市在丝路通道的重要地理优势。 甘肃省东南方向铁路规划 平凉方向将开工建设，兰州--白银(定西)--平凉铁路，在平凉与西平、宝平、天平铁路组网。按照关中城市群规划，此铁路将向东经庆阳--皇陵--韩城与东部铁路联通。 天平铁路向西南接入成兰、兰渝铁路交汇的哈达铺枢纽。 高速铁路方面甘肃省规划两条城际铁路兰州(定西)--平凉--庆阳--皇陵联通徐兰客专、银西客专、包西客专，借道形成兰太高铁。兰州--天水--汉中联通西成高铁，与规划的汉巴南渝接通。 从图上看，建设汉中--平凉--固原--中卫是最好选择。同时，汉中普铁向西联通兰渝铁路，继续推进汉中--安康--十堰高铁。宝鸡铁路枢纽地位在削弱。另一个变化在兰渝高铁的走向没有确定 如果达成重庆--广元--天水--兰州高铁，那么很可能建设平凉--天水高铁。汉中--宝鸡--平凉(庆阳)高铁变化太大，近期不会开工。
先看有规划的高速铁路陕西省规划以建设西安国家中心城市为重心，西安是放射状高速铁路网。 甘肃省主要是构成大通道，强化一带一路物流集散分拨功能。甘肃省着力培养天水、平凉、武威三个陆港，提升交通便捷，物流集聚能力，发挥节点城市在丝路通道的重要地理优势。 甘肃省东南方向铁路规划 平凉方向将开工建设，兰州--白银(定西)--平凉铁路，在平凉与西平、宝平、天平铁路组网。按照关中城市群规划，此铁路将向东经庆阳--皇陵--韩城与东部铁路联通。 天平铁路向西南接入成兰、兰渝铁路交汇的哈达铺枢纽。 高速铁路方面甘肃省规划两条城际铁路兰州(定西)--平凉--庆阳--皇陵联通徐兰客专、银西客专、包西客专，借道形成兰太高铁。兰州--天水--汉中联通西成高铁，与规划的汉巴南渝接通。 从图上看，建设汉中--平凉--固原--中卫是最好选择。同时，汉中普铁向西联通兰渝铁路，继续推进汉中--安康--十堰高铁。宝鸡铁路枢纽地位在削弱。另一个变化在兰渝高铁的走向没有确定 如果达成重庆--广元--天水--兰州高铁，那么很可能建设平凉--天水高铁。汉中--宝鸡--平凉(庆阳)高铁变化太大，近期不会开工。宝汉高速公路已经过5、6年的建设，宝鸡到坪坎还在建设之中，其余路段已经建成通车。宝汉高速宝鸡段潘家湾到坪坎施工难度很大，桥隧较多，其中控制性工程天台山隧道长度15.5公里，施工难度非常大，已于2020年12月28日提前贯通。现在已进入到路面铺设阶段，从现在工程进度看，2021年年底通车，应该具备条件。
先看有规划的高速铁路陕西省规划以建设西安国家中心城市为重心，西安是放射状高速铁路网。 甘肃省主要是构成大通道，强化一带一路物流集散分拨功能。甘肃省着力培养天水、平凉、武威三个陆港，提升交通便捷，物流集聚能力，发挥节点城市在丝路通道的重要地理优势。 甘肃省东南方向铁路规划 平凉方向将开工建设，兰州--白银(定西)--平凉铁路，在平凉与西平、宝平、天平铁路组网。按照关中城市群规划，此铁路将向东经庆阳--皇陵--韩城与东部铁路联通。 天平铁路向西南接入成兰、兰渝铁路交汇的哈达铺枢纽。 高速铁路方面甘肃省规划两条城际铁路兰州(定西)--平凉--庆阳--皇陵联通徐兰客专、银西客专、包西客专，借道形成兰太高铁。兰州--天水--汉中联通西成高铁，与规划的汉巴南渝接通。 从图上看，建设汉中--平凉--固原--中卫是最好选择。同时，汉中普铁向西联通兰渝铁路，继续推进汉中--安康--十堰高铁。宝鸡铁路枢纽地位在削弱。另一个变化在兰渝高铁的走向没有确定 如果达成重庆--广元--天水--兰州高铁，那么很可能建设平凉--天水高铁。汉中--宝鸡--平凉(庆阳)高铁变化太大，近期不会开工。宝汉高速公路已经过5、6年的建设，宝鸡到坪坎还在建设之中，其余路段已经建成通车。宝汉高速宝鸡段潘家湾到坪坎施工难度很大，桥隧较多，其中控制性工程天台山隧道长度15.5公里，施工难度非常大，已于2020年12月28日提前贯通。现在已进入到路面铺设阶段，从现在工程进度看，2021年年底通车，应该具备条件。不仅是到北京西站的问题，包括到北京南，急需要解决北京各站连接线，北京北站到其他各站的交通周转颇费周章。以张家口到北京西为例，高铁开通前张家口到北京西站三个半小时，现在坐高铁到北京北或清河近一小时，从北京北（或清河）再乘坐地地铁或其他公共交通也要一个多小时，加上出站进站等携带行李之劳顿，京张高铁在满足北京市内各铁路站点转车方面还有瓶颈尚未解决。
先看有规划的高速铁路陕西省规划以建设西安国家中心城市为重心，西安是放射状高速铁路网。 甘肃省主要是构成大通道，强化一带一路物流集散分拨功能。甘肃省着力培养天水、平凉、武威三个陆港，提升交通便捷，物流集聚能力，发挥节点城市在丝路通道的重要地理优势。 甘肃省东南方向铁路规划 平凉方向将开工建设，兰州--白银(定西)--平凉铁路，在平凉与西平、宝平、天平铁路组网。按照关中城市群规划，此铁路将向东经庆阳--皇陵--韩城与东部铁路联通。 天平铁路向西南接入成兰、兰渝铁路交汇的哈达铺枢纽。 高速铁路方面甘肃省规划两条城际铁路兰州(定西)--平凉--庆阳--皇陵联通徐兰客专、银西客专、包西客专，借道形成兰太高铁。兰州--天水--汉中联通西成高铁，与规划的汉巴南渝接通。 从图上看，建设汉中--平凉--固原--中卫是最好选择。同时，汉中普铁向西联通兰渝铁路，继续推进汉中--安康--十堰高铁。宝鸡铁路枢纽地位在削弱。另一个变化在兰渝高铁的走向没有确定 如果达成重庆--广元--天水--兰州高铁，那么很可能建设平凉--天水高铁。汉中--宝鸡--平凉(庆阳)高铁变化太大，近期不会开工。宝汉高速公路已经过5、6年的建设，宝鸡到坪坎还在建设之中，其余路段已经建成通车。宝汉高速宝鸡段潘家湾到坪坎施工难度很大，桥隧较多，其中控制性工程天台山隧道长度15.5公里，施工难度非常大，已于2020年12月28日提前贯通。现在已进入到路面铺设阶段，从现在工程进度看，2021年年底通车，应该具备条件。不仅是到北京西站的问题，包括到北京南，急需要解决北京各站连接线，北京北站到其他各站的交通周转颇费周章。以张家口到北京西为例，高铁开通前张家口到北京西站三个半小时，现在坐高铁到北京北或清河近一小时，从北京北（或清河）再乘坐地地铁或其他公共交通也要一个多小时，加上出站进站等携带行李之劳顿，京张高铁在满足北京市内各铁路站点转车方面还有瓶颈尚未解决。张家口高铁属于京张高速铁路组成的一部分，京张高速铁路又名京张客运专线，即京包客运专线京张段，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路。2016年4月29日，京张高速铁路正式开工建设，2019年12月30日，京张高速铁路正式通车。
宝汉高速公路已经过5、6年的建设，宝鸡到坪坎还在建设之中，其余路段已经建成通车。宝汉高速宝鸡段潘家湾到坪坎施工难度很大，桥隧较多，其中控制性工程天台山隧道长度15.5公里，施工难度非常大，已于2020年12月28日提前贯通。现在已进入到路面铺设阶段，从现在工程进度看，2021年年底通车，应该具备条件。
宝汉高速公路已经过5、6年的建设，宝鸡到坪坎还在建设之中，其余路段已经建成通车。宝汉高速宝鸡段潘家湾到坪坎施工难度很大，桥隧较多，其中控制性工程天台山隧道长度15.5公里，施工难度非常大，已于2020年12月28日提前贯通。现在已进入到路面铺设阶段，从现在工程进度看，2021年年底通车，应该具备条件。不仅是到北京西站的问题，包括到北京南，急需要解决北京各站连接线，北京北站到其他各站的交通周转颇费周章。以张家口到北京西为例，高铁开通前张家口到北京西站三个半小时，现在坐高铁到北京北或清河近一小时，从北京北（或清河）再乘坐地地铁或其他公共交通也要一个多小时，加上出站进站等携带行李之劳顿，京张高铁在满足北京市内各铁路站点转车方面还有瓶颈尚未解决。
宝汉高速公路已经过5、6年的建设，宝鸡到坪坎还在建设之中，其余路段已经建成通车。宝汉高速宝鸡段潘家湾到坪坎施工难度很大，桥隧较多，其中控制性工程天台山隧道长度15.5公里，施工难度非常大，已于2020年12月28日提前贯通。现在已进入到路面铺设阶段，从现在工程进度看，2021年年底通车，应该具备条件。不仅是到北京西站的问题，包括到北京南，急需要解决北京各站连接线，北京北站到其他各站的交通周转颇费周章。以张家口到北京西为例，高铁开通前张家口到北京西站三个半小时，现在坐高铁到北京北或清河近一小时，从北京北（或清河）再乘坐地地铁或其他公共交通也要一个多小时，加上出站进站等携带行李之劳顿，京张高铁在满足北京市内各铁路站点转车方面还有瓶颈尚未解决。张家口高铁属于京张高速铁路组成的一部分，京张高速铁路又名京张客运专线，即京包客运专线京张段，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路。2016年4月29日，京张高速铁路正式开工建设，2019年12月30日，京张高速铁路正式通车。
宝汉高速公路已经过5、6年的建设，宝鸡到坪坎还在建设之中，其余路段已经建成通车。宝汉高速宝鸡段潘家湾到坪坎施工难度很大，桥隧较多，其中控制性工程天台山隧道长度15.5公里，施工难度非常大，已于2020年12月28日提前贯通。现在已进入到路面铺设阶段，从现在工程进度看，2021年年底通车，应该具备条件。不仅是到北京西站的问题，包括到北京南，急需要解决北京各站连接线，北京北站到其他各站的交通周转颇费周章。以张家口到北京西为例，高铁开通前张家口到北京西站三个半小时，现在坐高铁到北京北或清河近一小时，从北京北（或清河）再乘坐地地铁或其他公共交通也要一个多小时，加上出站进站等携带行李之劳顿，京张高铁在满足北京市内各铁路站点转车方面还有瓶颈尚未解决。张家口高铁属于京张高速铁路组成的一部分，京张高速铁路又名京张客运专线，即京包客运专线京张段，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路。2016年4月29日，京张高速铁路正式开工建设，2019年12月30日，京张高速铁路正式通车。先看有规划的高速铁路陕西省规划以建设西安国家中心城市为重心，西安是放射状高速铁路网。 甘肃省主要是构成大通道，强化一带一路物流集散分拨功能。甘肃省着力培养天水、平凉、武威三个陆港，提升交通便捷，物流集聚能力，发挥节点城市在丝路通道的重要地理优势。 甘肃省东南方向铁路规划 平凉方向将开工建设，兰州--白银(定西)--平凉铁路，在平凉与西平、宝平、天平铁路组网。按照关中城市群规划，此铁路将向东经庆阳--皇陵--韩城与东部铁路联通。 天平铁路向西南接入成兰、兰渝铁路交汇的哈达铺枢纽。 高速铁路方面甘肃省规划两条城际铁路兰州(定西)--平凉--庆阳--皇陵联通徐兰客专、银西客专、包西客专，借道形成兰太高铁。兰州--天水--汉中联通西成高铁，与规划的汉巴南渝接通。 从图上看，建设汉中--平凉--固原--中卫是最好选择。同时，汉中普铁向西联通兰渝铁路，继续推进汉中--安康--十堰高铁。宝鸡铁路枢纽地位在削弱。另一个变化在兰渝高铁的走向没有确定 如果达成重庆--广元--天水--兰州高铁，那么很可能建设平凉--天水高铁。汉中--宝鸡--平凉(庆阳)高铁变化太大，近期不会开工。

宝鸡到平凉什么时候修高铁


文章TAG：宝鸡到张家口高铁什么时候开通  宝鸡到兰州的高铁多会才能修好有可能提前在2017年前修好吗  宝鸡  张家口  高铁  
下一篇