德州到麻城火车票多少钱，从德州到宁夏的火车票价是多少
来源：整理 编辑：旅游指南 2022-06-24 11:45:23
1，从德州到宁夏的火车票价是多少
2，麻城至山东德州的火车几点出发
3，鄂州到麻城还能去吗
首先，京九高铁经过麻城境内的是西线段，京九高铁西线段是从阜阳西站引出，沿着阜南、淮滨、潢川、光山、新县、红安等县到达麻城，最初的线路走向是从新县直接南下麻城，这样就可以让京九高铁并入现有的麻城北站，实现合武铁路和京九高铁在麻城北站交汇，这样的好处就是麻城无需再新建一座高铁站，利用现有麻城北站只需扩建规模就行，方便老百姓在同一座车站乘车，以及最大程度发挥麻城北站小枢纽的作用。但是后来又对线路进行了调整，增加了途经红安县，这也就意味着从新县引出后无法直接南下到麻城北站，需要绕行至红安县境内再到麻城市，这样线路走向就不可能再绕回到麻城北站，因此现在的方案是在麻城市西边建麻城西站，位置大概是在中馆驿镇，距离城区有十几公里的路程。而且红安县虽然也争取到了设站，但是红安东站距离红安县城同样也有十几公里的路程，这看似有点两败俱伤的结果。最初麻城是极力争取京九高铁接入麻城北站，因为即将新建的沿江高铁合武段已经确定接入麻城北站，这样有利于麻城打造一个十字交叉的高铁枢纽站。这样对老百姓的好处是乘车更方便，而且并站后车次会更多、客流量必然更大。从全局来看，有利于提升麻城的区位优越和区域影响力，有利于招商引资以及麻城建设大别山区域中心城市。只可惜京九高铁将在麻城新建麻城西站，并站的愿望落空，麻城高铁的枢纽性将要大打折扣了。首先，京九高铁经过麻城境内的是西线段，京九高铁西线段是从阜阳西站引出，沿着阜南、淮滨、潢川、光山、新县、红安等县到达麻城，最初的线路走向是从新县直接南下麻城，这样就可以让京九高铁并入现有的麻城北站，实现合武铁路和京九高铁在麻城北站交汇，这样的好处就是麻城无需再新建一座高铁站，利用现有麻城北站只需扩建规模就行，方便老百姓在同一座车站乘车，以及最大程度发挥麻城北站小枢纽的作用。但是后来又对线路进行了调整，增加了途经红安县，这也就意味着从新县引出后无法直接南下到麻城北站，需要绕行至红安县境内再到麻城市，这样线路走向就不可能再绕回到麻城北站，因此现在的方案是在麻城市西边建麻城西站，位置大概是在中馆驿镇，距离城区有十几公里的路程。而且红安县虽然也争取到了设站，但是红安东站距离红安县城同样也有十几公里的路程，这看似有点两败俱伤的结果。最初麻城是极力争取京九高铁接入麻城北站，因为即将新建的沿江高铁合武段已经确定接入麻城北站，这样有利于麻城打造一个十字交叉的高铁枢纽站。这样对老百姓的好处是乘车更方便，而且并站后车次会更多、客流量必然更大。从全局来看，有利于提升麻城的区位优越和区域影响力，有利于招商引资以及麻城建设大别山区域中心城市。只可惜京九高铁将在麻城新建麻城西站，并站的愿望落空，麻城高铁的枢纽性将要大打折扣了。安全第一，非重要事情，尽量勿走！首先，京九高铁经过麻城境内的是西线段，京九高铁西线段是从阜阳西站引出，沿着阜南、淮滨、潢川、光山、新县、红安等县到达麻城，最初的线路走向是从新县直接南下麻城，这样就可以让京九高铁并入现有的麻城北站，实现合武铁路和京九高铁在麻城北站交汇，这样的好处就是麻城无需再新建一座高铁站，利用现有麻城北站只需扩建规模就行，方便老百姓在同一座车站乘车，以及最大程度发挥麻城北站小枢纽的作用。但是后来又对线路进行了调整，增加了途经红安县，这也就意味着从新县引出后无法直接南下到麻城北站，需要绕行至红安县境内再到麻城市，这样线路走向就不可能再绕回到麻城北站，因此现在的方案是在麻城市西边建麻城西站，位置大概是在中馆驿镇，距离城区有十几公里的路程。而且红安县虽然也争取到了设站，但是红安东站距离红安县城同样也有十几公里的路程，这看似有点两败俱伤的结果。最初麻城是极力争取京九高铁接入麻城北站，因为即将新建的沿江高铁合武段已经确定接入麻城北站，这样有利于麻城打造一个十字交叉的高铁枢纽站。这样对老百姓的好处是乘车更方便，而且并站后车次会更多、客流量必然更大。从全局来看，有利于提升麻城的区位优越和区域影响力，有利于招商引资以及麻城建设大别山区域中心城市。只可惜京九高铁将在麻城新建麻城西站，并站的愿望落空，麻城高铁的枢纽性将要大打折扣了。首先，京九高铁经过麻城境内的是西线段，京九高铁西线段是从阜阳西站引出，沿着阜南、淮滨、潢川、光山、新县、红安等县到达麻城，最初的线路走向是从新县直接南下麻城，这样就可以让京九高铁并入现有的麻城北站，实现合武铁路和京九高铁在麻城北站交汇，这样的好处就是麻城无需再新建一座高铁站，利用现有麻城北站只需扩建规模就行，方便老百姓在同一座车站乘车，以及最大程度发挥麻城北站小枢纽的作用。但是后来又对线路进行了调整，增加了途经红安县，这也就意味着从新县引出后无法直接南下到麻城北站，需要绕行至红安县境内再到麻城市，这样线路走向就不可能再绕回到麻城北站，因此现在的方案是在麻城市西边建麻城西站，位置大概是在中馆驿镇，距离城区有十几公里的路程。而且红安县虽然也争取到了设站，但是红安东站距离红安县城同样也有十几公里的路程，这看似有点两败俱伤的结果。最初麻城是极力争取京九高铁接入麻城北站，因为即将新建的沿江高铁合武段已经确定接入麻城北站，这样有利于麻城打造一个十字交叉的高铁枢纽站。这样对老百姓的好处是乘车更方便，而且并站后车次会更多、客流量必然更大。从全局来看，有利于提升麻城的区位优越和区域影响力，有利于招商引资以及麻城建设大别山区域中心城市。只可惜京九高铁将在麻城新建麻城西站，并站的愿望落空，麻城高铁的枢纽性将要大打折扣了。安全第一，非重要事情，尽量勿走！
4，买火车票从哈尔滨到山东德州的火车票多少钱
硬座大概是180元卧铺是310元有一趟高铁是584元望采纳！
5，德州去湖北的火车都有几点的
T253 详情 德州 – 武昌 15:06 02:49(第2天) 11小时43分钟 空调特快 - 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程（公里） 区段票价（元） K919 详情 德州 – 武昌 18:43 10:45(第2天) 16小时2分钟 空调快速 -150
6，到达麻城时间是8点左右达哪次火车
福州始发，终到洛阳的K31/30到达麻城站08：01，08：03开车，停车2分。由 麻城 到 深圳 的车次如下： 麻城-深圳火车票信息 车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧 软卧 k448/k445 麻城 12:42 深圳 04:50 16小时10分 1281 158 0 281 442 1281 麻城 21:52 深圳西 14:06 16小时16分 1296 - - - - k1622/k1619 麻城 12:26 深圳西 05:56 17小时36分 1296 158 0 281 442 1202/1203 麻城 14:46 深圳西 09:16 18小时32分 1296 91 0 190 309 k105 麻城 12:00 深圳 05:02 17小时4分 1281 158 0 281 442 t188/t185 麻城 15:09 深圳 05:13 14小时8分 1281 158 0 281 442 k1038/k1039 麻城 05:48 深圳 22:12 16小时26分 1281 191 0 334 520 k132/k133 麻城 10:32 深圳西 07:23 20小时57分 1296 90 0 175 282
7，广州到麻城火车票多少钱
车次出发-到达发时-到时运行时间参考票价T180 广州 - 麻城 21:20 - 10:00 12小时40分 硬座 150 硬卧下 274 T161/T160 广州东 - 麻城 15:21 - 05:41 14小时20分 硬座 165 硬卧下 301 K921/K924 广州东 - 麻城 11:22 - 05:13 17小时51分 硬座 196 硬卧下 352 K302 广州 - 麻城 21:10 - 15:12 18小时2分 硬座 170 硬卧下 309 请采纳，谢谢。车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 票价 t180 广州 21:23 麻城 10:08 12小时45分 1197 150 0 265 400 票价 k302 广州 21:35 麻城 15:12 17小时37分 1380 170 0 300 452 票价 t161/t160 广州东 15:38 麻城 05:42 14小时4分 1306 165 0 291 458 票价 k921/k924 广州东 13:36 麻城 07:06 17小时30分 1306 108 0 208 336K302(广州-徐州)发车时间21:10到麻城15:30 硬座170, 卧铺290/300/309 软卧546/529T180(广州-济南)发车时间21:20到麻城10:00 硬座150, 卧铺256/265/274 软卧465/485
8，德州到东营火车票多少钱
行程距离最短的方案: 德州东 -> 济南 ->东营出发车次德州东出发到达济南旅行时间行驶里程票价D333德州东-济南10:4711:2600:39112公里-- 元详情中转车次济南发车到达东营旅行时间行驶里程区间票价/硬座5011 济南-东营12:1915:4003:21201公里30 元详情行程时间最短的方案: 德州东 -> 淄博 ->东营出发车次德州东出发到达淄博旅行时间行驶里程票价D333德州东-淄博10:4712:1101:24222公里-- 元详情中转车次淄博发车到达东营旅行时间行驶里程区间票价/硬座5011 淄博-东营13:4315:4001:5791公里14 元详情行程花费最优惠的方案: 德州 -> 济南 ->东营出发车次德州出发到达济南旅行时间行驶里程票价K346/K347德州-济南09:0011:0002:00118公里19 元详情中转车次济南发车到达东营旅行时间行驶里程区间票价/硬座5011 济南-东营12:1915:4003:21201公里30 元威海到东营需要在淄博中转，硬座票价合计最低56元，最高87元 请参看下表，自己选择哪个车次和票价合计一下。 票价 票价 票价 车次 车辆类型 发站 发时 到站 到时 历时 硬座 硬卧上中下 软卧上下 k8264 快速 威海 22:00 淄博 5:16 7:16 42 83/85/88 128/133 k8262 快速 威海 7:20 淄博 14:56 7:36 42 83/85/88 128/133 k412 空调快速 威海 20:58 淄博 4:33 7:35 73 130/133/137 198/205 2556/2557 空调普快 淄博 2:20 东营 5:13 2:53 14 60/65/68 91/97 5011 空调普快 淄博 13:48 东营 15:46 1:58 14 60/65/68 -没直达火车，需要到淄博倒车，上午10点K969次德州发车，下午13:00到达淄博，硬座38元。5011淄博 - 东营 13:43 - 15:40 历时 1小时57分 硬座 14
9，从山东德州去成都火车票要多少钱
没有直接到的，必须从济南转车去成都车次起始车站到达车站发车时间到站时间里程走行时间类型票价(单位：元) 始发站－终到站 操作T131德州济南01:4002:471181小时7分钟特快19(硬座)70(硬卧)104(软卧)大连－上海 T281德州济南01:4902:561181小时7分钟特快19(硬座)70(硬卧)104(软卧)包头－杭州 K51德州济南03:4105:051181小时24分钟快速19(硬座)70(硬卧)104(软卧)北京－日照 K101德州济南04:0405:471181小时43分钟快速19(硬座)70(硬卧)104(软卧)北京－温州 1227德州济南04:3405:591181小时25分钟普快17(硬座)68(硬卧)102(软卧)阜新－上海 0000德州济南04:3405:591181小时25分钟普快17(硬座)68(硬卧)102(软卧)通辽－上海 1033德州济南09:1611:001181小时44分钟普快17(硬座)68(硬卧)102(软卧)沈阳北－金华西 K551德州济南09:3311:181181小时45分钟快速19(硬座)70(硬卧)104(软卧)哈尔滨东－温州 D35德州济南10:2911:261180小时57分钟动车43(一等座)37(二等座)北京南－济南 K75德州济南10:5212:191181小时27分钟快速19(硬座)70(硬卧)104(软卧)吉林西－宁波 1391德州济南12:0613:331181小时27分钟普快17(硬座)68(硬卧)102(软卧)佳木斯－烟台 1415德州济南14:4516:181181小时33分钟普快9(硬座)46(硬卧)69(软卧)哈尔滨－济南 1341德州济南15:2417:051181小时41分钟普快17(硬座)68(硬卧)102(软卧)齐齐哈尔－杭州 K45德州济南15:5417:171181小时23分钟快速19(硬座)70(硬卧)104(软卧)北京－福州 1449德州济南16:1818:261182小时8分钟普快17(硬座)68(硬卧)102(软卧)牡丹江－日照 D39德州济南16:2917:261180小时57分钟动车43(一等座)37(二等座)北京南－济南 1469德州济南16:5318:431181小时50分钟普快17(硬座)68(硬卧)102(软卧)哈尔滨－徐州 D33德州济南17:0618:061181小时0分钟动车43(一等座)37(二等座)北京－泰山 1477德州济南17:3719:231181小时46分钟普快17(硬座)68(硬卧)102(软卧)北京－镇江 1461德州济南17:4919:471181小时58分钟普快9(硬座)46(硬卧)北京－上海 T33德州济南18:5320:071181小时14分钟特快19(硬座)70(硬卧)104(软卧)天津－杭州 K161德州济南20:3221:511181小时19分钟快速19(硬座)70(硬卧)104(软卧)北京－南京西 D41德州济南21:3822:371180小时59分钟动车43(一等座)37(二等座)北京南－济南 K107德州济南21:5500:141182小时19分钟快速19(硬座)70(硬卧)104(软卧)北京－徐州 K371德州济南23:1501:451182小时30分钟快速19(硬座)70(硬卧)104(软卧)太原－上海
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