1，杭州至洙州高铁票价多少杭州至株洲高铁票价多少

杭州东至株洲西的高铁票价是硬座是429元，软座719.5元。需要提前订票。

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2，湖南株洲到成都的火车票多少钱多久

株洲→成都列车共有5趟： 帮助 序号 车次 发时 到时 历时 始发站 终到站 等级 空调 商务座 特等座 一等座 二等座 高级软卧上/下 软卧上/下 硬卧上/中/下 软座 硬座 1 K1271 株洲 成都 02:53 14:41 35:48 杭州 成都 快速 有 -- -- -- -- -- 574/600 365/377/390 -- 215 2 K786 株洲 成都 15:20 11:24 20:04 南昌 成都 快速 有 -- -- -- -- -- 515/535 330/340/351 -- 189 3 K577 株洲 成都东 16:06 11:17 19:11 长沙 成都东 快速 有 -- -- -- -- -- 452/472 290/300/309 -- 170 4 K193 株洲 成都 16:56 15:59 23:03 广州 成都 快速 有 -- -- -- -- -- 506/529 324/335/345 -- 191 5 K423 株洲 成都 23:58 21:33 21:35 宁波东 成都 快速 有 -- -- -- -- -- 452/472 290/300/309 -- 170

湖南株洲到成都的火车票多少钱多久

3，为什么浙赣铁路不是从杭州到南昌而是到株洲

上海诞生之后，机器占据了劳动的主要地位，机器运转主要靠煤。当时的机器属于蒸汽机，不但是火车，轮船，就是工厂里的机器动力也是烧煤的蒸汽机。粤汉铁路，广州到武昌，贯穿于湖南，广东，湖北。中国的南方工业起步，大量需要煤。萍乡发现了煤矿，开始开采，供应上海，武汉，广州。需要建一条铁路把这些工业地区联串起来，浙，赣铁路诞生了。当时的南昌已经有一条铁路，九江到南昌，这就是南浔线。从南昌的南昌北站直达九江，再通过长江水运勾通全国各地。今天的南昌北站已经消失在历史的烟云中，而另一个昌北车站与曾经的南昌北站不是一回事。浙赣线的通车，使南昌又有了一个火车站，这就是南站，今天的南站已经超过了曾经的南站。南昌两个火车站隔着宽阔的赣江遙相呼应，赣江铁路大桥的建成，南昌北站就渐渐的退隐，消失。萍乡煤矿的开采，伴随着浙赣铁路的建成，同时南昌有了一条南昌勾通浙赣线的条件，近代，把南浔线与浙赣线勾通成为一体。为什么浙赣铁路不经过南昌，而是走南昌边上擦边而过呢？因为，南昌的东面有许多大湖，河流，而南昌的西面连绵不绝的群山，所以走赣抚平原上走造价更便宜。而南昌修六十里的铁路就能勾通浙赣与南浔线。昔日的萍乡煤矿，供应上海，广州，武汉，这三个工业地区，曾经萍乡煤矿的辉煌历历在目。
上海诞生之后，机器占据了劳动的主要地位，机器运转主要靠煤。当时的机器属于蒸汽机，不但是火车，轮船，就是工厂里的机器动力也是烧煤的蒸汽机。粤汉铁路，广州到武昌，贯穿于湖南，广东，湖北。中国的南方工业起步，大量需要煤。萍乡发现了煤矿，开始开采，供应上海，武汉，广州。需要建一条铁路把这些工业地区联串起来，浙，赣铁路诞生了。当时的南昌已经有一条铁路，九江到南昌，这就是南浔线。从南昌的南昌北站直达九江，再通过长江水运勾通全国各地。今天的南昌北站已经消失在历史的烟云中，而另一个昌北车站与曾经的南昌北站不是一回事。浙赣线的通车，使南昌又有了一个火车站，这就是南站，今天的南站已经超过了曾经的南站。南昌两个火车站隔着宽阔的赣江遙相呼应，赣江铁路大桥的建成，南昌北站就渐渐的退隐，消失。萍乡煤矿的开采，伴随着浙赣铁路的建成，同时南昌有了一条南昌勾通浙赣线的条件，近代，把南浔线与浙赣线勾通成为一体。为什么浙赣铁路不经过南昌，而是走南昌边上擦边而过呢？因为，南昌的东面有许多大湖，河流，而南昌的西面连绵不绝的群山，所以走赣抚平原上走造价更便宜。而南昌修六十里的铁路就能勾通浙赣与南浔线。昔日的萍乡煤矿，供应上海，广州，武汉，这三个工业地区，曾经萍乡煤矿的辉煌历历在目。

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4，浙江杭州到湖南株洲的火车票价要多少钱

从杭州去株洲有普速列车，也有高铁车次。票价及相关信息如下：车次：K575发站：杭州南(16:33)到站：株洲(04:01)候车：8A餐车：14里程：937公里硬座：119硬卧：207/215/221软卧：324/337历时：11时28分车次：G1403发站：杭州东(07:51)到站：株洲西(12:57)候车：17A,17B餐车：09里程：976公里二等：429一等：719.5历时：05时06分更多车次：

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