北京西到江油北高铁车票价，北京西到阳泉北站动车多少钱
来源：整理 编辑：生活常识 2022-08-01 23:31:47
1，北京西到阳泉北站动车多少钱
2，请问从北京西到江油北怎么换乘高铁
你好。北京到江油，无需换乘高铁的。北京到江油有1班次高铁。G307次，09：38北京西开，当天18：37到江油。旅时8小时59分钟。
3，北京到广东动车组票价
T15详情 空调特快 北京西-广州 11:00-07:35 20小时35分钟 硬座253硬卧428/443/458软卧752/786
北京到广州没开通动车组，特快是253元的硬座价格。
4，高铁车票收费标准以及计算方式
粗略来说，票价=基价*计价里程，但实际高铁车票收费的标准与计算方法需综合考虑以下七点：一、基价基价是由线路和车辆等级（运行速度）共同决定的，引用这里高铁与动车的关系 价格问题? - 中国铁路我的回答：如果车体允许最高运营速度大于等于线路最大运营速度，则基价以线路速度为基准计算；如果车体允许最高运营速度小于线路最大运营速度，则基价以车底速度为基准计算；在 200km/h 的速度下，一等座基价大概是0.37 元 / 公里，二等座基价大概是0.30 元 / 公里;在 300km/h 的速度下，一等座基价大概是0.74 元 / 公里，二等座基价大概是0.46 元 / 公里;如果线路等级低于 200km/h，一般情况下按 200km/h 计算。如果线路等级是 300km/h（如京沪、京广高铁），G 车跑 300km/h 的速度，二等座按 0.46 元 / 公里收费，D 车跑 200km/h 的速度，二等座按 0.30 元 / 公里收费。如果线路等级是 200km/h（如杭福深客运专线宁波东以南），G 车 D 车都跑 200km/h 的速度，二等座都按 0.30 元 / 公里收费。举例：G131 次，济南西 - 曲阜东区间，全程按照 300km/h 标准收费，里程 129 公里，计算票价应为 0.46*129，约 59 元，实际票价 59.5 元；D257 次，济南西 - 曲阜东区间，全程按照 200km/h 标准收费，里程 129 公里，计算票价应为 0.30*129，约 39 元，实际票价 39.5 元；G326 次，厦门北 - 泉州区间，线路等级是 200km/h，虽然是 G 字头，但全程按照 200km/h 标准收费，里程 71 公里，计算票价应为 0.30*71，约 21 元，实际票价 20.5 元，同区间的 D 字头车与 G 字头车同价，因为线路等级相同，车速也相同。以上为关于基价的定义。二、里程里程是指线路计价里程，需要特别指出的是，计价里程不一定等于实际线路长度，而是铁路内部使用的一张里程表查表得出的，有时候里程表并不等于实际里程数。武广高铁开通时，曾经把高铁里程数按照京广铁路的旧车站的里程数计算，但武广高铁实际里程比京广铁路旧车站之间的里程要短，所以实际上是多收费了，这个问题后来得到了修正。甚至铁路里程表里会有一些虚拟的里程，比如曾经有些车以武津线计价，但这条线并不实际存在的，它这是为了计算方便把京津城际 + 联络线 + 京沪线拼接在一起，但里程特别长，导致当时有少量的京津城际车的票价是其它车的票价的 2 倍多，后来终于改掉了这些错误的票价。目前，所有的里程数都以铁路部门公布的《客运运价里程表》为准。三、分段当一趟车跨越不同的线路时，可能会有不同的运行速度，此时票价一般是两段线路分段票价之和，不同区段的票价分开计算。比如前面说的 G 326 次，全程是厦门北 - 北京南，其中厦门北 - 福州区间按 200km/h 基价计算，福州 - 北京南（走合福 - 京沪高速）以 300km/h 基价计算，全程票价是 71.5+719=790.5 元。类似跨线车还有北京南 - 青岛的 G 车，北京南 - 济南区间以 0.46 计价，济南 - 青岛区间以 0.30 计价。四、折扣火车票是会打折的，看这里我的回答：为什么飞机票价随时浮动，而火车票价不能随着需求涨跌？ - 轨道列车，我自己就买过很多，常年打折的票包括京哈之间的 D/G 车，沪宁城际等。具体折扣比例看各地的情况，没有特别统一的标准。折扣与递远递减不是同一个概念，递远递减的车票上没有“折”字。五、上浮有折扣，就有上浮，目前我了解的上浮最多的就是广铁集团，广深区间的车票价比其它地方同速度同距离的票价要高很多。甚至如果有其它过路车经过这一段，这一段的票价也可能会上浮，可以理解为多收过路费，并且有些普速车也不能幸免。所以广铁又有抢铁的说法。除广铁外其余线路很少见到票价上浮的情况。六、递远递减如果乘车里程非常长，那么随着距离的增加，票价的基价会有所降低。以北京 - 广州的 G65 次为例，全程都是 300km/h 的线路：北京西 - 石家庄，128.5 元，281 公里，0.46 元 / 公里北京西 - 郑州东，309 元，693 公里，0.45 元 / 公里北京西 - 武汉，520.5 元，1229 公里，0.42 元 / 公里北京西 - 长沙南，649 元，1591 公里，0.41 元 / 公里北京西 - 广州南，862 元，2298 公里，0.38 元 / 公里但并非所有线路所有车次都遵循这个原则，比如上海虹桥 - 成都东的 D636 次，就不符合递远递减的原则：到南京南，95.5/311 => 0.307到合肥南，156.5/468 => 0.334到汉口，262/827 => 0.317到宜昌东，347.5/1119 => 0.311到重庆北，509.5/1672 => 0.304到成都东，606/1985 => 0.305目前能稍微总结出点规律的是大部分 G 车都按递远递减的规律计价，大部分 D 车都没有。但具体情况最好看官方公布的票价。七、其它费用其它费用里包括客票发展基金（有些地方叫纸张费）之类的，一般都在一元左右。扩展资料关于高铁定价：发改委给予铁总高铁自主定价权，但其仍有监控机制，提高票价是受管控的。再者，高铁票价浮动不能单纯看“涨”。铁路企业逐步与市场对接，在票价制定上必然会更多地迎合市场，考虑百姓的满意度。如今，在经济发达地区，高铁列车供不应求，繁忙线路每天甚至开出100余对列车。但在经济欠发达地区，高铁表现的却不尽人意，当地旅客选择高铁都是经过握着腰包、深思熟虑后才做出选择的。高铁“两极天”的原因更多是高铁票价未“因地制宜”的进行合理变动。热门线路运输需求大、人均消费水平高，乘车费用合理增加，冷门线路运输需求少、人均消费水平低，乘车车费用适度降低，这种合理、快速的价格调节机制在分流客源、平衡供需比例、提高机车利用率上有必要的，也是符合市场规律的。参考链接 人民网 高铁票价“浮动”得关键是要符合民众“口味”
5，从北京站到辽宁朝阳动车时刻表
D6 动车组 沈阳北 北京 13:48 18:09 4小时21分
6，Z49北京到成都东站中辅票价是多少
Z49次到成都火车北站，不到东站。北京西到成都硬卧中铺449.5元。（北京到成都只有高铁G字头才到东站，普通火车都到火车北站，如T7、Z49、K1363、K117、K817）朋友你好，火车票上写的是成都站，也就是成都火车北站，二环路北三段。
7，北京西站到邯郸动车车次和时间
4个多小时双层快车65元，还有慢车32元，得六个小时还是晚上
邯郸到北京的火车最快动车组的运行时间为3小时08分钟，票价为：137元；城际列车运行时间为4小时20分钟，票价为65元。其他车次的票价在32元到65元之间，运行时间为4小时35分钟到7小时48分钟之间，基本上是车越快票价越高。
从北京西站到欢乐谷我没记错的话可以有以下方案：
1、沿正对北京西站的羊坊店路步行大概6、7分钟到军事博物馆地铁站乘地铁到大望路站下沿西大望路走150米在八王坟北站乘31路公交在北京欢乐谷下；
2、在北京西站公交站乘52路(在劲松桥东站下车,换乘41在厚俸桥站下车即到。
具体时间说不好，要看当时的交通状况了
打车，我还真不知道，因为没这么去过。打车去的花费很大程度上与北京当时的路况有关
8，查询火车票票价
成都到石家庄火车时刻表-成都到石家庄火车票价查询 序号 车次 始发站-终点站 出发站 出发时间 到达站 到达时间 运行时长 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 1 T8 成都-北京西 成都 11:40 石家庄 09:47 22时07分 1765 203 - 369 568 2 K386/K387 成都-沈阳北 成都 18:20 石家庄 20:54 26时34分 1765 203 - 369 568 3 1364 成都-北京西 成都 22:00 石家庄 02:41 28时41分 1937 193 - 373 587 4 K118 攀枝花-北京西 成都 23:57 石家庄 02:34 26时37分 1937 219 - 399 613T8 硬座203,硬卧345-369,软卧544-568硬坐 78元 硬卧 178元 软卧 330元 宜昌发车时间 19：19 广州到站时间 13：30 这趟车经常晚点。
9，从北京西到石家庄火车列车有哪些车次 列车时刻表查询
北京到石家庄每天145个车次其中高铁动车是84个车次K\T\Z车次是61个k1363石家庄开点:01:16到达车站:略阳到点:20:04历时:18:48硬座:163.5:k545石家庄北开点:18:34到达车站:略阳到点:14:09历时:19:35硬座:168.5t7石家庄北开点:20:03到达车站:略阳到点:12:55历时:16:52硬座:168.5G403次列车;08:00始北京西;;09:07 过石家庄二等座 ￥ 128.5 余99张K817次列车;;08:00始北京西;;11:05 过石家庄;;硬 座 ￥ 43.5 余99张G653次列车;;08:05始北京西;;09:17 过石家庄;;二等座 ￥ 128.5 余99张G671次列车;;08:16始北京西;;09:42 过石家庄;二等座 ￥ 128.5 余99张每天有几十个班次从北京到石家庄的火车;k1363 石家庄开点:01:16到达车站:略阳到点:20:04历时:18:48硬座:163.5:k545 石家庄北开点:18:34到达车站:略阳到点:14:09历时:19:35硬座:168.5t7 石家庄北开点:20:03到达车站:略阳到点:12:55历时:16:52硬座:168.5
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