1，动车座椅往后调后为什么总是会慢慢地自己起来

应该是没卡紧，我们从来都不会的啊望采纳
这个百度君就是蠢蛋 人家说的是调座位高低 高度调不了 只能调靠背的倾斜度 再扶手下边

动车座椅往后调后为什么总是会慢慢地自己起来

2，高铁二等座的座位被调得向后靠了怎么调回来

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高铁二等座的座位被调得向后靠了怎么调回来

3，高铁座椅怎么往后调

高铁座椅往后调的方法如下：1、高铁座椅右边扶手下有一个黑色的按钮，是用来调节座椅靠背倾斜度的。2、按住之后身体向后靠，座椅靠背就会倾斜。3、松开按钮靠背会停在调节的位置，如果想复位，再次按住按钮即可自动复原

高铁座椅怎么往后调

4，对于飞机高铁上把座位往后靠的行为你有什么看法

恳请各位，坐高铁，或者非高铁，请把你的座位往后稍稍挪一点即可。毕竟，这是出门在外，不是你家的沙发，想怎么躺就怎么躺，怎么舒服就怎么躺。上次坐车，我前面是一个小伙子，有点胖，把座位全部仰后了。偏巧我也不瘦，我的后面是一个老爷爷。我没有动，我忍着。那狭小，那局促的空间，该有多难受??啊！我忍着，因为距离短。诚想，如果我也是长途跋涉，我忍得了吗？肯定不行。肯定要不雅，肯定要有口舌之争。所以，恳请各位，出门在外，行行好，顾及一下后位的感受，不要把你的位置调到位。那样，后位会很不爽。与人方便，就是与己方便。创造和谐社会，从你我做起！
恳请各位，坐高铁，或者非高铁，请把你的座位往后稍稍挪一点即可。毕竟，这是出门在外，不是你家的沙发，想怎么躺就怎么躺，怎么舒服就怎么躺。上次坐车，我前面是一个小伙子，有点胖，把座位全部仰后了。偏巧我也不瘦，我的后面是一个老爷爷。我没有动，我忍着。那狭小，那局促的空间，该有多难受??啊！我忍着，因为距离短。诚想，如果我也是长途跋涉，我忍得了吗？肯定不行。肯定要不雅，肯定要有口舌之争。所以，恳请各位，出门在外，行行好，顾及一下后位的感受，不要把你的位置调到位。那样，后位会很不爽。与人方便，就是与己方便。创造和谐社会，从你我做起！我本人也经常出远门，不论是高铁还是大巴都会遇到此类情况。更多的是理解。靠背倾斜点坐着舒服些，自己也会这么做。但倾斜角太大给人造成不便就需要注意了。还是要注意自己的素养！
恳请各位，坐高铁，或者非高铁，请把你的座位往后稍稍挪一点即可。毕竟，这是出门在外，不是你家的沙发，想怎么躺就怎么躺，怎么舒服就怎么躺。上次坐车，我前面是一个小伙子，有点胖，把座位全部仰后了。偏巧我也不瘦，我的后面是一个老爷爷。我没有动，我忍着。那狭小，那局促的空间，该有多难受??啊！我忍着，因为距离短。诚想，如果我也是长途跋涉，我忍得了吗？肯定不行。肯定要不雅，肯定要有口舌之争。所以，恳请各位，出门在外，行行好，顾及一下后位的感受，不要把你的位置调到位。那样，后位会很不爽。与人方便，就是与己方便。创造和谐社会，从你我做起！我本人也经常出远门，不论是高铁还是大巴都会遇到此类情况。更多的是理解。靠背倾斜点坐着舒服些，自己也会这么做。但倾斜角太大给人造成不便就需要注意了。还是要注意自己的素养！这是个伪命题！既然设计了这个角度，就应该可以这么坐，若影响后面的人，不是前面人的责任，这是高铁、飞机制造商的问题，高铁、航空公司若认为不妥，可要求生产商改，把靠背固定就行了。不能是赚钱的人做出来的东西，让花钱的人相互去指责，该被指责的是高铁、航空公司！

5，请问高铁的座位是怎么分的嗯

先找到自己的车厢，高铁一般在每个车厢内部和外部都有电子显示车厢号，然后车厢里两边行李架下方有座位号，找到自己的车票对应的座位
在一排上，中间隔一个过道。二等座是abc三个座在一边，df在一边，中间是过道，其中a和f是靠窗。

6，高铁座椅怎么往后调

高铁座椅往后调的方法如下：1、高铁座椅右边扶手下有一个黑色按钮，是用来调节座椅靠背倾斜度的。2、按住之后身体向后靠，座椅靠背就会倾斜。3、松开按钮靠背会停在调节的位置，如果想复位，再次按住按钮即可自动复原。扩展资料：高铁座椅的注意事项：一等和二等座椅座椅事项：1、白色按钮用于调节座椅靠背倾斜角度，按住后，身体向后倾斜，靠背将随之倾斜，松开按钮，靠背的位置将保持在设定的位置。黑色按钮用于调整座垫前后距离，在臀部向前移动的同时按下此按钮，座垫将向前移动，反之向后移动。2、有的车型，扶手处有黑色和白色两个按钮：扶手处的把手，将把手往外扳动，倚着靠背，往下压，调节好想要的角度后松开把手，座椅倾斜角度则固定不动了。没有外力的情况下，扳动把手，单个座椅靠背复位。3、座椅下方的踏板：踩下踏板则整排座椅靠背复位，同时可以旋转座椅朝向。在运行途中转座椅，需要旅客朋友们配合工作人员完成；终点站转座椅，由工作人员负责。更多关于高铁座椅怎么往后调，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/c22d131654843646.html查看更多内容

7，高铁的座号哪些是靠窗哪边是两个人的座

9月15日开始，全国动车组统一座位席号编制后，将和机票一样，车票上的数字表示排号，座椅位置将用A、B、C、D、F共5个字母表示。比如，3人座椅将用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅则用D、F表示，分别代表走廊、靠窗位置。 请采纳，谢谢 请采纳，谢谢

8，在高铁上为什么座位是一边三个一边两个这样平衡吗

不光是高铁，中国所有的火车都是这样。这和火车车厢的宽度有关。
这是高铁二等位的排法。一等位是2-2排列而商务或特等是2-1甚至1-1排列。所以并非都是3-2排列。二等座3-2的排列在小日本及欧洲也常见，之会如此排列是在客容量与舒适度之间的折中。如果是3-3就太拥挤了而如果全是2-2则载客量会降低，票价要提高。

9，高铁一等座和二等座有什么区别高铁的二等座

一等座首先是坐席不同，高铁一等座四个人一排;二等座是五人一排。一等座的过道要比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到拥挤沉闷，空调也不如一等座舒适。二等座
高铁一等座席每排有4个座位，采取“2+2”布局（个别“2+1”），中间为过道，使用红色绒布沙发座椅。相比二等座席，这里座位更宽大，而且前后座椅间距更大。座椅下方脚踏是一等座的独特之处，乘客伸脚即可踩住脚踏板，半躺在座椅上格外舒服。一等座的折叠小桌板设在自己座椅扶手内，取出即可使用。高铁二等座席每排有5个座位，采取“3+2”布局（个别“2+2”），中间是过道，采用的是蓝色绒布沙发座椅。二等座前方座椅后背处，设有小桌板，座椅侧部有类似手柄状按钮，可以把座椅靠背向后调节，让乘坐更加舒适。温馨提示：如果我的回答能帮助到您，请楼主点击一下右上角的【满意】。谢谢哈！

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