1，买的是高铁票为什么显示是火车票

高铁也是火车啊，是火车中速度最快的一种，但是再快也是火车，不是飞机
要么你说明一下你列车的车次，要么你把车票的图片传上来看看，你只能语言讲述我们无法解答

买的是高铁票为什么显示是火车票

2，为什么买高铁票显示出来是火车票

你看看车次是G字头的吗，是就对了，高铁票火车票都是火车的标示，只是车次前的字母不一样。

为什么买高铁票显示出来是火车票

3，高铁为什么要卖无坐票呢

“无座票”的产生和存在是取决于市场的需求和运力不足，尤其是在一些热点路线、或节假日期间更显得“一票难求”，所以有限制的增加一部分“无座票”是合情合理的，关键是我们既然购了“无座票”就代表自己已认可并切实履行“无座服务”的契约精神，这就是社会的公序良俗，谁都不能轻易违背，否则你必将为此付出代价乃至惨痛的代价。铁路把动车开的越来越多，普通列车逐步减少，目的就是让你多花钱坐车！也叫强制消费，你买不上普通车票，只好上动车。是不是这个道理！建设应该是和经济发展相适应，底层老百姓还没能力消费动车的情况下，是不是多保持点普通列车？
“无座票”的产生和存在是取决于市场的需求和运力不足，尤其是在一些热点路线、或节假日期间更显得“一票难求”，所以有限制的增加一部分“无座票”是合情合理的，关键是我们既然购了“无座票”就代表自己已认可并切实履行“无座服务”的契约精神，这就是社会的公序良俗，谁都不能轻易违背，否则你必将为此付出代价乃至惨痛的代价。铁路把动车开的越来越多，普通列车逐步减少，目的就是让你多花钱坐车！也叫强制消费，你买不上普通车票，只好上动车。是不是这个道理！建设应该是和经济发展相适应，底层老百姓还没能力消费动车的情况下，是不是多保持点普通列车？当然是可以的。在德国乘坐火车，一般不需要提前买票，出行时到车站的自动售票机买票，然后完全无障碍无检票无安检上车。这和我们乘坐地铁相比，地铁还多了检票程序呢。当然那样的乘坐火车的检票是不定期不定人的抽查，一旦有逃票者被查到，不仅会有高额罚款，还会有污点记录伴随终身。 这样的火车乘坐制度，也就是公交化乘坐火车的制度，在我们大多没有施行。不过，广深城际已经实现刷手机过闸直接上车，下车刷手机过闸再出站，也已经是公交化运营了，也就正是题主所言之地铁的购票乘车方式了。这是拜网络技术和手机的进步而来的简便快捷的乘车方式，有需要车票报销的乘客依然可以去打印车票。 当然，之所以能在广深城际上使用这种方法，是因为线路比较单纯，尤其是车站站台上就只有广深城际的列车经停；而且车次很多，乘坐者很多。这一系列因素一起，凑成了其率先的公交化运营。 至于以后在什么样的范围内，在哪些线路上会逐渐推广这种公交化的乘坐火车的方式，现在还不清楚。但是，大的趋势肯定是向着简洁简便快速的公交化方向而去的。
“无座票”的产生和存在是取决于市场的需求和运力不足，尤其是在一些热点路线、或节假日期间更显得“一票难求”，所以有限制的增加一部分“无座票”是合情合理的，关键是我们既然购了“无座票”就代表自己已认可并切实履行“无座服务”的契约精神，这就是社会的公序良俗，谁都不能轻易违背，否则你必将为此付出代价乃至惨痛的代价。铁路把动车开的越来越多，普通列车逐步减少，目的就是让你多花钱坐车！也叫强制消费，你买不上普通车票，只好上动车。是不是这个道理！建设应该是和经济发展相适应，底层老百姓还没能力消费动车的情况下，是不是多保持点普通列车？当然是可以的。在德国乘坐火车，一般不需要提前买票，出行时到车站的自动售票机买票，然后完全无障碍无检票无安检上车。这和我们乘坐地铁相比，地铁还多了检票程序呢。当然那样的乘坐火车的检票是不定期不定人的抽查，一旦有逃票者被查到，不仅会有高额罚款，还会有污点记录伴随终身。 这样的火车乘坐制度，也就是公交化乘坐火车的制度，在我们大多没有施行。不过，广深城际已经实现刷手机过闸直接上车，下车刷手机过闸再出站，也已经是公交化运营了，也就正是题主所言之地铁的购票乘车方式了。这是拜网络技术和手机的进步而来的简便快捷的乘车方式，有需要车票报销的乘客依然可以去打印车票。 当然，之所以能在广深城际上使用这种方法，是因为线路比较单纯，尤其是车站站台上就只有广深城际的列车经停；而且车次很多，乘坐者很多。这一系列因素一起，凑成了其率先的公交化运营。 至于以后在什么样的范围内，在哪些线路上会逐渐推广这种公交化的乘坐火车的方式，现在还不清楚。但是，大的趋势肯定是向着简洁简便快速的公交化方向而去的。大家都用铁路12306订票吗？为什么每次我买卧铺都是上铺？你们呢？12306作为中国铁路官方购票网站，当然是大家出门时购票的首选网站。为什么你每次买卧铺都是上铺，可能有如下几个方面的原因：1、说明你还年轻（值得开心一下），为什么呢？在12306官网上购票，在票源充足的情况下，网站会根据身份证信息，对于60岁以上的老年人优先分配下铺，所以你每次买到上铺的概率很大。2、你购票时票源不足，下铺已卖完，因为还是有很多人为了买到下铺会到车站售票窗口买票。3、可能你大部分时间都是一个人单独购票，又因为年轻，所以经常买到上铺，如果你说每次都买到上铺，那我只能说：你的运气不是一般的牛，完全可以去买彩票了！（哈哈哈）我把自己收藏的几个大概率买到下铺的小秘诀和大家分享一下1、陪跑法如果你想提前买到下铺，在【选择乘客】的勾选项时，在【常用联系人】当中选一个和自己年龄差不多的，一起添加上（相当于陪跑），并且一定要先添加自己名字（这个非常重要，决定你是否能买到下铺的关键）。一般情况下，两个人一起购买车票，在票源充足的时候，系统给出的票是：一张下铺、一张上铺，而且是先添加的人自动优先下铺，如果有一个是60岁以上的老人，当然是老人优先下铺，所以要选同龄人。把票买下来之后，再把多余的票退掉，如果你提前15天以上退票还是不收退票费的。上面是我在12306官网上的截图，第一位购票人是先添加的，两次买票、不同的车次都是下铺，而后添加的两次都是上铺（两位乘客的年龄一样）。2、【添加随行儿童】法如果你的【常用联系人】中有儿童的身份信息，你想一个人坐车买到下铺，在添加乘客的时候，可以选【添加随行儿童】，一定可以买到下铺，买到之后再把儿童票退掉就可以了。3、到车站窗口买票最实用的方法，如果你在12306上实在买不到下铺，可以到车站售票窗口碰碰运气，只要还有剩余的下铺，车站的窗口是一定能够买到的。4、延长购票区间（这个方法一般不建议使用）每趟列车分配卧铺票的时候，每个站数量是不同的，一般大站分配的数量会多一些，如果你在自己所购买的区间内买不到，可以考虑适当的延长到下一个大站，这样买到票的机会增加很多，但缺点是要多花钱，这个可以根据自己的需求谨慎选择。tips:12306的退票收费规则：1、开车前15天（不含）以上退票的，不收取退票费。2、开车前48小时以上～15天的按票价的5%收取退票费。3、开车前24小时以上～不足48小时的按票价的10%收取退票费。4、开车前不足24小时的按票价的20%收取退票费。详细的规则可以参照下面的图片。以上的一些能买到下铺的小秘诀都是在还有票源的情况下，如果真的是票源紧张，下铺卖光了，啥秘诀也不好使，所以买票要趁早，愿大家都能在12306官网上买到自己想要的卧铺。我是喜欢旅游的玉心，欢迎你的关注，让我们一起成长吧！
“无座票”的产生和存在是取决于市场的需求和运力不足，尤其是在一些热点路线、或节假日期间更显得“一票难求”，所以有限制的增加一部分“无座票”是合情合理的，关键是我们既然购了“无座票”就代表自己已认可并切实履行“无座服务”的契约精神，这就是社会的公序良俗，谁都不能轻易违背，否则你必将为此付出代价乃至惨痛的代价。铁路把动车开的越来越多，普通列车逐步减少，目的就是让你多花钱坐车！也叫强制消费，你买不上普通车票，只好上动车。是不是这个道理！建设应该是和经济发展相适应，底层老百姓还没能力消费动车的情况下，是不是多保持点普通列车？当然是可以的。在德国乘坐火车，一般不需要提前买票，出行时到车站的自动售票机买票，然后完全无障碍无检票无安检上车。这和我们乘坐地铁相比，地铁还多了检票程序呢。当然那样的乘坐火车的检票是不定期不定人的抽查，一旦有逃票者被查到，不仅会有高额罚款，还会有污点记录伴随终身。 这样的火车乘坐制度，也就是公交化乘坐火车的制度，在我们大多没有施行。不过，广深城际已经实现刷手机过闸直接上车，下车刷手机过闸再出站，也已经是公交化运营了，也就正是题主所言之地铁的购票乘车方式了。这是拜网络技术和手机的进步而来的简便快捷的乘车方式，有需要车票报销的乘客依然可以去打印车票。 当然，之所以能在广深城际上使用这种方法，是因为线路比较单纯，尤其是车站站台上就只有广深城际的列车经停；而且车次很多，乘坐者很多。这一系列因素一起，凑成了其率先的公交化运营。 至于以后在什么样的范围内，在哪些线路上会逐渐推广这种公交化的乘坐火车的方式，现在还不清楚。但是，大的趋势肯定是向着简洁简便快速的公交化方向而去的。大家都用铁路12306订票吗？为什么每次我买卧铺都是上铺？你们呢？12306作为中国铁路官方购票网站，当然是大家出门时购票的首选网站。为什么你每次买卧铺都是上铺，可能有如下几个方面的原因：1、说明你还年轻（值得开心一下），为什么呢？在12306官网上购票，在票源充足的情况下，网站会根据身份证信息，对于60岁以上的老年人优先分配下铺，所以你每次买到上铺的概率很大。2、你购票时票源不足，下铺已卖完，因为还是有很多人为了买到下铺会到车站售票窗口买票。3、可能你大部分时间都是一个人单独购票，又因为年轻，所以经常买到上铺，如果你说每次都买到上铺，那我只能说：你的运气不是一般的牛，完全可以去买彩票了！（哈哈哈）我把自己收藏的几个大概率买到下铺的小秘诀和大家分享一下1、陪跑法如果你想提前买到下铺，在【选择乘客】的勾选项时，在【常用联系人】当中选一个和自己年龄差不多的，一起添加上（相当于陪跑），并且一定要先添加自己名字（这个非常重要，决定你是否能买到下铺的关键）。一般情况下，两个人一起购买车票，在票源充足的时候，系统给出的票是：一张下铺、一张上铺，而且是先添加的人自动优先下铺，如果有一个是60岁以上的老人，当然是老人优先下铺，所以要选同龄人。把票买下来之后，再把多余的票退掉，如果你提前15天以上退票还是不收退票费的。上面是我在12306官网上的截图，第一位购票人是先添加的，两次买票、不同的车次都是下铺，而后添加的两次都是上铺（两位乘客的年龄一样）。2、【添加随行儿童】法如果你的【常用联系人】中有儿童的身份信息，你想一个人坐车买到下铺，在添加乘客的时候，可以选【添加随行儿童】，一定可以买到下铺，买到之后再把儿童票退掉就可以了。3、到车站窗口买票最实用的方法，如果你在12306上实在买不到下铺，可以到车站售票窗口碰碰运气，只要还有剩余的下铺，车站的窗口是一定能够买到的。4、延长购票区间（这个方法一般不建议使用）每趟列车分配卧铺票的时候，每个站数量是不同的，一般大站分配的数量会多一些，如果你在自己所购买的区间内买不到，可以考虑适当的延长到下一个大站，这样买到票的机会增加很多，但缺点是要多花钱，这个可以根据自己的需求谨慎选择。tips:12306的退票收费规则：1、开车前15天（不含）以上退票的，不收取退票费。2、开车前48小时以上～15天的按票价的5%收取退票费。3、开车前24小时以上～不足48小时的按票价的10%收取退票费。4、开车前不足24小时的按票价的20%收取退票费。详细的规则可以参照下面的图片。以上的一些能买到下铺的小秘诀都是在还有票源的情况下，如果真的是票源紧张，下铺卖光了，啥秘诀也不好使，所以买票要趁早，愿大家都能在12306官网上买到自己想要的卧铺。我是喜欢旅游的玉心，欢迎你的关注，让我们一起成长吧！这是很正常的现象，并不是铁总不愿意卖票给你。但是为什么会出现这个问题呢？其实也很容易理解。举个简单的例子。假设一列火车上只有一个座，始发站是北京，终点站是上海，途径济南、苏州。你想买的票是全程票，即从北京坐到上海。但是在你买票之前，已经有人买了从济南到苏州的票了，这时你再买北京到上海的票，就显示没有票了。这时，你只能买站票上车。从北京上车后发现，火车上根本没有人，火车跑到济南时，那个人才上来，到了苏州又下车了。但是，如果你的行程是北京到济南，你买票的时候就能够显示还有票。因为票务系统是按照分段来卖票的。所以，如果你买不着票的话，可以先买一段比较近的路程，然后上车补票，有空座可以坐一下，没有的话可以站着，总比买不到票好啊。这样你就明白了吧。欢迎转发评论！
“无座票”的产生和存在是取决于市场的需求和运力不足，尤其是在一些热点路线、或节假日期间更显得“一票难求”，所以有限制的增加一部分“无座票”是合情合理的，关键是我们既然购了“无座票”就代表自己已认可并切实履行“无座服务”的契约精神，这就是社会的公序良俗，谁都不能轻易违背，否则你必将为此付出代价乃至惨痛的代价。

高铁为什么要卖无坐票呢

4，我订的是高铁票为什么手机收到信息说是火车票呢

这个没有关系，关键是你收到的信息上面显示你买到的车次是什么，G开头的是高铁，D开头的是高铁，Z开头的是火车，T开头的是火车，K开头的是火车
因为它属于火车的一种。这就好像轿车卡车都叫汽车一样。

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