1，想问下3a是不是刚好靠着整面大窗例如这张图片上涂颜色的就

这车的二等座一排座位半扇窗，不会多也不会少，而且每排都有一个窗帘

想问下3a是不是刚好靠着整面大窗例如这张图片上涂颜色的就

2，高铁涂什么颜色轨道

高铁轨道跟正常的轨道没什么区别，都是用的60轨，区别可能就是高铁使用无渣轨道较多。

高铁涂什么颜色轨道

3，火车涂什么颜色好看

火车涂绿色，蓝色和红色都好看，这也是火车比较常见的颜色，只有运煤炭的车才是黑色。

火车涂什么颜色好看

4，高铁涂什么颜色好看

白色。。。
高铁轨道跟正常的轨道没什么区别，都是用的60轨，区别可能就是高铁使用无渣轨道较多。

5，为什么客运列车涂装改为橄榄绿色

有车迷认为绿皮车比较耐脏、耐看；也有人认为绿色“养眼”，看久了舒服;……
听电视上那个说（2）次把

6，动车组为何不刷绿

国内的动车最早是仿照日本的新干线设计的，日本的新干线基本是白色的，所以国内最早一批的动车都是白色，后来自主研发的复兴号用了其他颜色。
集中动力动车组刷绿了再看看别人怎么说的。

7，为什么列车要涂橄榄绿色

中国的火车最初是仿前苏联的，前苏联的火车涂绿色最主要的原因是“隐蔽”，不容易被侦查机发现，也是当时的战争需要，现在“绿皮火车”也逐渐退出历史了
设计部的工作人员们经过2个多月“挑灯夜战”，最终拿出了5套方案待选。经过比选，南京的一套方案以“简洁、清新”获胜。记者也了解到，浦镇车辆有限公司在竞标成功后，并不意味着全国的列车都要到南京来“换色”，铁路总公司将换色方案下发给不同的渠道，不少列车都可以在当地进行换色。 为何改颜色 或出于国防安全要求
有车迷认为绿皮车比较耐脏、耐看；也有人认为绿色“养眼”，看久了舒服;……
绿色养眼！

8，1一般的铝蜂窝板有什么性能和用途有谁知道的呢

铝蜂窝板是一种夹层结构的新型复合材料，由上下两层铝薄板通过胶粘剂与铝蜂窝芯复合而成。铝蜂窝板的面板通常喷涂氟碳涂料或聚酯涂料，氟碳涂层由于具有很好的耐候性与自洁性而广泛用于室外，聚酯涂层则多用于室内。 铝蜂窝板可以制成质量较轻、强度高、刚性好、板面非常平整的板，可用于结构、垫层、隔断以及装饰等场合，例如可用于幕墙、建筑隔板、吸音板、高速列车、船舶、汽车车厢等。铝蜂窝板的质量除与所选用的材质有关外，主要取决于粘接质量，其关键技术指标是剥离强度。 合成工艺有热压和复合台抽空气固化。1. 比重轻、强度高、刚度大、结构稳定、抗风压好2. 隔音、隔热、防火、防震功能突出3. 外观平直、颜色多样、高雅光洁、经久耐用至于你说的那家公司的产品，只要是有项目、经过了上墙后的几年时间，从表面氟碳未白垩化、未褪色，板的表面未鼓包。那么产品就是可以的。
供应铝质蜂窝板 铝蜂窝板生产厂家的用途和特点：铝蜂窝板的性能以及特点分以下几点来介绍：一、铝蜂窝板表面采用经氟碳滚涂处理的铝合金板材，中间是符合美国航空标准的铝蜂窝，采用专用复合工艺冷压和热压技术，使得铝蜂窝板有质量轻、隔音、隔热、防火、环保、不易碎、刚性强不变形等优点。高平整度板面两层铝板中间夹以高强度轻度铝蜂窝芯材的板型结构，形成了这种平整度极高且变形极为微小的理想板材。大板面由于重量轻且复合结构板材强度高，使该板材最大宽度达1500mm，而仍可保持板面的平整度。如果配合最长板面长度6000mm制作吊顶所需板块的数量可达最小。光滑的板面铝板光滑的表面处理，良好的板面平整和最小的接缝间隔使整个吊顶区域呈现极为宽阔平整的外观效果。细窄的接缝这个创新的板材系统可以达到3mm的最小接缝宽度，使室内吊顶清新明丽。二、广泛应用于幕墙装饰、室内装饰、屋面材料、电梯装潢、地铁、高铁、豪华车船的内饰、隔断等三、常规厚度:10mm、12mm、15mm、20mm、25mm四、表面涂层：氟碳涂层、聚酯涂层，颜色可选。
铝蜂窝板的构成：铝蜂窝板可以制成质量较轻、强度高、刚性好、板面非常平整的板，是一种夹层结构的新型复合材料，由上下两层铝板通过胶粘剂与铝蜂窝芯复合而成。铝蜂窝板的面板通常辊涂氟碳涂料或聚酯涂料，氟碳涂层由于具有很好的耐候性与自洁性而广泛用于室外，聚酯涂层则多用于室内。铝蜂窝板的质量除与所选用的材质有关外，主要取决于粘接质量，其关键技术指标是滚筒剥离强度。铝蜂窝板使用的范围很广，在建筑方面可以使用，而且是大批量的使用。具体应用及性能如下：1、铝蜂窝板适用的范围：可用于结构、垫层、隔断以及装饰等场合，例如可用于幕墙、建筑隔板、吸音板、吊顶、高速列车、船舶、汽车车厢等。2、建筑方面的使用：外幕墙、内装的墙体、天花吊顶、金属屋面、隔音墙版、隔断。相关名词：铝蜂窝板,铝蜂窝板的,铝蜂窝芯,铝薄板

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