1，我国在建的高铁项目和已建成的高铁项目有哪些

京沪-武广 在建京哈 其他不知道了

我国在建的高铁项目和已建成的高铁项目有哪些

2，中国现在正在修建的有哪些高铁

“四纵”　　1.哈尔滨经大连、沈阳到北京；　　2.北京到上海；　　3.杭州经福州、厦门到深圳；　　4.北京经武汉到广州。　　“四横”　　1.太原经石家庄与京沪高铁接轨再向东到达胶东半岛；　　2.西安到郑州、向东与京沪高铁接轨，向西延伸到兰州；　　3.武汉向东连接合肥，在南京与京沪高铁接轨，武汉向西延伸到重庆、成都；　　4.长三角地区从杭州沿浙赣线，经南昌、长沙，继续向西，经贵阳到昆明。

中国现在正在修建的有哪些高铁

3，中国有哪些已建成高铁

已投入运营的是武广高铁：武汉--广州郑西高铁：郑州--西安沪宁高铁：上海--南京沪杭高铁：上海--杭州
包括在建的,已经建成的。。。 350kph级高速铁路,已建成: 京津城际铁路 京港通道——武广客运专线 徐兰通道——郑西客运专线(2月6号就建成了) 350kph级高速铁路,已经正式开工建设: 京沪高速铁路 哈大高速铁路 京港通道——京石客运专线 京港通道——石武客运专线 京港通道——广深港客运专线广深段 沪昆通道/沿海通道——沪杭客运专线 沿海通道——杭甬客运专线 合蚌客运专线 宁杭客运专线 宁安城际铁路 津秦客运专线 京唐城际铁路 贵广客运专线 成渝客运专线 兰新第二双线 350kph级的预可研的一大堆,不列了。 300kph级高速铁路,已经正式开工建设: 沪宁城际铁路 250kph级高速铁路,已建成: 沪汉蓉通道——合宁铁路 沪汉蓉通道——合武铁路 沿海通道——甬台温客运专线 沿海通道——温福客运专线 秦沈客运专线 太青通道——石太客运专线 太青通道——胶济客运专线

中国有哪些已建成高铁

4，中国正在建设当中的高铁线路有哪些

中国高铁"八纵八横"已建七成，快看看这张高铁网有你家吗？对中国来说发展最为明显的一项基础建设工程就是高速铁路。曾经人们坐高铁都是带着一些兴奋和猎奇，在列车速度超过300公里每小时的时候内心惊呼出声。但是现在，高铁几乎已经成为了人们眼中再正常不过的一种交通途径。这种人们意识上的转变和现实生活中的边界化变成现实就代表着真正的中国基础建设给人们带来的福音。其实咱们国家的高速铁路规划是有条不紊非常有序进行的。因为高铁铺就的过程并不会是非常快，而且长途跨越省份的时候受制于地理因素的影响，不同省域之间的工程进度也不尽相同。从整体的角度来观察的话，其实现在咱们国家的高速铁路整体网络规划定下来的总体规划飞速靠拢。在神州大地上横条八条主干高铁线路，纵向同样八条主干高铁线路。在这个巨大的网格的基础上，将省域高铁和城市高铁与之进行连接组网。这样不仅能保证乘客在乘坐高铁时能够选择到的路径总是最近的，也能保证同一区域内短时间人流爆发的人流输送分散且强劲。可以说现在很多超长的高铁线路十之八九都是正在建设之中的主干线网络。到目前为止，咱们国家的高铁线路（主干钱）的里程数量已经达到了33000公里以上，而距离十年之后45000公里的目标其实已经相差不远了。实际上乘坐过高铁的人应该知道，除非出现谁都不愿意看见的意外状况，它的安全性、时效性、舒适性和便捷性几乎是普通火车难以匹敌的，甚至在中短距离的乘客运输路线之中，连飞机都不会是它的竞争对手。而且高铁的技术并不是已经达到了顶峰，现在主流的理论350公里其实还有上升的空间。未来可能还会有磁浮技术的普及，高速铁路可能会在速度上进一步提升。因为高铁的修通，很多城市都获得了很多机遇和发展。城市和城市之间的时间距离已经被一步又一步的压缩。在这样一个繁忙快节奏的整体发展环境之中，高铁的研发和使用真的是人们将科技落在实处的最好例证。虽然咱们国家高铁发展的总体时间并不长，但是就现在的情况来看，世界范围之内在整个高铁领域中国制造的一些技术和指标还是非常过硬的。尤其是在自动驾驶功能方面咱们国家还是非常有话语权的。

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